ڈی سی موٹرز کی الیکٹرو مکینیکل خصوصیات
سٹیپلیس اسپیڈ ریگولیشن والی ڈی سی موٹرز مختلف مشینوں، میٹل کٹنگ مشینوں اور پلانٹس کی ڈرائیوز میں استعمال ہوتی ہیں۔ رفتار کنٹرول کی وسیع رینج کے ساتھ، وہ مختلف (مطلوبہ) سختی کے ساتھ مکینیکل خصوصیات حاصل کرنا ممکن بناتے ہیں۔
یہ الیکٹریکل انجینئرنگ کے کورس سے معلوم ہوتا ہے کہ مکینیکل خصوصیات کی مساوات [n = f (M)] کو اس طرح لکھا جا سکتا ہے۔
جہاں گتانک Ce اور Cm کا انحصار انجن کے ڈیزائن ڈیٹا پر ہوتا ہے۔ U لائن وولٹیج ہے؛ F موٹر کا مقناطیسی بہاؤ ہے۔ R آرمیچر سرکٹ مزاحمت ہے۔
فارمولہ ظاہر کرتا ہے کہ اگر U, R اور F مستقل ہیں تو متوازی اتیجیت موٹر کی مکینیکل خصوصیت ایک سیدھی لکیر ہے (تصویر)۔ اگر آرمیچر سرکٹ میں کوئی مزاحمت نہیں ہے، تو میکانکی خصوصیت قدرتی ہے (سیدھی لائن 1، تصویر A)۔ پوائنٹ A برائے نام رفتار nNa سے مطابقت رکھتا ہے لیکن اسے مثالی آئیڈل فریکوئنسی کہا جاتا ہے۔خصوصیت کی سختی کا تعین موٹر R کی مزاحمت سے کیا جاتا ہے، جس میں آرمچر وائنڈنگ، اضافی کھمبے، معاوضہ وائنڈنگ، برش شامل ہیں۔ خصوصیت پر آرمیچر سرکٹ میں مزاحمت کا اثر سیدھی لائنوں 2 اور 3 سے ظاہر ہوتا ہے (تصویر A دیکھیں)۔
چاول۔ 1. DC موٹرز کی مکینیکل خصوصیات: a — جب روٹر سرکٹ میں مزاحمت بدل جاتی ہے، b — جب DC موٹر سرکٹ کے آرمچر میں وولٹیج آزاد اتیجیت کی تبدیلی کے ساتھ بدل جاتا ہے، c — جب گردش کی رفتار کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ سیریز کے جوش و خروش کے ساتھ موٹر کے جوش و خروش کو سمیٹنا، d — مختلف بریک موڈز کے ساتھ۔
فارمولہ وولٹیج U اور flux F کے اثر و رسوخ کا اندازہ لگانا ممکن بناتا ہے۔ جب U تبدیل ہوتا ہے، تو آزاد جوش والی موٹر کی مکینیکل خصوصیت قدرتی (تصویر C) کے متوازی منتقل ہو جاتی ہے۔ مستقل R اور U پر بیکار رفتار بہاؤ کے ساتھ الٹا مختلف ہوتی ہے۔
n = 0 کے فارمولے سے ہمارے پاس ہے۔
یعنی شروع ہونے والا ٹارک بہاؤ کے متناسب ہے۔
اس طرح، موٹر کی رفتار کو مقناطیسی بہاؤ، آرمیچر وائنڈنگ پر لاگو ہونے والے وولٹیج کو آرمیچر سرکٹ میں مزاحمت متعارف کروا کر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
F کو تبدیل کرکے انجن کی رفتار کو ریگولیٹ کرنا اکثر استعمال ہوتا ہے، کیونکہ ضابطہ ہموار ہوتا ہے، توانائی کے بڑے نقصانات کے بغیر، آٹومیشن کے تابع ہوتا ہے۔ گردش کی فریکوئنسی کو بڑھانے کی سمت میں ایڈجسٹمنٹ کی حد 1: 4 سے زیادہ نہیں ہے، اسے اضافی کھمبوں کی وائنڈنگ کے ساتھ مل کر سیریز کی حوصلہ افزائی کی ایک چھوٹی سی اسٹیبلائزنگ وائنڈنگ متعارف کروا کر بڑھایا جا سکتا ہے۔
موٹر کے آرمیچر سرکٹ پر لگائی جانے والی وولٹیج کو تبدیل کرکے گردش کی رفتار کو منظم کرنا آزادانہ طور پر پرجوش موٹر (تصویر سی) میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ فی الحال، موٹرز 1:8 تک کی ریگولیشن رینج کے ساتھ تیار کی جاتی ہیں، جب تھائیرسٹر کنورٹرز کا استعمال کرتے ہوئے رینج بڑھ جاتی ہے۔
اس موضوع پر دیکھیں: متوازی ایکسائٹیشن موٹر بریکنگ موڈز