غیر مطابقت پذیر ایگزیکٹو موٹرز

مختلف آلات کو کنٹرول اور ریگولیٹ کرنے کے لیے خودکار کنٹرول سسٹمز میں غیر مطابقت پذیر ایکچیویٹر موٹرز استعمال کی جاتی ہیں۔

اسینکرونس ایکچیویٹر موٹرز کام کرنا شروع کر دیتی ہیں جب انہیں برقی سگنل دیا جاتا ہے، جسے وہ شافٹ یا اس کی گردش کے ایک خاص زاویے میں تبدیل کر دیتے ہیں۔ سگنل کو ہٹانے کے نتیجے میں بریک لگانے والے آلات کے استعمال کے بغیر چلتے ہوئے انجن کے روٹر کو فوری طور پر اسٹیشنری حالت میں منتقل کیا جاتا ہے۔ اس طرح کی موٹروں کا کام عارضی حالات میں ہر وقت جاری رہتا ہے، جس کے نتیجے میں روٹر کی گردش کی فریکوئنسی اکثر مختصر سگنل کے ساتھ سٹیشنری ویلیو تک نہیں پہنچ پاتی ہے۔ بار بار شروع ہونا، سمت کی تبدیلی اور رک جانا بھی اس میں حصہ ڈالتے ہیں۔

ڈیزائن کے لحاظ سے، ایگزیکٹیو موٹرز دو فیز سٹیٹر وائنڈنگ کے ساتھ غیر مطابقت پذیر مشینیں ہیں، جو اس طرح بنائی گئی ہیں کہ اس کے دو مرحلوں کے مقناطیسی محور ایک دوسرے کی نسبت خلا میں بے گھر ہو جائیں، نہ کہ 90 ڈگری کے زاویے پر۔

سٹیٹر وائنڈنگ کے مراحل میں سے ایک فیلڈ وائنڈنگ ہے اور یہ C1 اور C2 لیبل والے ٹرمینلز کی طرف لے جاتا ہے۔دوسرا، ایک کنٹرول کنڈلی کے طور پر کام کرتا ہے، U1 اور U2 کے لیبل والے ٹرمینلز سے تاریں جڑی ہوئی ہیں۔

سٹیٹر وائنڈنگ کے دونوں مراحل ایک ہی فریکوئنسی کے متعلقہ متبادل وولٹیج کے ساتھ فراہم کیے جاتے ہیں۔ لہٰذا ایکسائٹیشن کوائل سرکٹ سپلائی نیٹ ورک سے مستقل وولٹیج U کے ساتھ جڑا ہوا ہے، اور کنٹرول کوائل سرکٹ کو کنٹرول وولٹیج Uy (تصویر 1, a, b, c) کی شکل میں سگنل فراہم کیا جاتا ہے۔

چاول۔ 1. کنٹرول کے دوران غیر مطابقت پذیر ایگزیکٹیو موٹرز کو سوئچ کرنے کی اسکیمیں: a — طول و عرض، b — مرحلہ، c — طول و عرض کا مرحلہ۔

نتیجے کے طور پر، سٹیٹر وائنڈنگ کے دونوں مرحلوں میں متعلقہ دھارے پیدا ہوتے ہیں، جو، کیپسیٹرز یا فیز ریگولیٹر کی شکل میں شامل فیز شفٹنگ عناصر کی وجہ سے، وقت کے ساتھ ایک دوسرے کے مقابلے میں منتقل ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے جوش و خروش پیدا ہوتا ہے۔ ایک بیضوی گھومنے والا مقناطیسی میدان، جس میں گلہری کیج روٹر شامل ہے۔

موٹر کے آپریٹنگ موڈز کو تبدیل کرتے وقت، بیضوی گھومنے والا مقناطیسی میدان محدود صورتوں میں ہم آہنگی یا سرکلر گھومنے کے ایک مقررہ محور کے ساتھ بدل جاتا ہے، جو موٹر کی خصوصیات کو متاثر کرتا ہے۔

ایگزیکٹیو موٹرز کے آغاز، رفتار کے ضابطے اور رکنے کا تعین مقناطیسی میدان کی تشکیل کے لیے طول و عرض، فیز اور طول و عرض-فیز کنٹرول کے ذریعے کیا جاتا ہے۔

طول و عرض کنٹرول میں، اتیجیت کنڈلی کے ٹرمینلز پر وولٹیج U کو کوئی تبدیلی نہیں کی جاتی ہے اور صرف وولٹیج Uy کا طول و عرض تبدیل ہوتا ہے۔ ان وولٹیجز کے درمیان فیز شفٹ، منقطع کپیسیٹر کی بدولت، 90 ° (تصویر 1، اے) ہے۔

فیز کنٹرول کی خصوصیت یہ ہے کہ وولٹیجز U اور Uy میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، اور ان کے درمیان فیز شفٹ کو فیز ریگولیٹر کے روٹر کو گھما کر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے (تصویر 1، بی)۔

طول و عرض-مرحلے کے کنٹرول کے ساتھ، اگرچہ صرف وولٹیج Uy کے طول و عرض کو منظم کیا جاتا ہے، لیکن ایک ہی وقت میں، اتیجیت سرکٹ میں ایک کپیسیٹر کی موجودگی اور سٹیٹر وائنڈنگ کے مراحل کے برقی مقناطیسی تعامل کی وجہ سے، بیک وقت جوش و خروش کے لیے وائنڈنگ ٹرمینلز پر وولٹیج کے مرحلے میں تبدیلی اور اس وولٹیج اور کنٹرول کوائل کے ٹرمینلز سے وولٹیج کے درمیان فیز شفٹ (تصویر 1، سی)۔

بعض اوقات، فیلڈ وائنڈنگ سرکٹ میں کیپسیٹر کے علاوہ، کنٹرول وائنڈنگ سرکٹ میں ایک کپیسیٹر فراہم کیا جاتا ہے، جو ری ایکٹیو میگنیٹائزنگ فورس کی تلافی کرتا ہے، توانائی کے نقصانات کو کم کرتا ہے اور انڈکشن موٹر کی مکینیکل خصوصیات کو بہتر بناتا ہے۔

طول و عرض کے کنٹرول میں، روٹر کی رفتار سے قطع نظر ایک سرکلر گھومنے والا مقناطیسی میدان برائے نام سگنل پر دیکھا جاتا ہے، اور جب یہ کم ہوتا ہے، تو یہ بیضوی شکل اختیار کر جاتا ہے۔ فیز کنٹرول کی صورت میں، ایک سرکلر گھومنے والا مقناطیسی میدان صرف ایک برائے نام سگنل کے ساتھ پرجوش ہوتا ہے اور وولٹیجز U اور Uy کے درمیان فیز شفٹ، روٹر کی رفتار سے قطع نظر 90 ° کے برابر، اور مختلف فیز شفٹ کے ساتھ بیضوی ہو جاتا ہے۔ طول و عرض کے کنٹرول میں، ایک سرکلر گھومنے والا مقناطیسی میدان صرف ایک موڈ میں موجود ہوتا ہے — موٹر شروع کرنے کے وقت ایک معمولی سگنل پر، اور پھر، جب روٹر تیز ہوتا ہے، یہ بیضوی ہو جاتا ہے۔

کنٹرول کے تمام طریقوں میں، روٹر کی رفتار کو گھومنے والے مقناطیسی میدان کی نوعیت کو تبدیل کرکے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور روٹر کی گردش کی سمت کو کنٹرول کنڈلی کے ٹرمینلز پر لگائے جانے والے وولٹیج کے فیز کو 180 ° تبدیل کرکے تبدیل کیا جاتا ہے۔ .

خود سے چلنے والی طاقت کی کمی کے لحاظ سے غیر مطابقت پذیر ایگزیکٹو موٹرز پر مخصوص تقاضے عائد کیے جاتے ہیں جو روٹر اسپیڈ کنٹرول کی وسیع رینج فراہم کرتے ہیں، رفتار، بڑے torque شروع اور ان کی خصوصیات کی لکیری کے رشتہ دار تحفظ کے ساتھ کم کنٹرول پاور۔

خود سے چلنے والی غیر مطابقت پذیر ایگزیکٹو موٹرز کنٹرول سگنل کی عدم موجودگی میں روٹر کی بے ساختہ گردش کی شکل میں ظاہر ہوتی ہیں۔ یہ یا تو روٹر وائنڈنگ کی ناکافی طور پر بڑی فعال مزاحمت کی وجہ سے ہوتا ہے- طریقہ کار سے خود سے چلنے والی، یا خود تکنیکی طور پر خود سے چلنے والی موٹر کی خراب کارکردگی کی وجہ سے۔

پہلے کو موٹروں کے ڈیزائن میں ختم کر دیا جاتا ہے، جو ایک روٹر کی پیداوار کے لیے فراہم کرتا ہے جس میں وائنڈنگ ریزسٹنس میں اضافہ ہوتا ہے اور کریٹیکل سلپ scr = 2 — 4، جو اس کے علاوہ، روٹر اسپیڈ کنٹرول کی ایک وسیع مستحکم رینج فراہم کرتا ہے، اور دوسرا - محتاط اسمبلی کے ساتھ مقناطیسی سرکٹس اور مشین کنڈلی کی اعلی معیار کی پیداوار۔

چونکہ شارٹ سرکیٹ والے روٹر کے ساتھ غیر متزلزل ایگزیکٹیو موٹرز زیادہ فعال مزاحمت کے ساتھ کم رفتار کی خصوصیت رکھتی ہیں جس کی خصوصیت الیکٹرو مکینیکل ٹائم کنسٹینٹ سے ہوتی ہے — وہ وقت جب روٹر صفر سے نصف رفتار تک لے جاتا ہے — Tm = 0.2 — 1.5 s ، پھر خودکار تنصیبات میں ایک کھوکھلی غیر مقناطیسی روٹر والی ایگزیکٹو موٹرز کو کنٹرول کے لیے ترجیح دی جاتی ہے، جس میں الیکٹرو مکینیکل ٹائم مستقل کی قدر کم ہوتی ہے — Tm = 0.01 — 0.15 s۔

تیز رفتار کھوکھلی نان میگنیٹک روٹر انڈکشن ایگزیکٹیو موٹرز میں روایتی تعمیر کے مقناطیسی سرکٹ کے ساتھ ایک بیرونی سٹیٹر اور ایک دو فیز وائنڈنگ ہوتی ہے جس کے مراحل جوش و خروش اور کنٹرول وائنڈنگز کے طور پر کام کرتے ہیں، اور ایک اندرونی سٹیٹر پرتدار فیرو میگنیٹک ہولو کی شکل میں ہوتا ہے۔ سلنڈر انجن بیئرنگ شیلڈ پر نصب ہے۔

سٹیٹرز کی سطحوں کو ہوا کے فرق سے الگ کیا جاتا ہے، جس کی ریڈیل سمت میں 0.4 - 1.5 ملی میٹر کا سائز ہوتا ہے۔ ایئر گیپ میں، ایک ایلومینیم الائے گلاس ہے جس کی دیوار کی موٹائی 0.2 - 1 ملی میٹر ہے، جو موٹر شافٹ پر لگا ہوا ہے۔ کھوکھلی غیر مقناطیسی روٹر کے ساتھ غیر مطابقت پذیر موٹروں کا بیکار کرنٹ بڑا ہوتا ہے اور 0.9 Aznom تک پہنچ جاتا ہے، اور برائے نام کارکردگی = 0.2 - 0.4۔

آٹومیشن اور ٹیلی مکینکس کی تنصیبات میں، 0.5 - 3 ملی میٹر کی دیوار کی موٹائی کے ساتھ کھوکھلی فیرو میگنیٹک روٹر والی موٹریں استعمال کی جاتی ہیں۔ ان مشینوں میں، جو ایگزیکٹو اور معاون موٹرز کے طور پر استعمال ہوتی ہیں، کوئی اندرونی سٹیٹر نہیں ہے، اور روٹر ایک دبائے ہوئے یا دو سرے والے دھاتی پلگ پر نصب ہوتا ہے۔

شعاعی سمت میں اسٹیٹر اور روٹر کی سطحوں کے درمیان ہوا کا فرق صرف 0.2 - 0.3 ملی میٹر ہے۔

کھوکھلی فیرو میگنیٹک روٹر والی موٹروں کی مکینیکل خصوصیات روایتی گلہری زخم والے روٹر کے ساتھ ساتھ کھوکھلی غیر مقناطیسی سلنڈر کی شکل میں بنے روٹر کے ساتھ موٹروں کی خصوصیات کے مقابلے لکیری کے قریب ہوتی ہیں۔

بعض اوقات کھوکھلی فیرو میگنیٹک روٹر کی بیرونی سطح کو تانبے کی ایک تہہ سے ڈھانپ دیا جاتا ہے جس کی موٹائی 0.05 - 0.10 ملی میٹر ہوتی ہے، اور موٹر کی ریٹیڈ پاور اور ٹارک کو بڑھانے کے لیے اس کی آخری سطح 1 ملی میٹر تک تانبے کی پرت سے ڈھکی ہوتی ہے، لیکن اس کی کارکردگی کچھ کم ہو جاتی ہے۔

کھوکھلی فیرو میگنیٹک روٹر والی موٹروں کا ایک اہم نقصان ہوا کے خلا کی ناہمواری کی وجہ سے سٹیٹر کے مقناطیسی سرکٹ پر روٹر کا یک طرفہ چپکا جانا ہے، جو کھوکھلی غیر مقناطیسی روٹر والی مشینوں میں نہیں ہوتا ہے۔ کھوکھلی فیرو میگنیٹک روٹر موٹرز خود سے چلنے والی نہیں ہیں۔ وہ صفر سے سنکرونس روٹر کی رفتار تک رفتار کی حد پر مستحکم طور پر کام کرتے ہیں۔

ایک بڑے فیرو میگنیٹک روٹر کے ساتھ غیر مطابقت پذیر ایگزیکٹیو موٹرز، جو بغیر کسی وائنڈنگ کے سٹیل یا کاسٹ آئرن سلنڈر کی شکل میں بنی ہیں، ان کی ڈیزائن کی سادگی، اعلیٰ طاقت، زیادہ شروع ہونے والے ٹارک، ایک مقررہ رفتار سے آپریشن کے استحکام، اور ہو سکتی ہیں۔ روٹر پر بہت زیادہ انقلابات پر استعمال کیا جاتا ہے۔

ایک بڑے فیرو میگنیٹک روٹر کے ساتھ الٹی موٹریں ہیں، جو ایک بیرونی گھومنے والے حصے کی شکل میں بنائی گئی ہیں۔

غیر مطابقت پذیر ایگزیکٹو موٹرز مختلف حصوں سے کئی سو واٹ تک ریٹیڈ پاور کے لیے تیار کی جاتی ہیں اور 50 ہرٹز کی فریکوئنسی کے ساتھ متغیر وولٹیج کے ذرائع سے بجلی کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں، ساتھ ہی ساتھ 1000 ہرٹز اور اس سے زیادہ تک بڑھتی ہوئی فریکوئنسی کے ساتھ۔
یہ بھی پڑھیں: سیلسینس: مقصد، آلہ، عمل کا اصول