ایگزیکٹو DC موٹرز اور tachogenerators

ڈی سی ایگزیکٹو موٹرز

ڈائریکٹ کرنٹ ایکچویٹرز کم طاقت والی مشینیں ہیں جو آٹومیشن اور ٹیلی مکینکس میں استعمال ہوتی ہیں، خودکار کنٹرول، ریگولیشن اور خودکار تنصیبات کے کنٹرول سسٹم میں، جہاں وہ پیمائش کرنے والے آلے کے برقی سگنل - ایک کنٹرول وولٹیج - کو شافٹ کی کونیی حرکت میں تبدیل کرتی ہیں۔ کنٹرول، ریگولیٹنگ یا کنٹرول اپریٹس کا... ان صورتوں میں جہاں ان پٹ سگنل ڈرائیو موٹر کو چلانے کے لیے ناکافی ہے، ایک مقناطیسی یا سیمی کنڈکٹر پاور ایمپلیفائر استعمال کیا جاتا ہے۔

ڈرائیو موٹرز عام طور پر بار بار شروع ہونے، رکنے اور الٹ جانے کے ساتھ کام کرتی ہیں۔ ان میں اہم ابتدائی ٹارک اور رفتار نمایاں ہے۔ زیادہ تر معاملات میں، کنٹرول وولٹیج پر آرمیچر ٹارک اور رفتار کا انحصار لکیری کے قریب ہوتا ہے۔

الیکٹریکل سرکٹس کے پاور سپلائی سسٹم پر منحصر ہے، آرمچر کنٹرولڈ اور پول کنٹرول ڈرائیو موٹرز کے درمیان فرق کیا جاتا ہے۔آرمیچر کنٹرول میں، کنٹرول وائنڈنگ آرمچر وائنڈنگ ہے جس کے سلسلے میں کنٹرول وولٹیج کو اس کے ٹرمینلز کو فراہم کیا جاتا ہے، اور مستقل جوش والا کرنٹ مستقل وولٹیج برقی توانائی کا ایک آزاد ذریعہ فراہم کرتا ہے۔ قطب کنٹرول کے معاملے میں، کنٹرول کوائل بنیادی قطب اتیجیت کنڈلی کے طور پر کام کرتا ہے اور کنٹرول وولٹیج اس کے ٹرمینلز کو فراہم کیا جاتا ہے، اور ایک آزاد DC وولٹیج ذریعہ کے ذریعہ ترتیب دیا گیا آرمیچر ٹرمینل وولٹیج میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے۔

لنگر سٹیئرنگ عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے. کنٹرول وولٹیج کی قطبیت کو ریورس کرنے سے آرمچر مخالف سمت میں گھومنے کا سبب بنتا ہے۔

ایگزیکٹیو ڈی سی موٹرز ایک واٹ کے ایک حصے سے لے کر عام اور خصوصی ڈیزائن کے 600 ڈبلیو تک پاور ریٹنگ کے ساتھ تیار کی جاتی ہیں۔

عام ڈیزائن کی موٹریں عام استعمال کے لیے ڈی سی مشینوں سے ملتی جلتی ہوتی ہیں، لیکن ان سے اس لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں کہ مرکزی کھمبے کے ساتھ فریم، جیسے آرمچر، ایک دوسرے سے موصل الیکٹریکل اسٹیل کی پتلی چادروں سے جمع کیا جاتا ہے، جو ان مشینوں کی خصوصیات کو بہتر بناتا ہے۔ عارضی حالات میں. اس کے علاوہ، ان مشینوں میں کوئی اضافی کھمبے نہیں ہیں، کیونکہ آرمچر کا ردعمل چھوٹا ہے اور سوئچنگ کے عمل مکمل طور پر تسلی بخش ہیں۔ چونکہ آرمچر کی رفتار کم ہوتی ہے، اس لیے ایسی موٹروں کے شافٹ پر کوئی پنکھا نہیں ہوتا۔

خصوصی ڈیزائن کی موٹروں میں مستقل میگنےٹ کا استعمال کرتے ہوئے مرکزی مقناطیسی میدان کی حوصلہ افزائی کے ساتھ میگنیٹو الیکٹرک مشینیں شامل ہیں، نیز کم جڑ والی مشینیں جو آرمچر کے ڈیزائن میں مختلف ہوتی ہیں۔مؤخر الذکر میں شامل ہیں: کھوکھلی غیر مقناطیسی آرمچر والی موٹریں - ایک کھوکھلی پتلی دیواروں والا پلاسٹک کا سلنڈر جس میں تانبے کے تار کے دبائے ہوئے کنڈلی کے ساتھ اندرونی فکسڈ فیرو میگنیٹک مقناطیسی سرکٹ بیئرنگ شیلڈ پر نصب ہوتا ہے، اور ڈسک آرمیچر والی کم پائیدار موٹریں - ایک سیرامکس، ٹیکسٹولائٹ، شیشے اور بعض اوقات ایلومینیم سے بنی پتلی غیر مقناطیسی ڈسک جس میں طباعت شدہ کوائل ہے، جو تانبے کے ورق کی تاروں کا ایک سیٹ ہے، جو ڈسک کے دونوں طرف ریڈیائی طور پر واقع ہے، جس پر چاندی کے گریفائٹ برش سلائیڈ ہوتے ہیں۔ مذکورہ ڈیزائن آرمیچر کی جڑتا کے کم لمحے کی طرف سے خصوصیات ہیں، جو ایگزیکٹو موٹر کی تیز رفتار فراہم کرتا ہے.

ڈائریکٹ کرنٹ ایگزیکٹیو موٹرز کا ماس 2 - 4 گنا کم ہے اسی ریٹیڈ پاور کے ساتھ غیر مطابقت پذیر ایگزیکٹیو موٹرز کے ماس سے، اور ریٹیڈ پاور 5... 10 W پر ان کی کارکردگی تقریباً 0.3 ہے اور 0.65 کی قدر تک پہنچتی ہے اور تھوڑی 200 - 300 W کی برائے نام طاقت والی موٹروں کے لیے زیادہ۔

ڈی سی ٹیچو جنریٹرز

DC tachogenerators کم طاقت والی مشینیں ہیں جو مکینیکل قدر کو برقی سگنل یعنی آؤٹ پٹ وولٹیج میں تبدیل کرنے کے لیے بنائی گئی ہیں۔ خاص طور پر، وہ ڈرائیو شافٹ کی رفتار کو کنٹرول کرنے اور اس کی پیمائش کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں جس سے ٹیچو جنریٹر شافٹ منسلک ہوتا ہے، جس کے آرمیچر کلیمپ ماپنے والے آلے سے جڑے ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، tachogenerators کا استعمال الیکٹرو مکینیکل کمپیوٹنگ ڈیوائسز میں کمپیوٹیشنل آپریشنز کے لیے کیا جاتا ہے، نیز ان آلات میں جنریٹڈ ایکسلریٹنگ اور ڈیمپنگ سگنلز کی خودکار پروسیسنگ کے لیے۔

Tacho جنریٹر مستقل میگنےٹ کے ذریعہ مرکزی مقناطیسی میدان کے اتیجیت کے ساتھ مقناطیسی الیکٹرک ہیں اور مقناطیسی میدان کی وجہ سے برقی مقناطیسی اتیجیت کے ساتھ الیکٹرو ڈائنامک ہیں۔ ایک آزاد DC وولٹیج ذریعہ سے کھلایا جانے والا اتیجیت کنڈلی۔

آئیڈل موڈ میں ٹیچو جنریٹر کا آؤٹ پٹ وولٹیج آرمیچر کی رفتار کے ساتھ لکیری طور پر مختلف ہوتا ہے، اور بوجھ کے تحت یہ لکیری قدرے خراب ہوتی ہے، اور جتنا زیادہ، آرمیچر کلیمپس سے منسلک پیمائش کرنے والے آلے کی مزاحمت اتنی ہی کم ہوتی ہے۔ بہر حال، کسی بھی ٹیچو جنریٹر کے لیے ناپے ہوئے رفتار کی نسبتاً چھوٹی رینج ہوتی ہے جس کے اندر، کافی بڑے ماپنے والے آلے کی مزاحمت اور مسلسل جوش کے سرکٹ کے حالات کے پیش نظر، آؤٹ پٹ کی خصوصیت کو عملی طور پر لکیری سمجھا جا سکتا ہے۔

آزاد اتیجیت کے براہ راست موجودہ ٹیچو جنریٹر کو شامل کرنے کا منصوبہ

DC tachogenerators کا ایک اہم نقصان آؤٹ پٹ وولٹیج کا اتار چڑھاؤ ہے جس کی وجہ مقناطیسی بہاؤ میں ہوا کے ناہموار فرق اور مختلف شعاعی سمتوں میں آرمیچر کی غیر مساوی چالکتا کی وجہ سے ہوتی ہے، بشمول اس کے دانتوں کی ساخت کی وجہ سے۔ مقناطیسی سرکٹ کے ساتھ ساتھ برشوں کی کمپن، کلیکٹر کی کھردری اور بیضوی پن اور سوئچنگ کے عمل کی وجہ سے - بڑے پیمانے پر کھوکھلی آرمیچر ٹیچو جنریٹر میں ختم ہو جاتا ہے، جس کو اسی طرح ڈیزائن کیا گیا ہے جس طرح کم جڑتا ڈی سی ایگزیکٹو موٹر کے ساتھ اسی طرح کی آرمچر.

ٹیکومیٹر کے کلیکٹر کی ہندسی غیر جانبداری پر برش کی تنصیب کی غلطی آؤٹ پٹ وولٹیج کی غیر متناسبیت کا باعث بنتی ہے، یعنیایک ہی رفتار سے اس کی گردش کی مخالف سمتوں میں آرمچر وائنڈنگ میں دو مختلف وولٹیجز پیدا کرنے کے لیے۔ برشوں کی درست ترتیب کے ساتھ، وولٹیج کی مطابقت ٹیچو جنریٹر کے ریٹیڈ وولٹیج کے 0.3 سے 1% کے درمیان ہوتی ہے۔