الیکٹرک کمپریسرز اور ان کی خصوصیات

تعمیراتی صنعت میں، بہت سے اوزار کمپریسڈ ہوا کو ایک ضروری طاقت کے ذریعہ کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ تعمیراتی جگہوں پر نیومیٹک ہتھوڑے، کیل گن، ڈرل، رنچ، سپرے گن اور دیگر نیومیٹک ٹولز فعال طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال، جو ایئر کمپریسر کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے، مرمت اور تعمیراتی کام میں شامل پیسنے والی مشینوں کے آپریشن پر بھی مبنی ہے۔

تعمیراتی صنعت میں، الیکٹرک کمپریسرز اکثر استعمال ہوتے ہیں، جو ان صورتوں میں آسان ہوتے ہیں جہاں مشینوں کو موجودہ پاور لائن سے جوڑنا ممکن ہو۔ تمام الیکٹرک کمپریسرز reciprocating اور سکرو کمپریسرز میں تقسیم ہوتے ہیں۔ پسٹن یونٹس، جو کئی دہائیاں پہلے نمودار ہوئے تھے، آج بھی بلڈروں کے درمیان مانگ میں رہتے ہیں۔ ان آلات کے مینوفیکچررز جدید ترین مواد استعمال کرتے ہیں، جس سے اس ٹیکنالوجی کی وشوسنییتا میں بہتری آئی ہے۔

الیکٹرک ریسیپروکیٹنگ کمپریسرز بہت زیادہ دباؤ فراہم کرنے اور مضبوط کمپریشن تناسب کی ضمانت دینے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ان آلات کو محفوظ طریقے سے بار بار آن اور آف کیا جا سکتا ہے، یہ ان صورتوں میں بہت مؤثر ہیں جہاں وقتاً فوقتاً کمپریسڈ ہوا کی ضرورت ہوتی ہے۔ پسٹن ڈیوائس دھول سے اتنا نہیں ڈرتا جتنا سکرو کمپریسر۔ لیکن سکرو ماڈل کے بہت سے دوسرے فوائد ہیں۔

الیکٹرک سکرو کمپریسر ایک سادہ اور موثر ڈیزائن ہے جو آپس میں جڑے ہوئے روٹرز کا نظام استعمال کرتا ہے۔ سکرو ماڈل کی کارکردگی پسٹن ہم منصبوں سے زیادہ ہے۔

موبائل ماڈل جو تعمیراتی سائٹس پر فعال طور پر استعمال ہوتے ہیں وہ اکثر سکرو کے ساتھ بنائے جاتے ہیں۔ اس طرح کے آلے کو آسانی سے لے جایا جاتا ہے اور اس جگہ نصب کیا جاتا ہے جہاں اس کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ایک سادہ ساکٹ کے ذریعے مینز سے جڑا ہوا ہے۔

اگر ہم الیکٹرک کمپریسرز کا ڈیزل یونٹوں سے موازنہ کریں تو درج ذیل عوامل سابق کے حق میں بولتے ہیں۔ برقی تنصیب کے عمل سے حاصل ہونے والی ایک کیوبک میٹر ہوا کی قیمت ڈیزل کمپریسر سے حاصل ہونے والی ہوا کی اسی مقدار سے 2.5-2.7 گنا کم ہے۔ الیکٹرک یونٹ کی طویل سروس لائف ہے۔ اس کے آپریشن کے دوران، کوئی کمپن نہیں ہے، بہت کم شور پیدا ہوتا ہے، کوئی خارج ہونے والی گیسیں نہیں ہیں جو نقصان دہ اثر رکھتے ہیں. ڈیزل گاڑیوں کو انجن کی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں اضافی اخراجات ہوتے ہیں۔