ٹرانسفارمر تیل - مقصد، درخواست، خصوصیات

ٹرانسفارمر تیل ایک بہتر تیل کا حصہ ہے، یعنی معدنی تیل۔ یہ تیل کی کشید کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے، جہاں یہ حصہ 300 - 400 ° C پر ابلتا ہے۔ خام مال کے درجے پر منحصر ہے، ٹرانسفارمر تیل کی خصوصیات مختلف ہوتی ہیں۔ تیل میں ایک پیچیدہ ہائیڈرو کاربن مرکب ہے جہاں اوسط مالیکیولر وزن 220 سے 340 amu تک ہوتا ہے۔ جدول ٹرانسفارمر آئل کی ساخت میں اہم اجزاء اور ان کا فیصد دکھاتا ہے۔

الیکٹریکل انسولیٹر کے طور پر ٹرانسفارمر آئل کی خصوصیات بنیادی طور پر قدر سے متعین ہوتی ہیں۔ ڈائی الیکٹرک نقصان ٹینجنٹ… لہذا، تیل میں پانی اور ریشوں کی موجودگی کو مکمل طور پر خارج کر دیا گیا ہے، کیونکہ کوئی بھی میکانیکی نجاست اس اشارے کو خراب کر دیتی ہے۔

ٹرانسفارمر کے تیل کا بہاؤ درجہ حرارت -45 ° C اور اس سے کم ہے، یہ کم درجہ حرارت کے آپریٹنگ حالات میں اس کی نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے۔ تیل کی سب سے کم viscosity گرمی کی مؤثر کھپت میں حصہ ڈالتی ہے، یہاں تک کہ پھیلنے کی صورت میں درجہ حرارت 90 سے 150 ° C تک۔تیل کے مختلف برانڈز کے لیے، یہ درجہ حرارت 150 ° C، 135 ° C، 125 ° C، 90 ° C، کم نہیں ہو سکتا۔

ٹرانسفارمر آئل کی ایک انتہائی اہم خاصیت آکسیڈائزنگ حالات میں ان کا استحکام ہے۔ ٹرانسفارمر کے تیل کو طویل عرصے تک آپریشن کے لیے مطلوبہ پیرامیٹرز کو برقرار رکھنا چاہیے۔

خاص طور پر RF کے حوالے سے، صنعتی آلات میں استعمال ہونے والے ٹرانسفارمر آئل کے تمام برانڈز کو لازمی طور پر اینٹی آکسیڈینٹ اضافی آئنول (2,6-di-tert-butylparacresol، جسے agidol-1 بھی کہا جاتا ہے) سے روکا جاتا ہے۔ اضافی ہائیڈرو کاربن آکسیکرن رد عمل چین میں پائے جانے والے فعال پیرو آکسائیڈ ریڈیکلز کے ساتھ تعامل کرتا ہے۔ اس طرح، روکے ہوئے ٹرانسفارمر تیل میں آکسیکرن کے دوران انڈکشن کی مدت واضح ہوتی ہے۔

اضافی حساس تیل پہلے آہستہ آہستہ آکسائڈائز ہوتے ہیں کیونکہ نتیجے میں آکسیکرن زنجیریں روکنے والے کے ذریعہ ٹوٹ جاتی ہیں۔ جب اضافی استعمال کیا جاتا ہے، تیل عام شرح پر آکسائڈائز کرتا ہے جیسا کہ اضافی کے بغیر ہوتا ہے۔ تیل کے آکسیکرن کی شمولیت کی مدت جتنی لمبی ہوگی، اضافی کی تاثیر اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

اضافی کی زیادہ تر تاثیر تیل کی ہائیڈرو کاربن ساخت اور غیر ہائیڈرو کاربن نجاست کی موجودگی سے متعلق ہے جو آکسیڈیشن کو فروغ دیتی ہے، جو نائٹروجن بیس، پیٹرولیم ایسڈ، اور آکسیجن پر مشتمل آئل آکسیڈیشن کی مصنوعات ہوسکتی ہیں۔

جب پیٹرولیم ڈسٹلٹ کو بہتر کیا جاتا ہے، تو خوشبو دار مواد کم ہوجاتا ہے، غیر ہائیڈرو کاربن کی شمولیت کو ہٹا دیا جاتا ہے، اور بالآخر آئنول سے روکے ہوئے ٹرانسفارمر تیل کی استحکام کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ دریں اثنا، ایک بین الاقوامی معیار "ٹرانسفارمرز اور سرکٹ بریکرز کے لیے تازہ پیٹرولیم انسولیٹنگ تیل کی تفصیلات" موجود ہے۔

ٹرانسفارمر کا تیل آتش گیر، بایوڈیگریڈیبل، تقریباً غیر زہریلا ہوتا ہے اور اوزون کی تہہ کو ختم نہیں کرتا۔ ٹرانسفارمر تیل کی کثافت 840 سے 890 کلوگرام فی کیوبک میٹر تک ہوتی ہے۔ سب سے اہم خصوصیات میں سے ایک viscosity ہے. واسکاسیٹی جتنی زیادہ ہوگی، ڈائی الیکٹرک طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ تاہم، میں معمول کے آپریشن کے لئے پاور ٹرانسفارمرز اور سرکٹ بریکرز میں، تیل بہت چپچپا نہیں ہونا چاہیے، ورنہ ٹرانسفارمرز کی کولنگ موثر نہیں ہوگی اور سرکٹ بریکر آرک کو جلدی سے نہیں توڑ سکے گا۔

viscosity کے لحاظ سے یہاں ایک تجارتی بند ضروری ہے۔ عام طور پر 20 ° C پر کینیمیٹک viscosity، زیادہ تر ٹرانسفارمر تیل 28 سے 30 mm2/s کی حد میں ہوتے ہیں۔

آلے کو تیل سے بھرنے سے پہلے، تیل کو گہرے تھرمل ویکیوم ٹریٹمنٹ سے صاف کیا جاتا ہے۔ اس رہنمائی دستاویز "الیکٹریکل آلات کی جانچ کے لیے دائرہ کار اور معیارات" (RD 34.45-51.300-97) کے مطابق، نائٹروجن یا فلم شیلڈ ٹرانسفارمرز میں ڈالے گئے ٹرانسفارمر تیل میں ہوا کا ارتکاز، سیل شدہ پیمائش کرنے والے ٹرانسفارمرز اور سیل بند جھاڑیوں میں نہیں ہونا چاہیے۔ 0.5 سے زیادہ ہو (گیس کرومیٹوگرافی کے ذریعے متعین کیا جاتا ہے) اور زیادہ سے زیادہ پانی کا مواد وزن کے لحاظ سے 0.001% ہے۔

بغیر فلم کے تحفظ کے پاور ٹرانسفارمرز اور پارگمیبل بشنگ کے لیے، بڑے پیمانے پر 0.0025% سے زیادہ پانی کی مقدار جائز ہے۔ جہاں تک مکینیکل نجاست کے مواد کا تعلق ہے، جو تیل کی پاکیزگی کی کلاس کا تعین کرتا ہے، یہ 220 kV تک کے وولٹیج والے آلات کے لیے 11ویں سے بدتر نہیں ہونا چاہیے اور 220 kV سے زیادہ وولٹیج والے آلات کے لیے 9ویں سے بدتر نہیں ہونا چاہیے۔ . بریک ڈاؤن وولٹیج، آپریٹنگ وولٹیج پر منحصر ہے، ٹیبل میں دکھایا گیا ہے۔

جب تیل بھر جاتا ہے، تو سامان بھرنے سے پہلے بریک ڈاؤن وولٹیج تیل کے مقابلے میں 5 kV کم ہوتا ہے۔ اسے پاکیزگی کی کلاس کو 1 تک کم کرنے اور ہوا کا فیصد 0.5 فیصد بڑھانے کی اجازت ہے۔

آکسیکرن حالات (استحکام کا تعین کرنے کا طریقہ - GOST 981-75 کے مطابق)

تیل کے لیکیج پوائنٹ کا تعین ایک ٹیسٹ کے ذریعے کیا جاتا ہے جس میں سیل بند تیل کے ساتھ پائپ کو 45° پر جھکا دیا جاتا ہے اور تیل ایک منٹ تک اسی سطح پر رہتا ہے۔ تازہ تیل کے لیے، یہ درجہ حرارت -45 °C سے کم نہیں ہونا چاہیے۔

یہ پیرامیٹر کلید ہے۔ تیل کے سوئچز… تاہم، مختلف آب و ہوا والے علاقوں کی مختلف ضروریات ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، جنوبی علاقوں میں -35 ° C کے بہانے والے درجہ حرارت کے ساتھ ٹرانسفارمر تیل استعمال کرنے کی اجازت ہے۔

سامان کے آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے، معیار مختلف ہو سکتے ہیں، کچھ انحراف ہو سکتا ہے. مثال کے طور پر، ٹرانسفارمر تیل کی آرکٹک اقسام کو -60 ° C سے زیادہ درجہ حرارت پر ٹھوس نہیں ہونا چاہئے، اور فلیش پوائنٹ -100 ° C تک گر جاتا ہے ( فلیش پوائنٹ وہ درجہ حرارت ہے جس پر گرم تیل بخارات پیدا کرتا ہے جو ہوا کے ساتھ مل جانے پر آتش گیر ہو جاتا ہے) .

اصولی طور پر، اگنیشن کا درجہ حرارت 135 ° C سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ اگنیشن کا درجہ حرارت (تیل 5 یا اس سے زیادہ سیکنڈ تک جلتا اور جلتا ہے) اور خود اگنیشن درجہ حرارت (350-400 ° درجہ حرارت پر) جیسی خصوصیات C، تیل ہوا کی موجودگی میں بند کراسبل میں بھی جلتا ہے)۔

ٹرانسفارمر آئل کی تھرمل چالکتا 0.09 سے 0.14 W / (mx K) ہوتی ہے اور بڑھتے ہوئے درجہ حرارت کے ساتھ کم ہوتی ہے۔حرارت کی صلاحیت بڑھتے ہوئے درجہ حرارت کے ساتھ بڑھ جاتی ہے اور یہ 1.5 kJ / (kg x K) سے 2.5 kJ / (kg x K) تک ہوسکتی ہے۔

تھرمل ایکسپینشن کا گتانک توسیعی ٹینک کے سائز کے معیارات سے متعلق ہے، اور یہ گتانک 0.00065 1/K کے علاقے میں ہے۔ 90 ° C پر ٹرانسفارمر آئل کی مزاحمت اور 0.5 کے الیکٹرک فیلڈ اسٹریس کے حالات میں MV/m کسی بھی صورت میں یہ 50 Ghm * m سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

viscosity کے علاوہ، تیل کی مزاحمت بڑھتی ہوئی درجہ حرارت کے ساتھ کم ہوتی ہے. ڈائی الیکٹرک مستقل — 2.1 سے 2.4 کی حد میں۔ ڈائی الیکٹرک نقصانات کے زاویہ کا ٹینجنٹ، جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے، نجاست کی موجودگی سے متعلق ہے، لہذا خالص تیل کے لیے یہ فیلڈ فریکوئنسی 50 ہرٹز کے حالات میں 90 ° C پر 0.02 سے زیادہ نہیں ہوتا ہے، اور آکسائڈائزڈ تیل میں یہ 0.2 سے تجاوز کر سکتا ہے۔ .

تیل کی ڈائی الیکٹرک طاقت کو 2.5 ملی میٹر بریک ڈاؤن ٹیسٹ کے دوران 25.4 ملی میٹر الیکٹروڈ قطر کے ساتھ ناپا گیا۔ نتیجہ 70 kV سے کم نہیں ہونا چاہئے اور پھر ڈائی الیکٹرک طاقت کم از کم 280 kV/cm ہوگی۔

اٹھائے گئے اقدامات کے باوجود، ٹرانسفارمر کا تیل گیسوں کو جذب کر سکتا ہے اور ان کی کافی مقدار کو تحلیل کر سکتا ہے۔ عام حالات میں، 0.16 ملی لیٹر آکسیجن، 0.086 ملی لیٹر نائٹروجن، اور 1.2 ملی لیٹر کاربن ڈائی آکسائیڈ ایک مکعب سینٹی میٹر تیل میں آسانی سے گھل جاتی ہے۔ ظاہر ہے آکسیجن تھوڑا سا آکسائڈائز کرنا شروع کر دے گی۔ اس کے برعکس اگر گیسیں خارج ہوتی ہیں تو یہ کوائل کی خرابی کی علامت ہے۔ لہذا، ٹرانسفارمر کے تیل میں تحلیل ہونے والی گیسوں کی موجودگی کی وجہ سے، ٹرانسفارمرز میں نقائص کرومیٹوگرافک تجزیہ سے ظاہر ہوتے ہیں۔

ٹرانسفارمرز اور تیل کی سروس لائف کا براہ راست تعلق نہیں ہے۔ اگر ٹرانسفارمر 15 سال تک قابل اعتماد طریقے سے کام کر سکتا ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ تیل کو ہر سال صاف کیا جائے اور 5 سال بعد دوبارہ بنایا جائے۔ تیل کے وسائل کی تیزی سے کمی کو روکنے کے لیے، کچھ اقدامات فراہم کیے گئے ہیں، جن کو اپنانے سے ٹرانسفارمر آئل کی سروس لائف میں نمایاں طور پر اضافہ ہو جائے گا:

• پانی اور آکسیجن کو جذب کرنے کے ساتھ ساتھ تیل سے الگ ہونے والی گیسوں کے لیے فلٹرز کے ساتھ توسیع کرنے والوں کی تنصیب؛

• کام کرنے والے تیل کو زیادہ گرم کرنے سے بچنا؛

• وقتا فوقتا صفائی؛

• مسلسل تیل کی فلٹریشن؛

• اینٹی آکسیڈینٹ کا تعارف۔

زیادہ درجہ حرارت، تاروں اور ڈائی الیکٹرک کے ساتھ تیل کا رد عمل سبھی آکسیڈیشن کو فروغ دیتے ہیں، جسے شروع میں ذکر کردہ اینٹی آکسیڈینٹ سپلیمنٹ کا مقصد روکنا ہے۔ لیکن باقاعدگی سے صفائی کی ضرورت ہے۔ اعلی معیار کے تیل کی صفائی اسے قابل استعمال حالت میں واپس کردیتی ہے۔

ٹرانسفارمر کا تیل سروس سے نکالنے کی کیا وجہ ہو سکتی ہے؟ یہ مستقل مادوں کے ساتھ تیل کی آلودگی ہو سکتی ہے، جس کی موجودگی تیل میں گہری تبدیلیوں کا باعث نہیں بنتی تھی، اور پھر یہ مکینیکل صفائی کے لیے کافی ہے۔ عام طور پر، صفائی کے کئی طریقے ہیں: مکینیکل، تھرمو فزیکل (کشیدگی) اور فزیکو کیمیکل (جذب، جمنا)۔

اگر کوئی حادثہ پیش آیا ہے، بریک ڈاؤن وولٹیج تیزی سے گر گیا ہے، کاربن کے ذخائر ظاہر ہوئے ہیں، یا کرومیٹوگرافک تجزیہ ایک مسئلہ کا انکشاف ہوا، ٹرانسفارمر کا تیل براہ راست ٹرانسفارمر میں یا سوئچ میں صاف کیا جاتا ہے، بس ڈیوائس کو نیٹ ورک سے منقطع کر کے۔

ٹرانسفارمرز میں تیل کی سروس لائف کو اینٹی آکسیڈینٹ ایڈیٹیو، تھرموسیفون فلٹرز وغیرہ استعمال کرکے بڑھایا جاسکتا ہے۔ تاہم، یہ سب استعمال شدہ تیل کو دوبارہ بنانے کی ضرورت کو خارج نہیں کرتا ہے۔

لہذا، فضلے کے تیل کی تخلیق نو کا کام ایک اچھی طرح سے صاف شدہ دوبارہ پیدا کرنا ہے جو تازہ تیل کے تمام معیارات پر پورا اترتا ہے۔ تازہ تیل یا اینٹی آکسیڈینٹ اضافی چیزیں شامل کرکے غیر مستحکم دوبارہ پیدا کرنے والے مادوں کو مستحکم کرنا استعمال شدہ ٹرانسفارمر تیل کو دوبارہ پیدا کرنے کے لیے آسان ترین اور سستی ترین طریقوں کا استعمال ممکن بناتا ہے۔

ٹرانسفارمر کے تیل کو دوبارہ پیدا کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ دوبارہ پیدا کرنے کے طریقہ کار اور تیل کی عمر بڑھنے کی ڈگری سے قطع نظر، اچھی طرح سے پیوریفائیڈ ریجنریٹس حاصل کرنا ضروری ہے، اور استحکام، اگر تیل کم استحکام کا ہے، تو اسے مصنوعی طور پر کیا جانا چاہیے - تازہ تیل ڈال کر یا ایک اعلی مستحکم اثر کے ساتھ شامل کرنا، دوبارہ پیدا ہونے والے تیلوں کے لیے مؤثر۔

استعمال شدہ ٹرانسفارمر تیل کو دوبارہ پیدا کرتے وقت، دیگر تجارتی تیل، جیسے موٹر، ​​ہائیڈرولک، ٹرانسمیشن آئل، کاٹنے والے سیال اور چکنائی کی تیاری کے لیے بیس آئل کے 3 حصے تک حاصل کیے جاتے ہیں۔

اوسطا، تخلیق نو کے بعد، 70-85٪ تیل حاصل کیا جاتا ہے، لاگو تکنیکی طریقہ پر منحصر ہے. کیمیائی تخلیق نو زیادہ مہنگا ہے۔ ٹرانسفارمر آئل کو ری جنریٹ کرتے وقت، بیس آئل کا 90% تک اسی کوالٹی کے ساتھ تازہ کی طرح حاصل کرنا ممکن ہے۔

اضافی طور پر

ایک سوال

کیا خشک موسم میں کام کرنے والے ٹرانسفارمر کا احاطہ اٹھا کر تیل کو خشک کرنا ممکن ہے؟ کیا تیل سے پانی بخارات بن جائے گا یا اس کے برعکس تیل نم ہو جائے گا؟

جواب دیں۔

40-50 kV کے بریک ڈاؤن وولٹیج کے ساتھ خشک تیل میں نمی کا ایک فیصد کا ہزارواں حصہ ہوتا ہے۔ تیل کو نم کرنے کے لیے، جس کی خصوصیت تیل کی خرابی کی طاقت میں 15 - 20 kV تک کمی ہوتی ہے، نمی کے ایک فیصد کا سوواں حصہ درکار ہوتا ہے۔

ٹرانسفارمرز میں جن میں ایک ایکسپینڈر (یا ایک احاطہ کے نیچے) کے ذریعے ماحولیاتی ہوا کے ساتھ آزادانہ رابطہ ہوتا ہے، ہوا کے ساتھ نمی کا مسلسل تبادلہ ہوتا ہے۔ اگر تیل کا درجہ حرارت کم ہو جائے اور اس میں نمی کی مقدار ہوا سے کم ہو تو تیل نمی بخارات کے جزوی دباؤ کے قانون کے مطابق ہوا سے نمی جذب کرتا ہے۔ اس طرح تیل کا بریک ڈاؤن وولٹیج کم ہو جاتا ہے۔

نمی کا تبادلہ تیل اور ٹرانسفارمر کی موصلیت (کپاس، بیکلائٹ) کے درمیان بھی ہوتا ہے۔ نمی گرم حصوں سے ٹھنڈے حصوں میں موصلیت میں منتقل ہوتی ہے۔ اگر ٹرانسفارمر گرم ہو جاتا ہے، تو نمی موصلیت سے تیل میں جاتی ہے، اور اگر یہ ٹھنڈا ہو جاتا ہے، تو اس کے برعکس۔

چونکہ گرمیوں کے مہینوں میں ہوا میں نمی زیادہ ہوتی ہے، اس لیے سردیوں کے مہینوں کے مقابلے میں نمی کے آزادانہ تبادلے کے ساتھ تیل کا بریک ڈاؤن وولٹیج کم ہو جاتا ہے۔

سردیوں میں، جب ہوا میں نمی سب سے کم ہوتی ہے اور ہوا اور تیل کے درمیان درجہ حرارت کا فرق سب سے زیادہ ہوتا ہے، تیل کچھ حد تک خشک ہوجاتا ہے۔ گرمیوں میں، جب بجلی گرنے سے ٹرانسفارمر کی موصلیت کو متاثر کرنے کا زیادہ امکان ہوتا ہے، تو ٹرانسفارمر کے تیل کی خرابی کی طاقت سب سے کم ہوتی ہے جب کہ اسے اپنی بلند ترین سطح پر ہونا چاہیے۔

ہوا اور تیل کے درمیان نمی کے آزادانہ تبادلے کو ختم کرنے کے لیے، تیل کی مہر والے ایئر ڈرائر استعمال کیے جاتے ہیں۔

اس طرح، جب ٹرانسفارمر کا احاطہ کھلا ہوتا ہے، تیل کا خشک ہونا یا گیلا ہونا ہو سکتا ہے۔

تیل منجمد موسم میں بہتر طور پر خشک ہو گا جب ہوا میں نمی کی کم سے کم مقدار ہو اور تیل اور ہوا کے درمیان درجہ حرارت کا سب سے بڑا فرق ہو۔ لیکن اس طرح کی خشکی ناکارہ اور بے اثر ہے، اس لیے عملی طور پر اس کا استعمال نہیں کیا جاتا۔