بورس جیکوبی - الیکٹرک موٹر، الیکٹروفارمنگ اور ٹیلی گراف مشین جو خطوط پرنٹ کرتی ہے کے خالق
1823 میں، ایک نوجوان معمار مشہور گوٹنگن یونیورسٹی (جرمنی) کی دیواروں سے باہر آیا، جس کا مقدر بالکل مختلف پیشہ ورانہ میدان اور بالکل مختلف ملک میں مشہور ہونا تھا۔ اس کی کنیت جیکوبی تھی، اور 1835 سے جب اسے ڈورپٹ یونیورسٹی (اب ترتو) میں فن تعمیر کے پروفیسر کے عہدے پر مدعو کیا گیا تو اسے روسی زبان میں بلایا جانے لگا - بورس سیمینووچ۔
بورس جیکوبی (مورٹز ہرمن جیکوبی) 21 ستمبر 1801 کو پوٹسڈیم میں پیدا ہوئے۔ اس کا چھوٹا بھائی کارل گستاو جیکوبی ایک مشہور ریاضی دان بن گیا۔
یہ ممکن ہے کہ جیکوبی نے فن تعمیر کے شعبے میں کام کیا ہو، اگر جسمانی تحقیق کی لاجواب خواہش نہ ہوتی۔ پہلے تو وہ پانی کے انجنوں کی بہتری کی طرف متوجہ ہوا اور پھر مقناطیس کی طرح بجلی نے اسے اپنی طرف متوجہ کرنا شروع کر دیا۔ اور 1834 میں، یورپ نے ایک نئی "مقناطیسی مشین" کے بارے میں سنا۔
اس کے آپریشن کا اصول - اور یہ ایک برقی موٹر تھی - اسی نام کے مخالف اور مکروہ مقناطیسی قطبوں کی کشش پر مبنی تھی۔الیکٹرک موٹر بغیر رکے گھومتی ہے، اور اس کے اہم اجزاء - ایک گھومنے والا برقی مقناطیس اور ایک کلکٹر (کوائل میں کرنٹ کو تبدیل کرنے کے لیے ایک خاص آلہ) - آج تک ان سب کا لازمی حصہ ہیں۔ براہ راست کرنٹ والی الیکٹرک مشینیں۔.
نومبر 1834 میں، جیکوبی نے اپنے انجن پر ایک رپورٹ پیرس میں اکیڈمی آف سائنسز کو بھیجی، اور 1835 کے موسم گرما میں اس نے ایک تفصیلی سائنسی یادداشت شائع کی۔ بعد میں، اس کام کے لئے، انہوں نے Königsberg یونیورسٹی کے فلسفہ کے فیکلٹی کے اعزازی ڈاکٹر کا خطاب حاصل کیا.
جیکوبی کی ایجاد نے سینٹ پیٹرزبرگ کے سائنسی حلقوں میں بہت دلچسپی پیدا کی اور جلد ہی بورس سیمینووچ خود ماسکو اکیڈمی آف سائنسز کے روشن خیالوں کے سامنے پیش ہوئے۔ اس کے علاوہ، اسے مشہور روسی ماہر طبیعیات اور الیکٹریکل انجینئر نے مدد کی پیشکش کی، جو کہ جرمن سرزمین کے رہنے والے، ایمیلی کرسٹیانووچ زیمیا بھی ہیں۔
PF Kruzenshtern، پہلا روسی عالمی سیاح، آج کی زبان کا "اسپانسر" بن گیا۔ اپنے تعارف کے ساتھ، جیکوبی نے لینز کے ساتھ مل کر دو مشینیں بنائیں جو اس وقت کسی بھی طرح سے کمزور نہیں تھیں- دو الیکٹرک موٹریں۔
ان میں سے ایک 220 ڈبلیو کی طاقت کے ساتھ کشتی کے پیڈل پہیوں کو 14 افراد کے عملے کے ساتھ موڑنا تھا اور اس کے علاوہ اسے کئی گھنٹوں تک نیوا کے کرنٹ کے خلاف حرکت دینا تھا۔ کشتی کی رفتار 2.5 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔
اس طرح 13 ستمبر 1838 کو دنیا کا پہلا برقی جہاز نیوا پر نمودار ہوا۔
1839 میں، وہ اپنے انجن کی طاقت کو 1 کلو واٹ تک بڑھانے میں کامیاب ہوا، اور پھر ایک کشتی پر وہ 4 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ گیا۔
جیکوبی الیکٹرک موٹر 1834۔ موٹر کی واحد تصویر 1835 کی سٹیل کی کندہ کاری ہے۔ اصل موٹر اب موجود نہیں ہے، لیکن ایک نقل ماسکو پولی ٹیکنک میوزیم میں موجود ہے۔
پھر جیکوبی، لینز کے ساتھ ہاتھ ملا کر، موجودہ میونسپل ٹرانسپورٹ بنانے کے راستے پر نکلا۔ سچ ہے، پھر یہ صرف ایک قسم کی گاڑی تھی جس میں الیکٹرک موٹر تھی، جو ریچارج ایبل بیٹری سے لیس تھی۔
مسافر کو وہاں بے چینی محسوس کرنی پڑی: وہاں زیادہ جگہ نہیں تھی۔ اس کے علاوہ، بیٹریاں اکثر ناکام ہوجاتی ہیں: زنک الیکٹروڈ معروف بھاپ کے انجن سے دس گنا زیادہ مہنگا تھا۔
ایک بار روسی سلطنت کے ایک نئے ٹکسال والے شہری بورس جیکوبی نے دریافت کیا کہ الیکٹروڈ پر لگائی جانے والی تانبے کی تہہ کو آسانی سے چھلکا دیا جاتا ہے۔ مزید یہ کہ تمام ٹکرانے، چھوٹے خروںچ، بالکل ایک جیسے تھے۔
سائنس دان نے جعل ساز کی ساکھ کو خطرے میں ڈالتے ہوئے الیکٹروڈ کے بجائے تانبے کی پنی کو لٹکانے کا فیصلہ کیا اور دیکھا کہ تمام چھوٹی چھوٹی تفصیلات ایک سے ایک کو دوبارہ تیار کی گئیں۔ اس طرح یہ پیدا ہوا۔ الیکٹرو ٹائپ.
ان سالوں میں، جیسا کہ اب، روس کاغذی نوٹ جاری کرنے سے نہیں ہچکچاتا تھا، لیکن نقاشی کے تمام فن کے ساتھ، رقم مختلف ہوتی ہے... جیکوبی کی جستی کاری نے اس کا خاتمہ کر دیا۔
لیکن سائنسدان نے اس کو ختم نہیں کیا۔ آئیے اپنے اردگرد نظر ڈالیں: سیسہ سے جڑی زیر زمین کیبل جو ہماری نظروں سے واقف ہے وہ جیکوبی کا کام ہے۔ ہمارے لیے برقی آلات اور آلات کی ’’ارتھنگ‘‘ بھی اس کا بچہ ہے۔
ٹیلی گراف مشین کو سیموئیل مورس کے ذریعہ تخلیق کیا گیا۔، بورس جیکوبی نے ایک "ریکارڈر" شامل کیا - ٹیلی ٹائپ کا ایک پروٹو ٹائپ۔ بورس سیمینووچ نے دفاع میں بھی اپنا حصہ ڈالا، برقی فیوز کے ساتھ بارودی سرنگیں بنائیں (گیلوانک یا انڈکٹو ڈیٹونیٹر کے ساتھ بارودی سرنگیں) اور روسی امپیریل آرمی کے سیپر ٹروپس میں گیلوانائزیشن ٹیموں کی تشکیل کی بنیاد رکھی۔ 1850 سے اس نے آرک لیمپ کے ساتھ بھی تجربہ کیا۔ وہ وزن اور پیمائش کے معیارات کے "باپ" بھی تھے۔
بورس جیکوبی کا انتقال 10 مارچ 1874 کو سینٹ پیٹرزبرگ میں ہوا۔جیسا کہ اکثر ہوتا ہے، سائنسدان خصوصی دولت حاصل کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکے۔ تاہم، کیا اس کے مقبرے پر موجود مجسمے کو، جو الیکٹروپلاٹنگ کے ذریعے بنایا گیا تھا، اس طرح نہیں سمجھا جا سکتا تھا؟