سامان اٹھانے اور لے جانے کے لیے ریل
موبائل لفٹنگ اور ٹرانسپورٹ کے آلات پر برقی ریسیورز کو طاقت دینا — کرینیں، لہرانے والے، اور ٹرالیاں — کو یا تو لچکدار کیبل کے ذریعے یا ٹرالیوں کے ذریعے پورا کیا جا سکتا ہے، جو کہ ننگی تاریں ہیں جن سے کرنٹ سلائیڈنگ پینٹوگراف سے کھینچا جاتا ہے۔
انگوٹھیوں، رولرس یا حرکت پذیر گاڑیوں پر رسی پر لٹکی ہوئی لچکدار کیبلز یا خصوصی کیبل ڈرموں پر زخم ان صورتوں میں بجلی کی فراہمی کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں جہاں:
a) جگہ کی کمی کی وجہ سے ٹہلنے والے نہیں رکھے جا سکتے،
ب) گاڑیوں کا آلہ عام طور پر ناقابل قبول ہے (مثال کے طور پر دھماکہ خیز علاقوں میں)
c) اٹھانے اور نقل و حمل کا طریقہ کار کبھی کبھار استعمال کیا جاتا ہے (مثال کے طور پر، سامان کی مرمت کرتے وقت) اور اس کا سفر کا دورانیہ مختصر ہوتا ہے۔
لچکدار کیبلز کے اطلاق کا میدان بنیادی طور پر تنصیب اور مرمت کے لیے لہرانے تک ہی محدود ہے۔
ٹرالی بسیں بنیادی طور پر پاور لفٹنگ اور ٹرانسپورٹ ڈیوائسز کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔
گاڑیاں بنیادی طور پر اسٹیل سے بنی ہوتی ہیں جن میں مختلف پروفائلز (زاویہ، مربع، چینل، دو لائن) ہوتے ہیں، جن میں سے سب سے عام ایک سماوی زاویہ ہوتا ہے، اور ہولڈرز کے ساتھ انسولیٹروں پر خصوصی ڈھانچے کے ساتھ بچھایا جاتا ہے۔
مونوریل پر اینگل اسٹیل بوگیوں کا بچھانا: 1 — مونوریل، 2 — سپورٹ ڈھانچہ، 3 — بوگی انسولیٹر، 4 — ہولڈر، 5 — ٹرالیاں۔
بوگیوں کو کھانا کھلانے کے لیے چینل چینلز میں بچھانے: 2 — معاون ڈھانچہ، 2 — ٹرالی انسولیٹر، 3 — پینٹوگراف کو ٹھیک کرنے کے لیے ڈھانچہ، 4 — تاروں کے لیے پائپ، 5 — حرکت پذیر پلیٹ، 6 — ٹرالی ٹریک کی چلتی ریل، 7 — پینٹوگراف جوتا، 8 - ٹرول۔
ٹرالی لائنوں کے لیے ننگی گول یا پروفائل شدہ تاروں - تانبے، ایلومینیم یا اسٹیل کا استعمال بھی ممکن ہے۔ اس طرح کی لائنیں بچھانے کا کام صرف مفت سسپنشن کی صورت میں کیا جا سکتا ہے، جو ٹرالیوں کے سخت اٹیچمنٹ سے کم قابل اعتماد ہے۔
کرین بیم پر ہر 3-3.5 میٹر پر اینگل اسٹیل ٹرالی کے ڈھانچے نصب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، ٹرالی کے ڈھانچے ہر 2 میٹر پر سیدھے حصوں پر اور ہر 1 میٹر پر منحنی خطوط پر نصب کیے جاتے ہیں۔ لمبی ٹرالی بسوں کے لیے، تقریباً ہر 50 میٹر کے بعد اور عمارتوں کے توسیعی جوڑوں کی جگہوں پر درجہ حرارت کے معاوضے کی تنصیب ضروری ہے۔
ٹرالیوں کو کرین کیبن کے مقام کے مخالف حصے کی طرف رکھا جانا چاہئے، ان صورتوں میں مستثنیات کی اجازت ہے جہاں ٹرالیاں کیبن، لینڈنگ پلیٹ فارم اور سیڑھیوں سے حادثاتی طور پر ٹچ کے لیے قابل رسائی نہ ہوں۔
ٹرالی کی تاروں کی مفت معطلی: 1 — ٹرالی ہولڈرز کو جوڑنے کے لیے ڈھانچہ، 2 — پینٹوگراف، 3 — پینٹوگراف کو جوڑنے کے لیے ڈھانچہ، 4 — تار ہولڈر، 5 — ٹرالیوں کے لیے تار۔
ٹرالیوں کو یا تو سب اسٹیشن سوئچ بورڈ سے الگ لائنوں کے ذریعے، یا قریب ترین ورکشاپ ڈسٹری بیوشن پوائنٹ سے، یا آخر میں، مین بس کے تنوں کی شاخوں سے فراہم کیا جا سکتا ہے۔ سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر دکان کی تقسیم کے مقامات اور بسوں سے ٹرالی لائنوں کی فراہمی ہے۔
علیحدہ استعمال کرتے ہوئے فیڈر سب سٹیشنوں کے مین سوئچ بورڈز سے صرف نسبتاً نایاب صورتوں میں تجویز کی جا سکتی ہے، یعنی کافی طاقتور کرینوں والی ٹرالیوں کو طاقت دینے کے لیے (مثال کے طور پر، کھلے، موبائل وغیرہ اسٹورز میں)۔
ٹرالی لائنوں کے لیے بجلی کی فراہمی کی مخصوص اسکیمیں عام ہیں:
a) لائن پر ایک جگہ سے ایک نقطہ تک،
ب) وہی، لیکن ایلومینیم ٹیپ کے ساتھ انڈکشن فیڈنگ کے ساتھ،
c) یکساں لیکن غیر انڈکٹیو فیڈ کے ساتھ،
d) دو یا زیادہ جگہوں سے لائن پر پوائنٹس کی اسی تعداد تک۔
ٹرالی لائنوں کے لیے پاور سرکٹس: پاور فیڈر، 2 — کنٹرول اپریٹس، 3 — ٹرالی لائن: 4 — کیبل یا وائر فیڈ، 5 — ایلومینیم ٹیپ فیڈ، 6 — انسولیٹنگ انسرٹ۔
ریچارج کیے بغیر لائن کو ایک پوائنٹ پر سپلائی کرنا اس وقت ممکن ہے جب لائن میں، جس کا کراس سیکشن اوسط کرنٹ کے مطابق منتخب کیا جاتا ہے، چوٹی کرنٹ پر وولٹیج کا نقصان جائز قیمت سے زیادہ نہیں ہوتا، اس پوائنٹ سے سب سے دور تک شمار کیا جاتا ہے۔ لائن کے اختتام.
لائن کو فیڈ کرنے کا سب سے زیادہ فائدہ مند نقطہ وہ ہوگا جو ایک طرف فیڈر فیڈر کی مختصر ترین لمبائی فراہم کرتا ہے اور دوسری طرف وولٹیج کے نقصان کی جائز قیمت کے اندر برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔فیڈ سرکٹس، نیز ملٹی سائٹ فیڈر سرکٹس، اس وقت استعمال کیے جاتے ہیں جب نیٹ ورک میں وولٹیج کا نقصان انتہائی کرنٹ پر قابل اجازت قدروں سے زیادہ ہو۔
میک اپ دو مختلف طریقوں سے کیا جا سکتا ہے: a) ایلومینیم کی پٹی کے ساتھ جو ٹرولز کی طرح ہولڈرز پر رکھی جاتی ہے، ب) سٹیل کی ٹیوبوں میں تار کے ساتھ یا کوپیتوو طریقہ کے مطابق کیبل کے ساتھ۔
پہلے طریقہ کے مطابق، میک اپ دلکش اور عملی طور پر مسلسل ہوتا ہے۔ دوسرے طریقہ کے مطابق، میک اپ کا مرحلہ ایک حسابی قدر ہے، اور میک اپ مرحلہ وار حاصل کیا جاتا ہے اور ساتھ ہی ساتھ نان انڈکٹو بھی۔
دوسرے طریقہ کا سہارا صرف ان صورتوں میں استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے جہاں ایلومینیم کی پٹی کی سپلائی کو گرم کرنے کے لیے نمایاں طور پر کم استعمال کیا جاتا ہے، جو کہ لمبی لائن کی لمبائی اور نسبتاً چھوٹے حسابی rms کرنٹ کے ساتھ ہو سکتا ہے۔
کئی جگہوں سے پوائنٹس کی اسی تعداد تک کھلائے جانے والے کارٹس کو فیڈنگ پوائنٹس کی تعداد کے مطابق حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ یہ سیکشن ٹرالیوں کے حصوں کے درمیان موصلی داخل کرنے کے ذریعے بنایا گیا ہے (مثال کے طور پر، لکڑی کے بلاکس جو ایک موصلیت آمیز مرکب سے رنگے ہوئے ہیں)۔
سیکشنل اسمبلی کو دو طریقوں سے انجام دیا جا سکتا ہے:
a) ایک انسولیٹنگ انسرٹ کے ساتھ جو پینٹوگراف سے ڈھکا نہیں ہے، جبکہ اس وقت جب پینٹوگراف سیکشن بلاک سے گزرتا ہے، سیکشنز کو سپلائی کرنے والے فیڈرز کے متوازی آپریشن کے امکان کو خارج کر دیا جاتا ہے، لیکن بجلی کی رکاوٹ ہوتی ہے اور اس وجہ سے نل پر ان الیکٹرک موٹروں کا بند ہونا، جن کے سرکٹس میں صفر وائنڈنگ والے آلات ہوتے ہیں،
ب) اتنی لمبائی کے موصل داخل کرنے کے ساتھ کہ نل کی سپلائی میں کوئی رکاوٹ نہیں آئے گی، جبکہ اس وقت جب پینٹوگراف سیکشن بلاک سے گزرے گا، سیکشنز کو سپلائی کرنے والے فیڈرز کا متوازی آپریشن ہوگا اور کرنٹ کو برابر کیا جائے گا۔ بجلی کی فراہمی کے آلات کے مختلف وولٹیجز کے لحاظ سے ایک یا دوسری قدر کے ساتھ ظاہر ہوگا۔
چونکہ بڑے مساوی کرنٹ اڑنے والے فیوز اور تاروں اور کیبلز کے زیادہ گرم ہونے کا باعث بن سکتے ہیں، اس لیے دوسرے طریقہ کے مطابق سیکشن اسمبلی کے نفاذ کی سفارش صرف ان صورتوں میں کی جا سکتی ہے جہاں ٹرالی کے مختلف حصے ایک ہی ٹرانسفارمر سے چل رہے ہوں۔
ٹرالی لائنوں کو سیکشن کرنے کے لیے سازگار حالات اس وقت پیدا ہوتے ہیں جب انہیں پاور چینلز فراہم کیے جاتے ہیں، جو ٹرالیوں کی طرح عام طور پر دکانوں کے ساتھ رکھی جاتی ہیں۔ اس صورت میں، علیحدگی، جو آپریشنل وجوہات کی بناء پر ہمیشہ مطلوب ہوتی ہے، وسیع پیمانے پر لاگو کی جانی چاہیے، چاہے ڈیزائن کے حالات کے مطابق اس کی ضرورت ہو یا نہ ہو۔
پاور سکیم کے انتخاب کے بارے میں حتمی فیصلہ کرتے وقت، اس بات کو ذہن میں رکھنا چاہیے کہ بعض صورتوں میں میک اپ استعمال کرنے کے بجائے rms کرنٹ کے ذریعے منتخب کردہ پاور سپلائی ڈیوائسز کے کراس سیکشنز کو بڑھانا زیادہ فائدہ مند ہو سکتا ہے۔ یا چند پوائنٹس میں طاقت. یہ اختیارات کے تکنیکی اور اقتصادی موازنہ کی ضرورت کی طرف جاتا ہے۔
جن جگہوں پر ٹرالی لائنوں کو بجلی فراہم کی جاتی ہے وہاں ایسے آلات نصب کیے جائیں جن کی مدد سے لائنوں کو کسی بھی وقت منقطع کیا جا سکے۔ اس مقصد کے لیے YRV قسم کے ڈسٹری بیوشن بکس سب سے زیادہ آسان ہیں۔
ٹرالی کی تاروں کی مفت معطلی کے ساتھ، جب حفاظتی اصولوں کے مطابق تار ٹوٹنے کی صورت میں لائن پاور سپلائی کو خودکار طور پر منقطع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ چاقو سوئچ ایک پش بٹن کنیکٹر انسٹال ہے۔
آخر میں، نام نہاد ٹرالیوں کو کھانا کھلانے کا طریقہ، ان صورتوں میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں لفٹنگ اور ٹرانسپورٹنگ ڈیوائس کی لائن آف موشن کے ساتھ ٹرالیوں کی تعمیر ناممکن ہو۔
اس طریقہ کار میں، ٹرالیاں (چھوٹی لمبائی والے حصوں کی شکل میں) براہ راست لفٹنگ اور ٹرانسپورٹ ڈیوائس پر ہی نصب کی جاتی ہیں، اور پینٹوگرافس سفری راستے کے ساتھ سپورٹ پر واقع ہوتے ہیں۔ بجلی کی رکاوٹوں سے بچنے کے لیے گاڑیوں کی لمبائی سپورٹ کے درمیان فاصلے سے تھوڑی زیادہ ہونی چاہیے۔