غیر مطابقت پذیر موٹرز کے لیے بریک سرکٹس

مینز سے منقطع ہونے کے بعد، الیکٹرک موٹر حرکت کرتی رہتی ہے۔ اس صورت میں، حرکی توانائی کا استعمال حرکت کے خلاف ہر قسم کی مزاحمت پر قابو پانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ لہذا، ایک مدت کے بعد برقی موٹر کی رفتار، جس کے دوران تمام حرکی توانائی استعمال ہو جائے گی، صفر کے برابر ہو جاتی ہے۔

آزادانہ طور پر چلنے والی جڑتا میں الیکٹرک موٹر کا ایسا بند ہونا... بہت سی الیکٹرک موٹریں، جو مسلسل کام کرتی ہیں یا اہم بوجھ کے ساتھ، آزادانہ طور پر چلنے سے روک دی جاتی ہیں۔

ان صورتوں میں جہاں فری فلو ٹائم اہم ہوتا ہے اور برقی موٹر کے آپریشن کو متاثر کرتا ہے (بار بار شروع ہونے والا آپریشن)، حرکت پذیر نظام میں ذخیرہ شدہ حرکی توانائی کو تبدیل کرنے کا ایک مصنوعی طریقہ، نام نہاد روکنا

برقی موٹروں کو روکنے کے تمام طریقوں کو دو اہم اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: مکینیکل اور برقی۔

مکینیکل بریک کے دوران حرکی توانائی حرارت کی توانائی میں تبدیل ہو جاتی ہے جس کی وجہ سے مکینیکل بریک کے رگڑ اور ملحقہ حصے گرم ہو جاتے ہیں۔

برقی بریک میں، حرکی توانائی برقی توانائی میں بدل جاتی ہے اور موٹر کو بریک لگانے کے طریقہ کار پر منحصر ہے، یا تو اسے گرڈ میں چھوڑ دیا جاتا ہے یا تھرمل انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے، جو موٹر وائنڈنگز اور ریوسٹیٹ کو گرم کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

اس طرح کی بریکنگ اسکیموں کو سب سے کامل سمجھا جاتا ہے، جس میں الیکٹرک موٹر کے عناصر میں مکینیکل دباؤ نہ ہونے کے برابر ہوتا ہے۔

غیر مطابقت پذیر موٹرز کے لیے متحرک بریک سرکٹس

متحرک بریک کے دوران ٹارک کنٹرول کے لیے فیز روٹر انڈکشن موٹر وقت کی ترتیب کے ساتھ پروگرام کے مطابق، ہمارے سرکٹس کے نوڈس انجیر میں استعمال ہوتے ہیں۔ 1، جس میں سکیم stris. 1، اور ڈی سی نیٹ ورک کی موجودگی میں، اور تصویر میں خاکہ۔ 1، b - اس کی غیر موجودگی میں۔

روٹر میں بریک لگانے والے مزاحم ہیں۔ شروع کرنے والے مزاحم R1، جس کی ایکٹیویشن ڈائنامک بریکنگ موڈ میں زیربحث سرکٹس کے نوڈس میں دکھائے گئے ایکسلریشن کنٹیکٹرز کو آف کر کے کی جاتی ہے، مشروط طور پر ایک کنٹیکٹر KM3 کی شکل میں، شٹ ڈاؤن کمانڈ لائن کے بلاک کرنے والے رابطے کے ذریعے دی جاتی ہے۔ رابطہ کنندہ KM1۔

چاول۔ 1 مستقل نیٹ ورک کی موجودگی اور غیر موجودگی میں ٹائمنگ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ زخم روٹر انڈکشن موٹرز کی متحرک بریکنگ کے لیے کنٹرول سرکٹس

سٹینڈ سٹیل کے دوران سٹیٹر وائنڈنگ میں DC کرنٹ کی مساوی قدر تصویر کے سرکٹ میں فراہم کی گئی ہے۔ 1، اور ایک اضافی ریزسٹر R2، اور انجیر کے سرکٹ میں۔ 1.b ٹرانسفارمر T کے ٹرانسفارمیشن گتانک کے مناسب انتخاب کے ذریعے۔

KM2 بریک کنٹیکٹر کو یا تو براہ راست کرنٹ یا متبادل کرنٹ کے لیے منتخب کیا جا سکتا ہے، یہ فی گھنٹہ شروع ہونے کی مطلوبہ تعداد اور شروع ہونے والے آلات کے استعمال پر منحصر ہے۔

دی گئی انجیر۔1 کنٹرول سرکٹس کو متحرک بریک موڈ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ گلہری کیج روٹر غیر مطابقت پذیر موٹر… اس کے لیے عام طور پر ایک ٹرانسفارمر اور ریکٹیفائر سرکٹ، جو خاکہ میں دکھایا گیا ہے، استعمال کیا جاتا ہے۔ 1، ب.

غیر مطابقت پذیر موٹروں کی مخالفت کرکے بریک سرکٹس

اسپیڈ ریگولیٹڈ اسکوائرل روٹر انڈکشن موٹر کی مخالفت کرتے ہوئے بریک ٹارک کنٹرول میں، سرکٹ ڈایاگرام تصویر 2 میں دکھایا گیا ہے۔ 2.

ایک مخالف سوئچنگ ریلے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے رفتار کنٹرول ریلے ایس آر ماونٹڈ انجن۔ ریلے کو صفر کے قریب اور (0.1 - 0.2) ωمنہ کے برابر رفتار کے مطابق وولٹیج ڈراپ پر سیٹ کیا گیا ہے۔

زنجیر کو ریورس ایبل (تصویر 2، اے) اور ناقابل واپسی (تصویر 2، بی) سرکٹس میں مخالف بریک کے ساتھ موٹر کو روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ SR کمانڈ کا استعمال کنٹیکٹرز KM2 یا KMZ اور KM4 کو بند کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، جو صفر کے قریب موٹر کی رفتار پر مینز وولٹیج سے سٹیٹر وائنڈنگ کو منقطع کر دیتے ہیں۔ ریورس ایس آر کمانڈز استعمال نہیں ہوتے ہیں۔

چاول۔ ریورس ایبل اور نان ریورسیبل سرکٹس میں بریکنگ اسپیڈ کنٹرول کے ساتھ کرینک شدہ اوپن روٹر انڈکشن موٹر کی مخالفت کرتے ہوئے بریکنگ کنٹرول سرکٹ کے 2 نوڈس

R1 اور R2 پر مشتمل سنگل اسٹیج کاؤنٹر سوئچڈ اسٹاپ موڈ زخم-روٹر انڈکشن موٹر کے لیے کنٹرول بلاک تصویر 2 میں دکھایا گیا ہے۔ 3. اینٹی سوئچنگ کنٹرول ریلے KV، جو استعمال کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر، وولٹیج ریلے DC قسم REV301، جو ایک ریکٹیفائر V کے ذریعے روٹر کے دو مرحلوں سے جڑا ہوا ہے۔ ریلے وولٹیج ڈراپ سے ایڈجسٹ ہو جاتا ہے۔

ایک اضافی ریزسٹر R3 اکثر KV ریلے کو سیٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔سرکٹ بنیادی طور پر بلڈ پریشر کو تبدیل کرنے میں استعمال ہوتا ہے جس کا کنٹرول سرکٹ انجیر میں دکھایا گیا ہے۔ 3، a، لیکن انجیر میں دکھائے گئے ناقابل واپسی کنٹرول سرکٹ میں بریک لگانے میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 3، ب.

انجن کو شروع کرتے وقت، سوئچنگ اینٹی ریلے KV آن نہیں ہوتا ہے، اور روٹر ریزسٹر R1 کا سوئچنگ اسٹیج اسٹارٹ کنٹرول کمانڈ دینے کے فوراً بعد آؤٹ پٹ ہوتا ہے۔

چاول۔ 3. ریورس اور بریک کے دوران سپیڈ کنٹرول کے ساتھ زخم روٹر انڈکشن موٹرز کی مخالفت کرتے ہوئے بریک لگانے کے لیے کنٹرول سرکٹس کے نوڈس
ریورس موڈ میں، ریورس کرنے کا حکم دینے کے بعد (تصویر 3، اے) یا رکنا (تصویر 3، بی)، الیکٹرک موٹر کی سلپ بڑھ جاتی ہے اور KV ریلے آن ہو جاتا ہے۔

KV ریلے کونٹیکٹرز KM4 اور KM5 کو بند کر دیتا ہے اور اس طرح موٹر روٹر میں رکاوٹ Rl + R2 کو متعارف کراتا ہے۔

انڈکشن موٹر کی رفتار صفر کے قریب اور تقریباً 10 - 20% سیٹ ابتدائی رفتار ωln = (0.1 - 0.2) ω سیٹ پر بریک لگانے کے عمل کے اختتام پر، KV ریلے کو بند کر دیا جاتا ہے، جس سے R1 کو بہنے کے لیے اسٹیج شٹ ڈاؤن کمانڈ ملتا ہے۔ کنٹیکٹر KM4 کا استعمال کرتے ہوئے اور الیکٹرک موٹر کو ریورس ایبل سرکٹ میں ریورس کرنے کے لیے یا الیکٹرک موٹر کو ناقابل واپسی سرکٹ میں روکنے کے لیے کمانڈ۔

مندرجہ بالا اسکیموں میں، ایک کنٹرول کنٹرولر اور دیگر آلات کو کنٹرول ڈیوائس کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

انڈکشن موٹرز کے لیے مکینیکل بریکنگ اسکیمیں

غیر مطابقت پذیر موٹروں کو روکنے کے ساتھ ساتھ حرکت یا لفٹنگ میکانزم کو روکنے کے لیے، مثال کے طور پر صنعتی کرین کی تنصیبات میں، انجن کے بند ہونے کے ساتھ ہی مکینیکل بریک لگائی جاتی ہے۔ یہ ایک برقی مقناطیسی جوتے یا دیگر بریکوں کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ تین فیز برقی مقناطیس الٹرنیٹنگ کرنٹ جو آن ہونے پر بریک چھوڑ دیتا ہے۔ بریک سولینائڈ YB انجن کے ساتھ مل کر آن اور آف کرتا ہے (تصویر 4، اے)۔

بریک سولینائڈ YB کو وولٹیج بریک کنٹیکٹر KM2 سے فراہم کیا جا سکتا ہے، اگر بریک کو انجن کے ساتھ ساتھ نہیں، بلکہ ایک خاص وقت کی تاخیر کے ساتھ بند کرنا ضروری ہو، مثال کے طور پر، الیکٹرک بریک کے ختم ہونے کے بعد (تصویر 2) 4، ب)

وقت میں تاخیر فراہم کرتا ہے۔ وقت ریلے KT کو وقت شروع کرنے کے لیے ایک کمانڈ موصول ہوتی ہے، عام طور پر جب KM1 لائن کا رابطہ کار بند ہو جاتا ہے (تصویر 4، c)۔

چاول۔ 4. سرکٹس کے نوڈس جو غیر مطابقت پذیر موٹروں کی میکینیکل بریکنگ انجام دیتے ہیں۔

غیر مطابقت پذیر الیکٹرک ڈرائیوز میں، الیکٹرو میگنیٹک ڈی سی بریک بھی استعمال کیے جاتے ہیں جب ڈی سی نیٹ ورک سے برقی موٹر کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔

غیر مطابقت پذیر موٹروں کے لیے کیپسیٹر بریکنگ سرکٹس

ایک گلہری کیج روٹر کے ساتھ AM کو روکنے کے لئے بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ capacitor بریک خود پرجوش یہ سٹیٹر وائنڈنگ سے منسلک Capacitors C1 — C3 کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ Capacitors ستارہ سکیم (تصویر 5، a) یا مثلث (تصویر 5، b) کے مطابق جڑے ہوئے ہیں۔

چاول۔ 5. سرکٹس کے نوڈس جو غیر مطابقت پذیر موٹروں کی کیپیسیٹر بریک کرتے ہیں۔