مسلسل آپریشن میں انجن کی طاقت کا تعین
اس طرح کے دورانیے کے ساتھ الیکٹرک ڈرائیو کے آپریشن کا موڈ، جس میں الیکٹرک موٹر کا درجہ حرارت ایک ساکن قدر تک پہنچ جاتا ہے، طویل مدتی کہلاتا ہے۔ اس صورت میں، الیکٹرک موٹر کی برائے نام طاقت مشین کو چلانے کے لیے درکار طاقت کے برابر ہونی چاہیے۔ اگر کیٹلاگ میں اس برائے نام طاقت کے ساتھ کوئی الیکٹرک موٹر نہیں ہے، تو قریب ترین زیادہ طاقت والی موٹر کا انتخاب کیا جاتا ہے۔
اگر کسی دیے گئے تکنیکی عمل کے لیے N میں کاٹنے والی قوت F اور m/min میں کاٹنے کی رفتار v معلوم ہو، تو kW میں کاٹنے کی طاقت کا تعین فارمولے سے کیا جا سکتا ہے:
ڈرائیونگ الیکٹرک موٹر کی متعلقہ شافٹ پاور کا تعین کرنے کے لیے، مشین کے مکینیکل ٹرانسمیشنز میں ہونے والے نقصانات کو مدنظر رکھنا ضروری ہے اور اس کے لیے مشین کی کارکردگی کو جاننا ضروری ہے ηc؛ پھر:
انجن کے آغاز کے دوران بجلی کے نقصانات (اوسط) معمولی بوجھ پر ہونے والے نقصانات سے زیادہ ہوتے ہیں، لیکن سمجھے جانے والے نظام میں، آغاز کے عمل کو اتنا شاذ و نادر ہی دہرایا جاتا ہے کہ ان نقصانات کو نظر انداز کیا جا سکے۔
یونیورسل (یونیورسل) مشینوں کی ڈرائیونگ پاور کا تعین کرتے وقت، ان کو مشینیں تصور کیا جاتا ہے جس میں آپریشن کے ایک مسلسل موڈ کے ساتھ، at سے۔ ان مشینوں کا آپریشن بھی ایسے موڈ میں ممکن ہے۔ اس صورت میں، الیکٹرک موٹر شافٹ کی طاقت
جہاں Prn - سب سے زیادہ ممکنہ (برائے نام) کاٹنے کی طاقت؛
ηcn — ریٹیڈ لوڈ پر مشین کے مین موشن سرکٹ کی کارکردگی (قیمت عام طور پر 0.8 کے قریب ہوتی ہے)۔
مشین ηsn کی کارکردگی کو اس کے پورے بوجھ پر انفرادی گیئرز کی کارکردگی کی پیداوار کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے جو کسی مخصوص رفتار سے کام کرتے وقت ایک کائینیمیٹک سلسلہ بناتا ہے:
گیئرز کی تعداد اور ان کی قسم کے لحاظ سے ہر رفتار مشین کی کارکردگی کی ایک خاص قدر کے مطابق ہوتی ہے۔
گردش کی رفتار میں نمایاں اضافے کے ساتھ، مشین میں بجلی کا نقصان نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ کچھ نقصانات گردش کی رفتار سے زیادہ تیزی سے بڑھتے ہیں (مثال کے طور پر، گیئر باکس میں تیل کی آمیزش کے نقصانات)۔
پاور سرکٹس چلانے کے لیے درکار طاقت عام طور پر کم ہوتی ہے۔ مین ڈرائیو اور پاور سرکٹ کو ایک ساتھ چلاتے وقت، موٹر کی پاور مین ڈرائیو سرکٹ کے لیے درکار پاور سے تقریباً 5% زیادہ ہونی چاہیے۔ علیحدہ بجلی کی فراہمی کے ساتھ، اس کی طاقت کا تعین اسی طرح کیا جانا چاہیے جیسا کہ مین ڈرائیو سرکٹ کے لیے کیا گیا تھا۔ اس صورت میں، انجن کی طاقت کو کھانا کھلانے اور گائیڈز اور دیگر ٹرانسمیشن لنکس میں رگڑ پر قابو پانے پر خرچ کیا جاتا ہے۔
سپلائی چین کی تاثیر کا تعین اس سلسلہ کو بنانے والے عناصر کو جان کر کیا جا سکتا ہے۔عام طور پر، اس کارکردگی کی قدر 0.1-0.2 کی حد میں ہوتی ہے۔
سب سے زیادہ بوجھ کے حالات کی بنیاد پر منتخب موٹرز کے ساتھ یونیورسل مشینیں عام طور پر بوجھ کے نیچے ہوتی ہیں۔ اس طرح کے کام کے ساتھ، یہ نمایاں طور پر خراب ہو جاتا ہے ڈرائیو توانائی کی کارکردگی... سب سے زیادہ ممکنہ بوجھ کے مقابلے الیکٹرک موٹر کی برائے نام طاقت میں کمی مشین کے استعمال کے امکانات کی ایک حد کا باعث بنتی ہے۔ اس ناقابل قبول کو مدنظر رکھتے ہوئے، مشین ٹول پلانٹس یونیورسل مشینیں تیار کرتے ہیں جن پر پرائم موور الیکٹرک موٹرز نصب ہوتی ہیں، ان مشینوں کو کام کرنے والی سب سے زیادہ طاقت کے لیے منتخب کیا جاتا ہے۔
چاول۔ 1. متغیر بوجھ کے ساتھ مسلسل آپریشن کا شیڈول
طویل مدتی متغیر بوجھ کے تحت، الیکٹرک ڈرائیو کے آپریشن کی خصوصیت ایک بوجھ کے شیڈول سے ہوتی ہے جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ 1. دھاتی کاٹنے والی مشین کے حصے کی ہر مشینی منتقلی ایک مخصوص موٹر شافٹ پاور سے مساوی ہے۔ کاٹنے کے دورانیے کو مشین کے بیکار وقفوں سے الگ کیا جاتا ہے جس کے دوران ٹول کو کھلایا جاتا ہے اور نکالا جاتا ہے اور ورک پیس کو تبدیل کیا جاتا ہے۔
ایک حصے پر عمل کرنے کا کل وقت، بشمول تمام معاون آپریشنز، سائیکل ٹائم ٹی ٹی ایس کہلاتا ہے۔ اسی طرح مشینیں جو ایک ہی قسم کے پرزوں کو پروسس کرتی ہیں اور مین ڈرائیو چین میں رگڑ کلچ رکھتی ہیں، جیسا کہ خودکار لائن مشینیں جہاں بہت سی برقی موٹریں مسلسل گھومتی ہیں۔
متغیر بوجھ کے ساتھ کام کرتے وقت، موٹر کو منتخب کیا جانا چاہیے تاکہ یہ شیڈول (اوورلوڈ سلیکشن) کے مطابق اپنی سب سے زیادہ طاقت پر کام کر سکے، تاکہ جب کسی دیے گئے لوڈ شیڈول پر کام کرتے ہو، تو موٹر معمول سے زیادہ گرم نہ ہو (بذریعہ انتخاب حرارتی)۔ ان شرائط سے طے شدہ دو برائے نام صلاحیتوں میں سے بڑی کو منتخب کیا جاتا ہے۔
اوورلوڈ کی گنجائش
جہاں Pn1 ریٹیڈ انجن پاور ہے جو اوورلوڈ حالات میں درکار ہے۔ Pmax - توازن کی حالت میں انجن کے آپریشن کے مطابق لوڈ شیڈول کی زیادہ سے زیادہ طاقت؛ λ1 — قابل اجازت اوورلوڈ کا گتانک۔