کتنی پرانی بیٹریاں پھینکی جاتی ہیں۔
ریچارج ایبل بیٹری اپنی زندگی کے اختتام تک اپنے افعال انجام دیتی ہے اور اس کے بعد اسے ضائع کرنا ضروری ہے۔ لینڈ فل میں بیٹری کو ٹھکانے لگانے سے ماحول کو کافی نقصان پہنچے گا۔ اس کے ڈیزائن میں پلاسٹک، لیڈ اور الیکٹرولائٹ شامل ہیں اور یہ محفوظ اجزاء سے دور ہیں۔ ماحول میں ان کا اخراج ناقابل تلافی نقصان کا باعث بنتا ہے، مٹی، پانی اور ہوا کو آلودہ کرتا ہے۔
استعمال شدہ بیٹریوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے اور ان کو ضائع کرنا ماحولیاتی تحفظ کے لیے سب سے اہم کام ہے۔ غور طلب ہے کہ پرانی بیٹریوں کو ری سائیکل کرنا بہت مہنگا اور پیچیدہ عمل ہے، لیکن آخر کار یہ منافع بخش ہے۔ استعمال شدہ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ آپ کو دوبارہ سیسہ اور پلاسٹک حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے جس سے آپ نئی بیٹریاں بنا سکتے ہیں۔ صرف الیکٹرولائٹ کو دوبارہ استعمال نہیں کیا جاسکتا۔
پرانی بیٹریوں کو محفوظ طریقے سے ضائع کرنے کا کام خصوصی کمپنیوں کے ذریعہ کیا جاتا ہے، جہاں خصوصی فیکٹری لائنوں پر۔
اس عمل کے لیے کئی ٹیکنالوجیز ہیں، لیکن ان کا ایک ہی جوہر ہے: پہلا مرحلہ الیکٹرولائٹ کو نکالنا ہے، جسے خاص سیل بند چیمبروں میں اعلی درجہ حرارت پر محفوظ حالت میں غیر جانبدار کیا جاتا ہے۔
اگلا مرحلہ بیٹری کیس کو کچل رہا ہے۔ یہ ایک خاص کنویئر پر ہوتا ہے، جہاں طاقتور کرشنگ مشینوں کی مدد سے بیٹری مکمل طور پر تباہ ہو جاتی ہے۔ اس عمل کے نتیجے میں، ایک لیڈ ایسڈ یا لیڈ الکلائن پیسٹ بنتا ہے، جسے کرشر کے فوراً بعد واقع فلٹرز کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے۔
اس پیسٹ کو میش فلٹرز پر سیٹ کیا جاتا ہے اور مزید پروسیسنگ کے لیے میٹالرجی کو بھیجا جاتا ہے۔ کچلنے کے بعد بچ جانے والے پلاسٹک اور دھات کے ٹکڑوں کو کنٹینرز میں کھلایا جاتا ہے جہاں وہ پانی میں گھل مل جاتے ہیں، جس سے بھاری سیسہ نیچے تک پہنچ جاتا ہے اور پلاسٹک سطح پر تیرنے لگتا ہے۔ اس طرح، دھاتی اجزاء سے غیر دھاتی اجزاء کی علیحدگی ہوتی ہے۔
پانی کی سطح سے پلاسٹک کے ٹکڑوں کو جمع کیا جاتا ہے اور پھر ثانوی خام مال کے لیے ری سائیکل کیا جاتا ہے، جسے بعد میں پلاسٹک کے دانے بنائے جائیں گے۔ یہ عمل براہ راست اس انٹرپرائز میں کیا جا سکتا ہے جو بیٹریوں کو ٹھکانے لگاتا ہے، یا پلاسٹک کے دانے کی تیاری کے لیے خام مال دوسری فیکٹریوں کو بھیجا جاتا ہے۔
نچلے حصے میں آباد دھاتی ماس میش فلٹرز سے ہٹائے گئے پیسٹ کے ساتھ مل کر مزید پروسیسنگ کے تابع ہے۔ چونکہ دھاتی ماس کے ساتھ پانی میں تیزاب کی ایک خاص مقدار دیکھی جاتی ہے، اس لیے اسے بے اثر ہونا چاہیے۔ ایسا کرنے کے لیے، پانی اور دھات کے ٹکڑوں کے مرکب میں خصوصی کیمیکل شامل کیے جاتے ہیں جو تیزاب کو بے اثر کرتے ہیں۔اس عمل کے نتیجے میں، تلچھٹ نیچے گرتی ہے، اسے ہٹا دیا جاتا ہے اور پانی کو فلٹر سسٹم سے گزار کر گٹر میں خارج کیا جاتا ہے یا پیداواری چکر میں دوبارہ استعمال کیا جاتا ہے۔
دھات اور دھاتی پیسٹ کے ٹکڑوں کے مرکب کو نمی سے پاک ہونا چاہیے، اس لیے تمام اجزاء کو بھٹی میں بھیج دیا جاتا ہے، جہاں سے خام مال پگھلنے کے لیے تیار ہوتا ہے۔ پگھلنے والی دھات کے مرکب میں سیسے کی کثافت سب سے زیادہ ہوتی ہے۔ یہ بہت تیزی سے پگھل بھی جاتا ہے، اس لیے بھٹی میں پگھلا ہوا سیسہ بنتا ہے، جس کی سطح پر دیگر دھاتوں کے مرتکز ٹکڑے ہوتے ہیں جنہیں ہٹانا ضروری ہے۔
پگھلے ہوئے سیسہ کو دوسری دھاتوں سے الگ کرنے کے بعد، اسے کروسیبل میں بھیجا جاتا ہے جہاں اسے کاسٹک سوڈا کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔یہ جزو پگھلے ہوئے سیسہ کو کسی بھی قسم کی نجاست سے پاک کرنے میں مدد کرتا ہے۔ انہیں پگھلنے سے ہٹا دیا جاتا ہے اور سیسہ ڈھالنے کے قابل ہو جاتا ہے۔
جب سیسہ کو سانچوں میں ڈالا جاتا ہے، تو باقی نجاستوں کی سطح پر ایک پتلی فلم بنتی ہے، جسے بالآخر آسانی سے ہٹایا جا سکتا ہے۔ سیسہ اب کافی حد تک پاکیزگی کا حامل ہے کہ اسے نئی بیٹریوں کے گرڈ سمیت مختلف حصوں کو بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
مندرجہ بالا تمام عمل مکمل طور پر خودکار ہیں، جو بیٹریوں کو فوری اور موثر طریقے سے ضائع کرنے کی اجازت دیتے ہیں، اس طرح ماحولیاتی آلودگی کو روکتے ہیں۔