توانائی کی بچت کے ذریعہ متغیر الیکٹرک ڈرائیو

غیر منظم الیکٹرک ڈرائیو سے ریگولیٹڈ میں منتقلی الیکٹرک ڈرائیو اور تکنیکی میدان میں الیکٹرک ڈرائیو کے ذریعہ توانائی کو بچانے کے اہم طریقوں میں سے ایک ہے۔

ایک اصول کے طور پر، پروڈکشن میکانزم کی برقی ڈرائیوز کی رفتار یا ٹارک کو کنٹرول کرنے کی ضرورت تکنیکی عمل کی ضروریات کے مطابق ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، کٹر کی فیڈ ریٹ لیتھ پر ورک پیس کی پروسیسنگ کی صفائی کا تعین کرتی ہے، گاڑی کو رکنے سے پہلے درست پوزیشننگ کے لیے لفٹ کی رفتار میں کمی ضروری ہے، وائنڈنگ شافٹ کے ٹارک کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت اس کے ذریعے طے کی جاتی ہے۔ زخمی مواد کی مسلسل طاقت کو برقرار رکھنے کے حالات، وغیرہ۔

تاہم، بہت سے ایسے میکانزم ہیں جن کے لیے تکنیکی حالات کے مطابق رفتار میں تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے، یا تکنیکی عمل کے پیرامیٹرز کو متاثر کرنے کے دیگر (غیر برقی) طریقے ضابطے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔

سب سے پہلے، ان میں ٹھوس، مائع اور گیسی مصنوعات کو منتقل کرنے کے لیے مسلسل نقل و حمل کے طریقہ کار شامل ہیں: کنویئر، پنکھے، پنکھے، پمپ یونٹ۔ ان میکانزم کے لیے، فی الحال، ایک اصول کے طور پر، غیر منظم غیر مطابقت پذیر الیکٹرک ڈرائیوز استعمال کی جاتی ہیں، جو میکانزم پر بوجھ سے قطع نظر، کام کرنے والے اداروں کو مستقل رفتار سے حرکت میں رکھتی ہیں۔ اس کے جزوی بوجھ کے تحت، مستقل رفتار سے آپریٹنگ موڈز بڑھے ہوئے ہیں۔ مخصوص توانائی کی کھپت برائے نام موڈ کے مقابلے میں۔

NSC کی کارکردگی میں کمی، کنویئر کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے، کیونکہ استعمال شدہ طاقت کا رشتہ دار حصہ بیکار لمحے پر قابو پاتا ہے۔ زیادہ کفایتی متغیر رفتار موڈ ہے، جو ایک ہی کارکردگی فراہم کرتا ہے، لیکن مسلسل کوششوں کے جزو کے ساتھ۔

انجیر میں۔ 1 کنویئر کے لیے موٹر شافٹ کی طاقت کا انحصار ظاہر کرتا ہے جس میں ایک بیکار لمحہ Mx = 0، ЗМв مستقل (v — const) اور ایڈجسٹ ایبل (Fg = const) بوجھ کی حرکت کی رفتار ہے۔ اعداد و شمار میں سایہ دار علاقہ رفتار کنٹرول کے ذریعے حاصل کردہ توانائی کی بچت کی نمائندگی کرتا ہے۔

چاول۔ 1. کنویئر کی کارکردگی پر الیکٹرک موٹر شافٹ کی طاقت کا انحصار

لہذا اگر کنویئر کی رفتار کو معمولی قیمت کے 60٪ تک کم کر دیا جاتا ہے، تو موٹرز شافٹ کی طاقت برائے نام قدر کے مقابلے میں 10٪ کم ہو جائے گی۔ رفتار کے ضابطے کا اثر زیادہ ہوتا ہے، بیکار ٹارک جتنا زیادہ ہوتا ہے، اور اتنا ہی نمایاں طور پر یہ کنویئر کی کارکردگی کو کم کرتا ہے۔

انڈر لوڈنگ کے ساتھ مسلسل نقل و حمل کے میکانزم کی رفتار کو کم کرنا آپ کو کم مخصوص توانائی کی کھپت کے ساتھ مطلوبہ مقدار میں کام کرنے کی اجازت دیتا ہے، یعنی نقل و حرکت کے تکنیکی عمل میں توانائی کی کھپت کو کم کرنے کے خالص معاشی مسئلے کو حل کرنے کے لیے۔

عام طور پر، اس طرح کے میکانزم کی رفتار میں کمی کے ساتھ، تکنیکی آلات کی آپریشنل خصوصیات میں بہتری کی وجہ سے اقتصادی اثر بھی ظاہر ہوتا ہے۔ لہٰذا، جب رفتار کم ہوتی ہے، تو کنویئر باڈی کا لباس کم ہوجاتا ہے، مائعات اور گیسوں کی فراہمی کے لیے مشینوں کے تیار کردہ دباؤ میں کمی کی وجہ سے پائپ لائنز اور فٹنگز کی سروس لائف بڑھ جاتی ہے، اور ان مصنوعات کی اضافی کھپت بھی ختم ہوجاتی ہے۔

ٹیکنالوجی کے میدان میں اثر اکثر توانائی کی بچت کی وجہ سے نمایاں طور پر زیادہ نکلتا ہے، یہی وجہ ہے کہ صرف توانائی کے پہلو کا جائزہ لے کر اس طرح کے میکانزم کے لیے کنٹرول شدہ الیکٹرک ڈرائیو استعمال کرنے کی صلاحیّت پر فیصلہ کرنا بنیادی طور پر غلط ہے۔

بیلچہ مشینوں کا سپیڈ کنٹرول۔

مائعات اور گیسوں (پنکھے، پمپ، پنکھے، کمپریسر) کی فراہمی کے لیے سینٹرفیوگل میکانزم ملک بھر میں خاص توانائی کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کرنے کی بہترین صلاحیت کے ساتھ اہم عمومی صنعتی میکانزم ہیں۔ سینٹرفیوگل میکانزم کی خاص پوزیشن ان کی وسیعیت، اعلی طاقت، ایک اصول کے طور پر، ایک طویل آپریٹنگ موڈ کے ساتھ بیان کی گئی ہے۔

یہ حالات ملک کے توانائی کے توازن میں ان میکانزم کے اہم حصہ کا تعین کرتے ہیں۔پمپوں، پنکھوں اور کمپریسرز کے لیے ڈرائیو موٹرز کی کل نصب صلاحیت تمام پاور پلانٹس کی صلاحیت کا تقریباً 20% ہے، جب کہ پنکھے اکیلے ملک میں پیدا ہونے والی تمام بجلی کا تقریباً 10% استعمال کرتے ہیں۔

سینٹری فیوگل میکانزم کی آپریٹنگ خصوصیات کو بہاؤ کی شرح Q پر ہیڈ H اور بہاؤ کی شرح Q پر پاور P کے انحصار کی شکل میں پیش کیا جاتا ہے۔ آپریشن کے ایک اسٹیشنری موڈ میں، سینٹری فیوگل میکانزم کے ذریعہ بنائے گئے سر کو متوازن کیا جاتا ہے۔ ہائیڈرو یا ایروڈینامک نیٹ ورک کا دباؤ جس میں یہ مائع یا گیس فراہم کرتا ہے۔

پمپ کے لیے دباؤ کے جامد جز کا تعین کیا جاتا ہے — صارف اور پمپ کی سطح کے درمیان جیوڈیسک فرق سے؛ شائقین کے لیے - قدرتی کشش؛ پنکھے اور کمپریسرز کے لیے — نیٹ ورک (ذخائر) میں کمپریسڈ گیس پریشر سے۔

پمپ اور نیٹ ورک کی Q-H-خصوصیات کے تقاطع کا نقطہ H-Hn اور Q — Qn کے پیرامیٹرز کا تعین کرتا ہے۔ مستقل رفتار سے چلنے والے پمپ کے بہاؤ کی شرح Q کا ضابطہ عام طور پر آؤٹ لیٹ پر ایک والو کے ذریعہ کیا جاتا ہے اور نیٹ ورک کی خصوصیت میں تبدیلی کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں بہاؤ کی شرح QA * <1 کے مساوی ہے۔ پمپ کی خصوصیت کے ساتھ چوراہے کا نقطہ۔

چاول۔ 2. پمپنگ یونٹ کی Q-H-خصوصیات

برقی سرکٹس کے ساتھ مشابہت سے، والو کے ذریعے بہاؤ کو منظم کرنا سرکٹ کی برقی مزاحمت کو بڑھا کر کرنٹ کو کنٹرول کرنے کے مترادف ہے۔ ظاہر ہے، یہ کنٹرول کا طریقہ توانائی کے نقطہ نظر سے کارآمد نہیں ہے، کیونکہ یہ ریگولیٹنگ عناصر (ریزسٹر، والو) میں توانائی کے غیر پیداواری نقصانات کے ساتھ ہوتا ہے۔ صمام کا نقصان تصویر میں سایہ دار علاقے سے ظاہر ہوتا ہے۔ 1۔

جیسا کہ برقی سرکٹ میں ہوتا ہے، توانائی کے منبع کو استعمال کرنے والے کے بجائے اسے منظم کرنا زیادہ کفایتی ہے۔ اس صورت میں، سورس وولٹیج میں کمی کی وجہ سے برقی سرکٹس میں لوڈ کرنٹ کم ہو جاتا ہے۔ ہائیڈرولک اور ایروڈینامک نیٹ ورکس میں، میکانزم کے ذریعے پیدا ہونے والے دباؤ کو کم کرکے اسی طرح کا اثر حاصل کیا جاتا ہے، جس کا احساس اس کے امپیلر کی رفتار کو کم کرکے ہوتا ہے۔

جب رفتار میں تبدیلی آتی ہے، تو سینٹرفیوگل میکانزم کی آپریٹنگ خصوصیات مماثلت کے قوانین کے مطابق بدل جاتی ہیں، جن کی شکل ہوتی ہے: Q * = ω *، H * = ω *2، P * = ω *3

پمپ امپیلر کی رفتار جس پر اس کی خصوصیت پوائنٹ A سے گزرے گی:

سپیڈ ریگولیشن کے دوران پمپ کے ذریعہ استعمال ہونے والی طاقت کا اظہار ہے:

رفتار پر لمحے کا چوکور انحصار بنیادی طور پر پرستاروں کے لیے خصوصیت رکھتا ہے، کیونکہ قدرتی زور سے طے شدہ سر کا جامد جزو Hx سے نمایاں طور پر چھوٹا ہوتا ہے۔ تکنیکی ادب میں، رفتار پر لمحے کا تخمینہ انحصار کبھی کبھی استعمال کیا جاتا ہے، جو سینٹرفیوگل میکانزم کی اس خاصیت کو مدنظر رکھتا ہے:

M* = ω *n

جہاں n = 2 at Hc = 0 اور nHc> 0۔ حسابات اور تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ n=2 — 5، اور اس کی بڑی قدریں نمایاں کمر دباؤ والے نیٹ ورک میں کام کرنے والے کمپریسرز کی خصوصیت ہیں۔

مستقل اور متغیر رفتار پر پمپ آپریٹنگ طریقوں کا تجزیہ ظاہر کرتا ہے کہ ω= const پر اضافی توانائی کی کھپت بہت اہم ثابت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، پیرامیٹرز کے ساتھ پمپ کے آپریٹنگ طریقوں کے حساب کے نتائج Hx * = 1.2 کے نیچے دکھائے گئے ہیں۔ مختلف بیک پریشر والے نیٹ ورک پر Px*= 0.3

دیئے گئے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کنٹرول شدہ الیکٹرک ڈرائیو استعمال شدہ بجلی کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کر سکتی ہے: پہلی صورت میں 66% تک اور دوسری صورت میں 41% تک۔ عملی طور پر، یہ اثر اور بھی زیادہ ہو سکتا ہے، کیونکہ مختلف وجوہات کی بناء پر (والوز کی غیر موجودگی یا خرابی، دستی ایکٹیویشن)، والوز کے ذریعے ریگولیشن بالکل بھی لاگو نہیں ہوتا، جو نہ صرف بجلی کی کھپت میں اضافے کا باعث بنتا ہے، بلکہ ہائیڈرولک نیٹ ورک میں ضرورت سے زیادہ کوششوں اور اخراجات کے لیے۔

مستقل پیرامیٹرز کے ساتھ نیٹ ورک میں سنگل ایکٹنگ سینٹرفیوگل میکانزم کے توانائی کے مسائل اوپر زیر بحث آئے ہیں۔ عملی طور پر، سینٹرفیوگل میکانزم کا متوازی عمل ہوتا ہے اور نیٹ ورک میں اکثر متغیر پیرامیٹرز ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، کان کنی کے نیٹ ورک کی ایروڈینامک مزاحمت دیواروں کی لمبائی میں تبدیلی کے ساتھ تبدیل ہوتی ہے، پانی کی فراہمی کے نیٹ ورکس کی ہائیڈروڈینامک مزاحمت کا تعین پانی کے استعمال کے موڈ سے ہوتا ہے، جو دن میں بدلتا ہے، وغیرہ۔

سینٹرفیوگل میکانزم کے متوازی آپریشن کے ساتھ، دو صورتیں ممکن ہیں:

1) تمام میکانزم کی رفتار کو بیک وقت اور ہم وقت سازی سے منظم کیا جاتا ہے۔

2) ایک میکانزم یا میکانزم کے کچھ حصے کی رفتار کو منظم کیا جاتا ہے۔

اگر نیٹ ورک کے پیرامیٹرز مستقل ہیں، تو پہلی صورت میں تمام میکانزم کو ایک مساوی سمجھا جا سکتا ہے جس کے لیے مندرجہ بالا تمام تعلقات درست ہیں۔ دوسری صورت میں، میکانزم کے غیر منظم حصے کا دباؤ ریگولیٹڈ حصے پر وہی اثر رکھتا ہے جو پچھلے دباؤ پر ہوتا ہے اور یہ بہت اہم ہے، یہی وجہ ہے کہ یہاں بجلی کی بچت برائے نام بجلی کے 10-15% سے زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ مشین کی.

متغیر نیٹ ورک کے پیرامیٹرز نیٹ ورک کے ساتھ سینٹرفیوگل میکانزم کے تعاون کے تجزیہ کو بہت پیچیدہ بناتے ہیں۔ اس صورت میں، کنٹرول شدہ الیکٹرک ڈرائیو کی توانائی کی کارکردگی کا تعین ایک ایسے علاقے کی شکل میں کیا جا سکتا ہے جس کی حدود نیٹ ورک کے پیرامیٹرز کی حد اقدار اور سینٹری فیوگل میکانزم کی رفتار سے مطابقت رکھتی ہوں۔

اس موضوع پر بھی دیکھیں: پمپ یونٹس کے لیے VLT AQUA ڈرائیو فریکوئنسی کنورٹرز