دو رفتار موٹر کنٹرول سرکٹ

مختلف دھاتی کاٹنے والی مشینوں، میکانزم اور تکنیکی تنصیبات میں، دو اسپیڈ غیر مطابقت پذیر الیکٹرک موٹرز کے ساتھ الیکٹرک ڈرائیوز استعمال کی جاتی ہیں، جن میں خاص طور پر بنائے گئے سٹیٹر وائنڈنگ کے سوئچنگ سرکٹ کو تبدیل کرکے قطب کے جوڑوں کی تعداد کو تبدیل کرکے رفتار کا مرحلہ وار کنٹرول حاصل کیا جاتا ہے۔ .

اعداد و شمار ناقابل واپسی برقی ڈرائیو کا خاکہ دکھاتا ہے۔ دو رفتار غیر مطابقت پذیر موٹر… سرکٹ سٹیٹر وائنڈنگ کو ڈیلٹا سے ڈبل سٹار (Δ / YY) میں تبدیل کرنے کے لیے فراہم کرتا ہے۔ اس طرح کی اسکیم میکانزم کی برقی ڈرائیوز میں استعمال ہوتی ہے، اگر ٹیکنالوجی کو کام کرنے والے جسم کی مستقل طاقت کے ساتھ رفتار کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔

سرکٹ ٹارگٹنگ کمانڈ تین پوزیشن والے SM کنٹرولر کے ذریعہ دیے جاتے ہیں۔ ابتدائی پوزیشن میں، جب مشینیں QF1 اور QF2 کو آن کیا جاتا ہے اور کنٹرولر صفر (بائیں) پوزیشن میں ہوتا ہے، تو KV وولٹیج ریلے کو تقویت ملتی ہے اور اس کا KV رابطہ خود سے متحرک ہوتا ہے۔

جب کنٹرولر کو پہلی پوزیشن (HC) پر تبدیل کیا جاتا ہے تو، کنٹیکٹر KM1 (HC) کی کوائل کو پاور حاصل ہوتی ہے، رابطہ کار کام کرتا ہے، بریک کنٹیکٹر KMT کی کوائل کے سرکٹ میں اپنا رابطہ 3-6 بند کرتا ہے اور سٹیٹر کو جوڑتا ہے۔ نیٹ ورک پر ڈیلٹا (Δ) میں سمیٹنا۔ ایک ہی وقت میں، بریک کونٹیکٹر KMT چالو ہوتا ہے اور بریک سولینائیڈ کو توانائی بخشتا ہے، بریک چھوڑی جاتی ہے (پیڈ اٹھائے جاتے ہیں) اور الیکٹرک موٹر کو کم رفتار سے شروع کیا جاتا ہے (کھمبوں کی تعداد 2p ہے)۔

جب ریگولیٹر کو دوسری پوزیشن (BC) پر تبدیل کیا جاتا ہے، تو کنیکٹر وائنڈنگ KMl (HC) سٹیٹر وائنڈنگ کو مینز سے منقطع کر دیتا ہے۔ رابطہ کار KM2 (BC) اور KM3 (BC) کی کنڈلیوں کو توانائی بخشی جاتی ہے اور رابطہ کار چالو ہوجاتے ہیں۔ کنٹیکٹر KM3 (BC)، اپنے رابطوں کو بند کرتے ہوئے، ڈبل اسٹار کا صفر پوائنٹ بناتا ہے۔ کنٹیکٹر KM2 (BC) بریک کنٹیکٹر KMT کے کوائل سرکٹ میں اپنا رابطہ 3-6 بند کر دیتا ہے، کنٹیکٹر KMT چلتا ہے یا چلتا رہتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، contactor KM2 (BC) سٹیٹر وائنڈنگ کے ڈبل اسٹار کے اوپری حصے کو جوڑتا ہے، اور موٹر تیز رفتاری سے شروع ہوتی ہے (کھمبوں کی تعداد p)۔

دو اسپیڈ انڈکشن موٹر کا سرکٹ ڈایاگرام

الیکٹرک ڈرائیو کو روکنے کے لیے، کنٹرولر کو صفر کی پوزیشن پر سوئچ کرنا ضروری ہے۔ اس صورت میں، رابطہ کاروں کی طاقت ختم ہو جاتی ہے، سٹیٹر وائنڈنگ نیٹ ورک سے منقطع ہو جاتی ہے اور KMT رابطے کھلے ہوتے ہیں۔ KMT رابطہ کنندہ برقی مقناطیسی بریک کوائل سے طاقت کو ہٹاتا ہے اور بریک پیڈ بریک ڈرم پر لگائے جاتے ہیں۔ الیکٹرک ڈرائیو مزاحمتی لمحے Mc اور مکینیکل بریک کے لمحے Mmt کے عمل کے تحت رک جاتی ہے۔