فریٹ لفٹ ڈرائیو کنٹرول

انڈکشن موٹر کے ساتھ فریٹ لفٹ کی ایک آسان ڈرائیو اسکیم پر غور کریں۔ انجن کا آغاز ایک الٹنے والے مقناطیسی سٹارٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ETM برقی مقناطیسی بریک کے ذریعے روکا جاتا ہے۔ ایک بٹن والا کنٹرول اسٹیشن عام طور پر کان کے قریب گراؤنڈ فلور پر ہوتا ہے۔ ٹرگر بٹنوں کی تعداد منزلوں کی تعداد کے مساوی ہے۔ کسی خاص منزل پر بٹن دبانا فلور سوئچ EP اور فلور ریلے ÉР کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔ جب ٹیکسی اوپر اور نیچے حرکت کرتی ہے تو خود ٹیکسی کے ذریعہ تین پوزیشن سوئچز کو چالو کیا جاتا ہے۔

انجیر کے خاکے میں۔ 1، فلور سوئچ کے دو رابطے اس منزل پر کھلے ہیں جہاں کار فی الحال موجود ہے۔ کار کے نیچے تمام منزلوں پر، بائیں رابطے بند ہیں، اور کار کے اوپر کی منزلوں پر، دائیں رابطے بند ہیں۔ کیبن کے ہنگامی اسٹاپ کے لیے، بٹن C دبائیں، کنٹرول سرکٹ میں، بٹن C کے ساتھ، تمام منزلوں کے دروازے کی حد کے سوئچ اور حفاظتی رابطہ KL سیریز میں جڑے ہوئے ہیں۔

چاول۔ 1. فریٹ لفٹ کی برقی ڈرائیو کی اسکیمیں

آئیے لفٹ کنٹرول سرکٹ کے آپریشن کے اصول کو دیکھتے ہیں (تصویر 1 دیکھیں)۔ گاڑی دوسری منزل پر رکی، جس کی وجہ سے EP2 کے رابطے کھلے ہیں۔ جب BB ان پٹ سوئچ آن ہوتا ہے، تو یہ ممکن ہے، مثال کے طور پر، کیبن کو پہلی منزل تک نیچے کرنا۔

ایسا کرنے کے لیے پہلی منزل پر سٹارٹ بٹن P1 دبائیں اور اس طرح کنٹیکٹر KN کے کوائل کا سرکٹ بند کر دیں۔ اس صورت میں، موجودہ راستہ مندرجہ ذیل ہوگا: لائن وائر L1 سے دروازے کی حد کے سوئچز BD1، BD2، BD3، BD4، بلاک کھولنے والے رابطے KB، KN، اسٹارٹ بٹن P1، ریلے کوائل ER1، فرش پر بائیں رابطہ EP1 سوئچ، بلاک اوپننگ کانٹیکٹ KB، contactor coil KN، کیبن سیفٹی کٹ آف بٹن KL، بٹن C اور لائن وائر L3۔

KH کنٹیکٹور کے بند ہونے کے بعد، KN بلاک کا رابطہ بند ہو جاتا ہے، لیکن کنٹیکٹر کوائل کے سپلائی سرکٹ میں خلل نہیں پڑتا ہے، کیونکہ KH کوائل میں کرنٹ ER1 ریلے کے بند ہونے والے رابطہ ER1 سے گزرے گا، میں KN بلاک کرنے والے رابطے اور P1 بٹن کے علاوہ۔

چاول۔ 2. مال بردار لفٹ

ETM الیکٹرو میگنیٹک بریک موٹر سٹیٹر وائنڈنگ کے ساتھ بیک وقت پاور حاصل کرے گا اور بریک پیڈ چھوڑے گا۔ موٹر کار کو پہلی منزل سے نیچے لے جائے گی جب تک کہ اسے فرش سوئچ EP1 کا سامنا نہ ہو، جو اس کے رابطے کو بند کر دے گا اور اس طرح رابطہ کار کوائل KH کو سپلائی سرکٹ کو توڑ دے گا۔ بریک مقناطیس فوری طور پر اپنے پیڈ چھوڑ دے گا اور انجن کو روک دے گا۔

اگر کار کو، مثال کے طور پر کارگو کے ساتھ، چوتھی منزل پر لے جانا ضروری ہو، تو ضروری ہے کہ پہلے کار کے دروازے بند کریں، اور پھر چوتھی منزل P4 پر بٹن دبائیں۔لائن وائر L1 سے، کرنٹ کان کے دروازے کی حد کے سوئچ BD1، BD2، BD3، BD4، افتتاحی معاون رابطے KB اور KN، اسٹارٹ بٹن P4، ریلے ER4 کی کوائل، فرش کے دائیں رابطے سے گزرے گا۔ سوئچ EP4، افتتاحی رابطہ بلاک KN، کنٹیکٹر KB کا کوائل، کیبن KL کے سیفٹی ڈیوائس کا بٹن، بٹن C «اسٹاپ» اور لائن وائر L3۔ ایک بار متحرک ہونے کے بعد، KB رابطہ کنڈلی KB پاور رابطوں کو بند کردے گی۔

الیکٹرو میگنیٹک بریک اور موٹر چلائی جائے گی۔ موٹر مخالف سمت میں گھومنا شروع کردے گی اور ٹیکسی کو اوپر اٹھائے گی۔ ایک ہی وقت میں، KB کا معاون رابطہ کھل جاتا ہے، لیکن رابطہ کار KB کے کوائل کے سپلائی سرکٹ میں خلل نہیں پڑتا ہے، کیونکہ ریلے ER4 کے ایکٹیویشن کے بعد، یہ اپنے بند ہونے والے رابطے ER4 کے ساتھ خود بند ہو جاتا ہے اور کرنٹ اس سے گزر جائے گا۔ KB اور KH معاون رابطے اور بٹن P4۔ جب کار چوتھی منزل پر پہنچتی ہے، تو فلور سوئچ EP4 KB کونٹیکٹر کوائل کے سپلائی سرکٹ کو توڑ دے گا اور موٹر فوراً بند ہو جائے گی۔

اگر انجن شروع کرنے سے پہلے، کوئی بھی دروازہ بند یا مضبوطی سے بند نہیں ہے، تو انجن شروع نہیں کیا جا سکتا، کیونکہ چاروں دروازے شافٹ کی حد کے سوئچز ریورسنگ میگنیٹک سٹارٹر کی کنڈلی کے ساتھ سیریز میں جڑے ہوئے ہیں۔ موٹر ایک خودکار BB سوئچ کے ذریعے محفوظ ہے۔

بھی دیکھو: موٹر کنٹرول سرکٹس سڑک کی ایک تقریب کے طور پر