کرینوں کے لیے بریک برقی مقناطیس

بریک برقی مقناطیس میکانی بریک کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بدلے میں، یہ بریکیں ایک دی گئی پوزیشن میں کرین کے میکانزم کو روکنے یا ڈرائیو موٹر کے بند ہونے سے رساو کی صورت میں بریک لگانے کے فاصلے کو محدود کرنے کا کام کرتی ہیں۔

کرین میکانزم کے لیے جوتا اور بینڈ بریک سب سے زیادہ استعمال ہوتے ہیں (اگر ضروری ہو تو بریک لگانے کے لمحات 10 kN NS m سے اوپر ہوں) — بہار اور بعض اوقات لوڈ۔ ڈسک بریک کم استعمال ہوتے ہیں (1 kN x m تک بریک کا لمحہ) اور مخروطی (50 N NS m تک بریک کا لمحہ)۔

بریک برقی مقناطیس کی کنڈلی برقی موٹر کے ساتھ بیک وقت آن ہوتی ہے اور بریک چھوڑ دیتی ہے۔ جب الیکٹرک موٹر بند ہو جاتی ہے، بریک سولینائیڈ کی کنڈلی بیک وقت ڈی ائیر ہو جاتی ہے اور بریک لگتی ہے — بریک کو سپرنگ یا بوجھ کے اثر سے سخت کر دیا جاتا ہے۔

الٹرنیٹنگ کرنٹ کے ساتھ بریک برقی مقناطیس کرین میکانزم کے بریکوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں: تھری فیز کے ایم ٹی سیریز (تصویر 1) طویل اسٹروک (زیادہ سے زیادہ آرمیچر اسٹروک 50 سے 80 ملی میٹر)، سنگل فیز ایم او سیریز (تصویر 1)۔2) شارٹ اسٹروک (3 سے 4 ملی میٹر تک بریک راڈ اسٹروک)، براہ راست کرنٹ: KMP اور VM سیریز - طویل اسٹروک (40 سے 120 ملی میٹر تک آرمیچر اسٹروک)، MP سیریز (تصویر 3) - شارٹ اسٹروک ( اینکر اسٹروک) 3 سے 4.5 ملی میٹر تک)۔

چاول۔ 1. KMT سیریز بریک برقی مقناطیس: 1 — ہاؤسنگ، 2 — اینکر، 3 — گائیڈز، 4 — راڈ، 5 — پسٹن، 6 ~ ڈیمپر کور، 7 — ڈیمپر سلنڈر، 8 — کمپریشن ایڈجسٹمنٹ سکرو، 9 — ٹرمینل بلاک، 10 — ٹرمینل بلاک کور، 11 — پیتل کے کوائل ہولڈرز، 12 — جوئے، 13 — کور، 14 — کوائل

چاول۔ 2. MO سیریز بریک برقی مقناطیس: 1 — فکسڈ یوک، 2 — شارٹ سرکٹ، 3 — مربع، 4 — کور، 5 — کوائل، .6 — آرمیچر، 7 — پٹی، 8 — گال، 9 — ایکسل، 10 — زور

بریک الیکٹرو میگنیٹس کے مرکزی پیرامیٹرز جن میں ٹرانسلیشنلی موونگ آرمچر (KMT, KMP, VM اور MP) ہیں کرشن فورس اور آرمیچر اسٹروک ہیں، اور MO سیریز کے والو الیکٹرو میگنیٹس کے لیے، الیکٹرو میگنیٹ مومنٹ اور آرمچر گردش کا زاویہ۔

مندرجہ بالا تمام سیریز کے بریک سولینائڈز آزاد ہیں۔ بجلی کے آلاتبریک کے ساتھ واضح.

TS سیریز کے جوتے کے ساتھ بریک مختصر اسٹروک برقی مقناطیس اور TKP اسپرنگ بریک بوٹس (تصویر 3 دیکھیں) بلٹ ان ڈی سی کوائلز کے ساتھ۔ ان بریکوں کے لیے، لیور 1 کو سولینائڈ ہاؤسنگ کے ساتھ ملایا جاتا ہے اور سولینائڈ آرمچر کو لیور کے ساتھ کاسٹ کیا جاتا ہے۔

چاول۔ 3. ایم پی سیریز کا بریک برقی مقناطیس: 1 — باڈی، 2 — کوائل، 3 — آرمیچر، 4 — پن، 5 — یہ اوٹولیتھس اور بشنگز، 6 — کور، 7 — ڈیمپنگ اسپرنگ، 8 — پول

AC بریک solenoids کے coils متوازی طور پر جڑے ہوئے ہیں اور مکمل لائن وولٹیج کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ جب وہ آن ہوتے ہیں، ایک اہم کرنٹ جھٹکا ہوتا ہے: KMT سیریز کے برقی مقناطیسوں کے لیے Azstart = (10-30) Aznumer، سیریز MO — Azstart = (5-6) AzNo۔

حفاظتی آلات جیسے فیوز کا انتخاب کرتے وقت، انرش کرنٹ پر غور کرنا چاہیے۔ ابتدائی کرنٹ کا تعین فارمولوں سے ہوتا ہے۔

Azstart = Cp / √3U

تین فیز برقی مقناطیس کے لیے

شروع = Sp / U

جہاں، CNS — شروع ہونے کے وقت پوری طاقت، VA، مینز وولٹیج، V.

ڈی سی کرنٹ کے بریک سولینائڈ کوائل سیریز اور متوازی کنکشن (جوش) ہوسکتے ہیں۔

سیریز کنکشن کنڈلی سے برقی مقناطیس کم انڈکٹنس کی وجہ سے تیزی سے کام کر رہے ہیں اور کام میں قابل اعتماد ہیں کیونکہ وہ بریک لگاتے ہیں، الیکٹرک موٹر کے آرمیچر سرکٹ میں چٹانوں کا طریقہ کار۔ ان کا نقصان بہت کم بوجھ پر، مثال کے طور پر بیکار ہونے پر بعد میں ڈس انہیبیشن کے ساتھ غلط بریک لگانے کا امکان ہے۔ لہذا، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ انہیں کرین میکانزم کے لیے استعمال کیا جائے جس میں بوجھ کے نسبتاً چھوٹے اتار چڑھاو اور اس وجہ سے آرمیچر کرنٹ کی شدت، مثال کے طور پر، کرین کی نقل و حرکت کے میکانزم کے لیے۔

لفٹنگ میکانزم کے لیے موجودہ قدریں الیکٹرک موٹر کے ریٹیڈ کرنٹ کا تقریباً 40% ہیں، اور ٹریول میکانزم کے لیے - تقریباً 60%۔ اس لیے، کوائل بریکوں کی کرشن فورس یا ٹارک کی شدت کو مستقل طور پر اشارہ کیا گیا ہے۔ کوائل کرنٹ کی دو قدروں کے لیے کیٹلاگ: برائے نام کے 40 اور 60% کے لیے (بالترتیب اٹھانے اور حرکت کرنے کے طریقہ کار کے لیے)۔

اگر الیکٹرک موٹر کو شروع کرنے کے عمل میں، بریک برقی مقناطیس کے کنڈلی سے بہنے والے کرنٹ کی کم از کم قدر برائے نام قدر کے 40 یا 60% سے کم ہے، تو بریک ٹارک کو قدروں تک کم کرنا ضروری ہے۔ برائے نام سے 40 یا 60٪ کی موجودہ قیمت کے لئے اشارہ کیا گیا ہے (بریک سپرنگ فورس یا بریک وزن کو کم کرکے)۔

متوازی کنکشن کنڈلی کے ساتھ ڈی سی بریک برقی مقناطیس میں مندرجہ بالا نقصانات نہیں ہیں. تاہم، کنڈلیوں کے اہم انڈکٹنس کی وجہ سے، یہ برقی مقناطیس جڑواں ہیں۔ اس کے علاوہ، وہ کم قابل بھروسہ ہیں، کیونکہ جب الیکٹرک موٹر کا آرمیچر سرکٹ ٹوٹ جاتا ہے، تو ان برقی مقناطیسوں کی وائنڈنگز کرنٹ کے گرد بہتی رہتی ہیں، اور بریک بغیر بریک کے ہی رہتی ہے۔

پہلی خرابی کو زبردستی کے ذریعے ختم کیا جا سکتا ہے، جس کے لیے، کوائل کے ساتھ سیریز میں، ایک اقتصادی مزاحمت شامل کی جاتی ہے، جو برقی مقناطیسی آرمچر کے پیچھے ہٹنے کے دوران، موجودہ ریلے کو افتتاحی رابطوں کے ساتھ جوڑتی ہے اور برقی مقناطیسی آرمچر کے بعد برقی سرکٹ میں داخل ہوتی ہے۔ واپس لے لیا جاتا ہے، کنڈلی میں کرنٹ کو کم کرتا ہے اور اس کے مطابق اس کو گرم کرتا ہے۔

دوسرا نقصان موجودہ ریلے کی کوائل کو برقی موٹر کے آرمچر سے جوڑنے اور برقی مقناطیس کے کوائل سرکٹ کے ساتھ سیریز میں بند کر کے ختم کیا جاتا ہے۔ جبری استعمال کرتے وقت، زبردستی کا وقت 0.3 - 0.6 s سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

متبادل کرنٹ نیٹ ورک سے براہ راست کرنٹ کے ساتھ برقی مقناطیس کی فراہمی کے لیے، 3 A تک کے کرنٹ کے لیے ڈایڈس کے ساتھ معیاری ہاف ویو ریکٹیفائر اور 2 سے 14 μF کی گنجائش والے کیپسیٹرز کا ایک گروپ استعمال کیا جاتا ہے، جو آؤٹ پٹ پیرامیٹرز فراہم کرتا ہے جو اس سے مطابقت رکھتے ہیں۔ برقی مقناطیسوں کی سپلائی ونڈنگ کے حالات۔

الٹرنیٹنگ کرنٹ بریکنگ الیکٹرومیگنیٹ بڑے پیمانے پر کرین کی تنصیبات کے لیے استعمال ہوتے ہیں، لیکن ان کے کام کی مشق سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ان کے بہت سے نقصانات ہیں: نسبتاً کم لباس مزاحمت، اہم کوائل سوئچنگ کرنٹ ان کے ریٹیڈ کرنٹ سے 7 - 30 گنا زیادہ (مکمل طور پر پیچھے ہٹے ہوئے آرمچرز کے ساتھ )، بریک لگانے کے دوران شدید جھٹکے اور بریک لگانے کے عمل کی ہمواری کے ضابطے کی کمی کی وجہ سے ریلیز، آرمیچر کے نامکمل پیچھے ہٹنے کے ساتھ زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے کنڈلیوں کو نقصان۔

DC اور AC بریک الیکٹرومیگنیٹ کی ایک عام خرابی کرشن کی خصوصیات کی خرابی ہے: آرمیچر اسٹروک کے آغاز میں، سب سے چھوٹی کرشن فورس تیار کریں، اور آخر میں - سب سے بڑی۔

ان تمام نقصانات کے ساتھ، DC بریک برقی مقناطیس AC برقی مقناطیس کے مقابلے میں زیادہ قابل اعتماد ہیں۔ لہذا، AC پاور آلات کے ساتھ کرین میکانزم کے بریکوں کو کنٹرول کرنے کے لیے، سیمی کنڈکٹر ریکٹیفائر کے ذریعے چلنے والے DC بریک برقی مقناطیس کو اکثر آزمایا جاتا ہے۔

اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ بریک الیکٹرومیگنیٹ کے اوپر ذکر کیے گئے متعدد اہم نقصانات ہیں، وہ فی الحال بڑے پیمانے پر کرین بریک چلانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ طویل اسٹروک الیکٹرو ہائیڈرولک تھرسٹرس.