ایلیویٹرز اور لفٹنگ مشینوں کے لیے پاور کے ذریعے موٹروں کا انتخاب

رہائشی اور انتظامی عمارتوں کے جدید مسافر اور مال بردار لفٹوں کے ساتھ ساتھ بارودی سرنگوں کو اٹھانے کے لیے کچھ مشینیں کاؤنٹر ویٹ کے ساتھ یا جیسا کہ اسے بعض اوقات کہا جاتا ہے، کاؤنٹر ویٹ کے ساتھ انجام دیا جاتا ہے۔ کان کنی کی مشینری میں، توازن، جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا گیا ہے، اکثر کاؤنٹر ویٹ کے ذریعے نہیں، بلکہ دوسرے لفٹنگ برتن کے ذریعے کیا جاتا ہے۔

لفٹوں کے لیے کاؤنٹر ویٹ کا انتخاب لفٹنگ ویسل (کار) کے وزن اور اُٹھائے جانے والے برائے نام بوجھ کے کچھ حصے کو متوازن کرنے کے لیے کیا جاتا ہے:

جہاں GH برائے نام لفٹنگ بوجھ کا وزن ہے، N؛ G0 - کیبن وزن، N؛ Gnp کاؤنٹر ویٹ کا وزن ہے، N؛ α توازن کا عنصر ہے، جسے عام طور پر 0.4-0.6 کے برابر لیا جاتا ہے۔

چاول۔ 1. لفٹ موٹر شافٹ پر بوجھ کا حساب لگانا۔

بھاری بحری جہازوں کو متوازن کرنے کی ضرورت واضح ہے، کیونکہ کاؤنٹر ویٹ کی غیر موجودگی میں انہیں منتقل کرنے کے لیے، انجن کی طاقت میں اسی طرح اضافے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریٹیڈ پے لوڈ کے ایک حصے کو متوازن کرنے کی صلاحیت اس وقت ظاہر ہوتی ہے جب دیے گئے بوجھ کے وکر کے لیے مساوی طاقت کا تعین کیا جاتا ہے۔اس پر عمل کرنا مشکل نہیں ہے، مثال کے طور پر، کہ اگر لفٹ بنیادی طور پر بوجھ کو بڑھانے اور خالی کار کو کم کرنے کے لیے کام کرتی ہے، تو لوڈ ڈایاگرام کے مطابق انجن کی مساوی طاقت کم از کم α = 0.5 ہے۔

کاؤنٹر ویٹ کی موجودگی انجن کے لوڈ کریو کو چپٹا کرنے کا باعث بنتی ہے، جو آپریشن کے دوران اس کی حرارت کو کم کر دیتی ہے۔ تصویر میں دکھائے گئے خاکہ کا حوالہ دیتے ہوئے۔ 1، ایک، پھر counterweight کے وزن کی قیمت کے ساتھ

اور بیلنسنگ رسی اور کیبن رگڑ اور گائیڈز پر کاؤنٹر ویٹ کی عدم موجودگی، آپ لکھ سکتے ہیں:

جہاں gk رسی کے 1 میٹر کا وزن ہے، N/m۔

تناؤ کی طاقت

موٹر شافٹ ٹارک اور طاقت کا تعین درج ذیل فارمولوں کی بنیاد پر کیا جاتا ہے:

جہاں M1, P1 — ٹارک اور پاور جب ڈرائیو موٹر موڈ میں چلتی ہے، Nm اور kW، بالترتیب؛ M2, P2 — ٹارک اور پاور جب ڈرائیو جنریٹر موڈ میں چلتی ہے، Nm اور kW، بالترتیب؛ η1، η2 — براہ راست اور معکوس توانائی کی منتقلی کے ساتھ ورم گیئر کی کارکردگی۔

η1 اور η2 کی قدریں غیر خطی طور پر کیڑے کے شافٹ کی رفتار پر منحصر ہیں اور فارمولوں کے ذریعہ شمار کی جا سکتی ہیں۔

یہاں λ کیڑے کے انڈیکسنگ سلنڈر پر سرپل لائن کے چڑھنے کا زاویہ ہے۔ k1 ایک گتانک ہے جو گیئر باکس کے بیرنگ اور آئل باتھ میں ہونے والے نقصانات کو مدنظر رکھتا ہے۔ ρ — رگڑ کا زاویہ، کیڑے کے شافٹ کی گردش کی رفتار پر منحصر ہے۔

کرشن شیو پر قوت کے فارمولے سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ بیلنسنگ رسی کی عدم موجودگی میں، لفٹنگ ونچ کی برقی ڈرائیو پر بوجھ لفٹنگ برتن کی پوزیشن پر منحصر ہوتا ہے۔

ان کی بڑی بوجھ کی گنجائش کی وجہ سے — 10 ٹن تک، تیز رفتار حرکت — 10 m/s اور اس سے زیادہ، 200-1000 میٹر کی اونچی لفٹنگ کی اونچائی اور کام کے سخت حالات، مائن لفٹنگ مشینیں اسٹیل کی رسیوں سے لیس ہوتی ہیں جس میں بڑے پیمانے پر ہوتا ہے۔ تصور کریں، مثال کے طور پر، کہ ایک پاس نچلے افق کی طرف نیچے ہے، جب کہ دوسرا اوپر ہے، اور اس وقت اسے اتار دیا گیا ہے۔ اس پوزیشن میں، پورے سر کی رسی غیر متوازن ہے، اور چڑھائی کے آغاز میں موٹر کو بوجھ اور رسی کے وزن سے پیدا ہونے والے جامد لمحے پر قابو پانا ہوگا۔ رسی کو متوازن کرنا اسکپس کے راستے کے بیچ میں ہوتا ہے۔ پھر یہ دوبارہ ٹوٹ جاتا ہے اور رسی کے اترتے ہوئے حصے کا وزن انجن کو اتارنے میں مدد کرے گا۔

ناہموار لوڈنگ، خاص طور پر گہری کانوں میں، انجن کی طاقت کو زیادہ کرنے کی ضرورت کا باعث بنتی ہے۔ لہٰذا، 200-300 میٹر سے زیادہ کی بلندی پر، سر اٹھانے والی رسیوں کو دم کی رسیوں کی مدد سے متوازن کرنے کی سفارش کی جاتی ہے جو معطل ہیں۔ اٹھانے والے برتنوں کا۔ عام طور پر، دم کی رسی کا انتخاب اسی کراس سیکشن اور لمبائی کے ساتھ کیا جاتا ہے جس کے نتیجے میں لفٹنگ کا نظام متوازن ہوتا ہے۔

چونکہ ایلیویٹرز اور لفٹنگ مشینوں کے آپریشن کے دوران بوجھ تبدیل ہوتا ہے، ہر بوجھ کے لیے موٹر شافٹ کی طاقت یا لمحے کا تعین کرنے کے لیے، بوجھ پر ان اقدار کے انحصار کا گراف بنانا آسان ہے۔ کئی پوائنٹس پر، جس کا کردار تقریباً وہی ہے جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ 1b اور پھر اسے لوڈ ڈایاگرام بنانے میں استعمال کریں۔

اس صورت میں، لفٹنگ مشین کی الیکٹرک ڈرائیو کا آپریٹنگ موڈ معلوم ہونا چاہیے، جس کا تعین زیادہ تر PV ایکٹیویشن کی رشتہ دار مدت اور موٹر کے فی گھنٹہ شروع ہونے کی تعداد سے ہوتا ہے۔ لفٹوں کے لیے، مثال کے طور پر، الیکٹرک ڈرائیو کے آپریٹنگ موڈ کا تعین تنصیب کی جگہ اور لفٹ کے مقصد سے کیا جاتا ہے۔

رہائشی عمارتوں میں، ٹریفک کا شیڈول نسبتاً یکساں ہوتا ہے، اور متعلقہ دورانیہ — PV اور موٹر اسٹارٹ فریکوئنسی h بالترتیب 40% اور 90-120 اسٹارٹس فی گھنٹہ کے برابر ہے۔ اونچی اونچی دفتری عمارتوں میں، ملازمین کی کام سے آمد اور روانگی کے اوقات میں لفٹ کا بوجھ تیزی سے بڑھ جاتا ہے اور اس کے مطابق، دوپہر کے کھانے کے وقفے کے دوران، اعلی اقدار PV اور h-40-60% اور 150 ہوں گی۔ -200 فی گھنٹہ شروع ہوتا ہے۔

ڈرائنگ مکمل ہونے کے بعد موٹر شافٹ پر جامد بوجھ، الیکٹرک ڈرائیو سسٹم اور ہوسٹ موٹر کو منتخب کیا گیا ہے، لوڈ ڈایاگرام کی تعمیر کا دوسرا مرحلہ انجام دیا جا سکتا ہے — لوڈ ڈایاگرام پر عارضی کے اثر کو مدنظر رکھتے ہوئے۔

ایک مکمل لوڈ ڈایاگرام بنانے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ الیکٹرک ڈرائیو کے تیز ہونے اور سست ہونے کے اوقات، دروازے کھولنے اور بند ہونے کا وقت، گاڑی کی نقل و حرکت کے دوران سٹاپ کی تعداد، وقت سب سے عام کام کے چکر کے دوران مسافروں کے داخل ہونے اور باہر نکلنے کا۔ خود کار طریقے سے چلنے والے دروازوں والی لفٹوں کے لیے، دروازوں کے آپریشن اور کار کے بھرنے سے طے شدہ کل وقت کا نقصان 6-8 سیکنڈ ہے۔

کار کی تیز رفتاری اور سست ہونے کے اوقات کا تعین موشن ڈایاگرام سے کیا جا سکتا ہے اگر کار کی برائے نام رفتار اور ایکسلریشن (تزلزل) اور جھٹکے کی قابل اجازت اقدار معلوم ہوں۔ لوڈ ڈایاگرام کے مطابق، الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کے اشارہ شدہ جامد اور متحرک طریقوں کے مطابق بنائے گئے، گرم ہونے پر موٹر کا حساب کتاب کرنا ضروری ہے، معروف طریقوں میں سے ایک کا استعمال کرتے ہوئے: اوسط نقصان یا مساوی قدر۔

چاول۔ 2. کار، لفٹ کے بوجھ پر الیکٹرک ڈرائیو کے ٹارک کا انحصار، جب مؤخر الذکر پہلی منزل (1)، شافٹ کے وسط میں (2) اور آخری منزل (3) پر ہوتا ہے۔

ایک مثال. تیز رفتار مسافر لفٹ کے تکنیکی ڈیٹا کے مطابق، مختلف آپریٹنگ طریقوں میں موٹر شافٹ پر جامد لمحات کا تعین کریں۔

دیا گیا:

• زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش Gn = = 4900 N؛

حرکت کی رفتار v = 1 m/s؛

• اٹھانے کی اونچائی H = = 43 میٹر؛

• کیبن وزن G0 = 6860 N؛

• کاؤنٹر ویٹ وزن Gnp = 9310 N؛

• کرشن بیم کا قطر Dm = 0.95 m؛

• ونچ گیئر باکس کا ٹرانسمیشن تناسب i = 40؛

• ٹرانسمیشن کی کارکردگی، شافٹ گائیڈز پر کیبن کی رگڑ کو مدنظر رکھتے ہوئے η = 0.6؛

• رسی کا وزن GKAH = 862 N۔

ٹیبل 1

تناؤ کی طاقت:

جب لفٹ سسٹم کام کرتا ہے، جب Fc > 0، ڈرائیونگ الیکٹرک مشین موٹر موڈ میں کام کرتی ہے، اور جب Fc 0 ہو، اور موٹر موڈ میں جب Fc <0 ہو۔

فارمولے کے مطابق جامد لمحات کے حساب کتاب کے نتائج کا خلاصہ ایک جدول میں کیا گیا ہے۔ 1 اور انجیر کے گراف میں دکھایا گیا ہے۔ 2.نوٹ کریں کہ زیادہ درست حساب کتاب میں شافٹ گائیڈز کی حرکت کے خلاف مزاحمت کو مدنظر رکھنا چاہیے، جو کہ Fc کا 5-15% ہے۔