اوور ہیڈ لائن سپورٹ کی اسمبلی اور انسٹالیشن

1000 V تک کے وولٹیج کے ساتھ اوور ہیڈ لائنوں کی تعمیر کے لیے، لکڑی کے اور مضبوط کنکریٹ کے سہارے استعمال کیے جاتے ہیں۔ لکڑی کے سہارے مختلف ڈیزائن کے ہیں (تصویر 1، اے، بی، سی، ڈی)۔

نرم لکڑی (لارچ، فر، پائن، وغیرہ) بنیادی طور پر لکڑی کے سپورٹ کی تیاری کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ 1000 V تک کی اوور ہیڈ لائنوں کے سپورٹ کے اہم عناصر (ریک، اٹیچمنٹ، کراس بار، سپورٹ) کے لیے پائن لاگز کا قطر کم از کم 14 سینٹی میٹر ہونا چاہیے، اور معاون حصوں کے لیے (ٹرانسورس بیم، کراس بار کے نیچے بیم وغیرہ۔ ) - کم از کم - تھوڑا سا 12 سینٹی میٹر۔

پوسٹوں کی لکڑی قلیل المدتی ہے اور مثال کے طور پر غیر علاج شدہ لکڑی کے پائن پوسٹس کی سروس لائف تقریباً 5 سال ہے۔ خطرناک لکڑی کو تباہ کرنے والوں میں ستون کی پھپھوندی، گلابی راکھ کی فنگس، غیر فعال فنگس، اور کیڑے جیسے ہارنیٹ بیٹلس، بلیک باربلز اور دیمک شامل ہیں۔

لکڑی کے کھمبوں کی سروس لائف میں 3-4 گنا اضافہ مختلف کیمیکلز - اینٹی سیپٹکس کے ساتھ علاج کرکے حاصل کیا جاتا ہے، لکڑی کے کھمبوں کے علاج کے عمل کو اینٹی سیپٹیک علاج کہا جاتا ہے۔ کریوسوٹ آئل، سوڈیم فلورائیڈ، یورالائٹ، ڈونولائٹ وغیرہ کو جراثیم کش ادویات کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

چاول۔ 1. 1000 V تک اوور ہیڈ لائنوں کی لکڑی کے سپورٹ کی تعمیر: a — سنگل پول انٹرمیڈیٹ، b — بریکٹ کے ساتھ گوشہ، بڑھتے ہوئے کونے، d — A کے سائز کا اینکر: 1 — ریک، 2 — بریکٹ، 3 — کراس بار، تار، 5 — ٹینشنر، b — پٹیاں، 7 — اٹیچمنٹ (سوتیلے بچے)

لکڑی کے کھمبے بنائے جاتے ہیں، جراثیم کش اور خصوصی ڈپو اور تعمیراتی اداروں میں جمع کیے جاتے ہیں، اور پھر ٹریلرز والی گاڑیوں کے ذریعے تنصیب کی جگہ پر پہنچائے جاتے ہیں۔

سنگل کالم لکڑی کے سپورٹ اسمبل شدہ ٹریک پر پہنچائے جاتے ہیں، اور ملٹی کالم (A کی شکل، وغیرہ) - جزوی طور پر جمع ہوتے ہیں۔ یہ سپورٹ سائٹ پر جمع کی جاتی ہیں۔

تنصیب سے پہلے، سپورٹ کے تمام حصوں کی احتیاط سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے: ان میں حفاظتی کوٹنگز (اینٹی سیپٹیک، اینٹی سنکنرن) کی تباہی، بولٹ اور بولٹ کے دھاگوں کو نقصان، دھاتی بریکٹ اور پٹیوں پر گہری گہا وغیرہ نہیں ہونے چاہئیں۔ کام کے دوران، سطح زمین سے 30-40 سینٹی میٹر نیچے اور اوپر واقع لکڑی کے سہارے کا ایک حصہ سب سے زیادہ تیزی سے خراب ہو جاتا ہے، یعنی ایسی جگہ جہاں لکڑی زمین میں موجود ماحولیاتی بارش اور نمی کے متغیر اثرات کے لیے سب سے زیادہ شدت سے متاثر ہوتی ہے۔ .

لکڑی کو بچانے کے لیے، لکڑی کے سہارے جامع بنائے جاتے ہیں - وہ سپورٹنگ اسٹینڈ کو لکڑی کے یا مضبوط کنکریٹ کے اٹیچمنٹ (قدم) سے جوڑتے ہیں۔ کمپوزٹ سپورٹ ایک ٹھوس ڈھانچہ بناتا ہے، جس کا استعمال اوور ہیڈ پاور لائن کی وشوسنییتا اور اس کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔

ایک یا دو اٹیچمنٹ (تصویر 2، اے، بی) کے ساتھ سپورٹ پوسٹ کا کنکشن بینڈیج یا کلیمپ کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ لکڑی کے ریک کو لکڑی کے اٹیچمنٹ کے ساتھ جوڑنے کے لیے، 1.5 - 1.6 میٹر لمبے ریک کے لگائے گئے حصے کو 100 ملی میٹر چوڑائی والے جہاز کے ساتھ دبایا جاتا ہے۔لکڑی کے اٹیچمنٹ کے اوپری حصے کو ایک ہی لمبائی اور چوڑائی میں مشین بنایا گیا ہے۔

چاول۔ 2. لکڑی کے سہارے کو اٹیچمنٹ کے ساتھ جوڑنے کے طریقے (قدم): a — ایک لکڑی کے ساتھ، b — ایک مضبوط کنکریٹ کے ساتھ، دو لکڑی کے ساتھ، 1 — اسٹینڈ، 2 — پٹیاں، 5 — لکڑی کا اٹیچمنٹ، 4 — مضبوط کنکریٹ منسلکہ، 5 - کور کاغذ کی ایک تہہ۔

ریک اور اٹیچمنٹ کے بیولڈ طیاروں کو ایک کھڑے نشان کے ساتھ ختم ہونا چاہیے۔ جوڑنے والے حصوں کا جوڑ بغیر کسی خلا کے تنگ ہونا چاہیے۔ دونوں حصوں سے پٹیوں کی لکیروں کو نشان زد کیا جاتا ہے اور بولٹ کے لیے چھوٹے ریسس بنائے جاتے ہیں جو سٹرپس کو سخت کرتے ہیں۔بولٹ کے لیے ریسیس اس صورت میں بنائے جاتے ہیں کہ پٹیوں کو گھما کر نہیں بلکہ بولٹ کے ذریعے سخت کیا جاتا ہے۔

سٹرپس کی چوڑائی (50 - 60 ملی میٹر) کے ساتھ ٹرنک اور منسلکات کے فریم کے ساتھ، وہ سٹرپس کے ان معاون حصوں کو بہتر طور پر سخت کرنے کو یقینی بنانے کے لیے ناہمواری کو دور کرتے ہیں۔

بینڈیجز کو انٹرفیس پر دو جگہوں پر رکھا جاتا ہے، منسلکہ کے اوپری حصے سے 200 ملی میٹر اور سپورٹ پوسٹ کے بٹ کے اوپر 250 ملی میٹر۔ پٹیوں کے درمیان فاصلہ 1000 - 1100 ملی میٹر ہے۔

پٹیوں کے لیے، 4 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ اسٹیل کی جستی والی نرم تار یا 5-6 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ غیر جستی تار (تار کی چھڑی) استعمال کی جاتی ہے۔

ٹائی اس حصے پر لگائی جانے والی تار کے کئی موڑ پر مشتمل ہوتی ہے جہاں سپورٹ پوسٹ اٹیچمنٹ سے جڑ جاتی ہے اور ایک تھرو بولٹ کے ساتھ مضبوطی سے مڑی ہوئی یا سخت ہوتی ہے۔ ہر میان کے موڑ کی تعداد کا تعین میان کے تار کے قطر سے ہوتا ہے۔ ایک پٹی میں 6ملی میٹر کے تار کے قطر کے ساتھ 8 موڑ، 5 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ 10 موڑ اور 4 ملی میٹر کے تار کے قطر کے ساتھ 12 موڑ ہونے چاہئیں۔

ایک پٹی کے لیے درکار تار کی لمبائی کا حساب فارمولے سے کیا جاتا ہے:

Lb = 26n (D1 + D2)

جہاں Lb — تار کی لمبائی، سینٹی میٹر، n — ٹیپ کے موڑ کی تعداد، D1 اور D2 — پٹی کی تنصیب کی جگہ پر ٹرنک اور منسلکہ کے قطر، دیکھیں

ڈریسنگ کو سپورٹ پر اس طرح لگایا جاتا ہے۔ جیکٹ کے تار کا اختتام صحیح زاویہ پر 3 سینٹی میٹر کی لمبائی تک موڑا جاتا ہے اور اسے لکڑی کے اٹیچمنٹ میں چلایا جاتا ہے (جب سپورٹ پوسٹ کو مضبوط کنکریٹ کے اٹیچمنٹ سے جوڑا جاتا ہے، تو جیکٹ کی تار کا اختتام سپورٹ پوسٹ میں چلا جاتا ہے) ، اور پھر، موڑ کی مطلوبہ تعداد کو سمیٹنے اور مضبوطی سے ڈالنے کے بعد، انہیں درمیان میں دھکیلیں اور موڑ کے درمیان نتیجے میں جگہ میں جھکے ہوئے سرے کے ساتھ ایک خاص لیور ڈالیں، تمام موڑ موڑ دیں۔

دوسری ڈریسنگ لگانے کے بعد جیسا کہ بیان کیا گیا ہے، ابوٹمنٹ کو الٹ دیا جاتا ہے اور دونوں ڈریسنگ کو ابٹمنٹ کے دوسری طرف ایک لیور سے گھما دیا جاتا ہے، اس طرح اٹیچمنٹ کے ساتھ ایبٹمنٹ پوسٹ کے انٹرفیس پر پٹیاں مضبوطی سے سخت ہوجاتی ہیں۔ مروڑنے کے بجائے، پٹی کو سخت کرنے کے لیے ساکٹ ہیڈ بولٹ، واشر اور نٹ کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔

سپورٹ اسٹینڈ کو دو اٹیچمنٹ (تصویر 2، c) کے ساتھ جوڑنا اسی طرح کیا جاتا ہے جیسے ایک اٹیچمنٹ کے ساتھ سپورٹ کو جوڑتے وقت، جب کہ سپورٹ کالم کو دونوں طرف سے پروسیس کیا جاتا ہے۔

ہر اٹیچمنٹ کو علیحدہ پٹیوں کے ساتھ ریک سے منسلک کیا جاتا ہے، جس کی جگہ کے لیے، اٹیچمنٹ کے متعلقہ حصوں میں، 6 - 8 ملی میٹر کی گہرائی اور 60 - 65 ملی میٹر کی چوڑائی کے ساتھ کٹ پہلے سے کیے جاتے ہیں۔ معاون حصوں، کٹنگس، کٹس اور پردوں کے ملن پوائنٹس کو اینٹی سیپٹک سے ڈھانپ دیا گیا ہے۔

واشر نٹ اور بولٹ کے سروں کے نیچے رکھے جاتے ہیں۔ واشر کے نیچے لکڑی کو کاٹنا چاہئے، لیکن کاٹنا نہیں.زمین سے 3 میٹر تک کی اونچائی پر، گری دار میوے سے باہر نکلنے والے بولٹ کے سروں پر دھاگوں کو سیل کر دیا جاتا ہے، گری دار میوے سے باہر نکلنے والے بولٹ کے سروں کو 10 ملی میٹر سے زیادہ کاٹ کر سیل کر دیا جاتا ہے۔ سپورٹ کے غیر جستی دھاتی حصوں کو اسفالٹ-بیٹومین وارنش کے ساتھ دو بار لیپت کیا گیا ہے۔

تار کی پٹیاں لگاتے وقت سہولت کے لیے، سپورٹ کو زمین سے 20-30 سینٹی میٹر اونچا ہونا چاہیے، اور اٹیچمنٹس کو عارضی طور پر کلیمپس کی مدد سے سپورٹ اسٹینڈ سے جوڑا جانا چاہیے (تصویر 3، اے)۔

چاول۔ 3. لکڑی کے سپورٹ کو جمع کرنے اور لیس کرنے کے آلات: a — لکڑی اور مضبوط کنکریٹ کے اٹیچمنٹ کے ساتھ سپورٹ پوسٹ کو عارضی طور پر باندھنے کے لیے کلیمپ، b — ہکس کے لیے سوراخوں کو نشان زد کرنے کے لیے ٹیمپلیٹ، c — سپورٹ میں سوراخ کو دستی طور پر کھودنے کے لیے آلہ، d ہکس کو سپورٹ میں کھینچنے کے لیے کلید (اسکرو)

سپورٹ کا سامان تعمیراتی اداروں میں ان کی پیداوار کے دوران کیا جاتا ہے، لیکن کبھی کبھار نہیں، نقل و حمل کے دوران انسولیٹروں اور متعلقہ اشیاء کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے، براہ راست اوور ہیڈ پاور لائن کی تعمیر کی جگہ تک۔

سپورٹ کو لیس کرنے کے کام میں ہکس کے مقامات کو نشان زد کرنا، ہکس کے لیے سپورٹ میں سوراخوں کو ڈرلنگ کرنا اور ان میں انسولیٹر کے ساتھ ہکس لگانا شامل ہے۔

سپورٹ پر ہکس لگانے کی جگہ کو 3 - 4 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ مستطیل ایلومینیم ریل کے ایک ٹکڑے سے بنے ٹیمپلیٹ کا استعمال کرتے ہوئے نشان زد کیا گیا ہے۔ ایک مختصر خمیدہ سرے کے ساتھ ایک ٹیمپلیٹ (تصویر 3، بی) سپورٹ کے اوپری حصے پر پہلے ایک طرف اور پھر دوسری طرف رکھا جاتا ہے، جس کے برابر اور طاق سوراخوں پر ہکس لگانے کے لیے جگہوں کو نشان زد کیا جاتا ہے۔ ٹیمپلیٹ، بالترتیب. ان میں پنوں کو نصب کرنے کے لیے کراس بار کے سوراخوں کو بھی ٹیمپلیٹ کے ذریعے نشان زد کیا جاتا ہے۔

سپورٹ میں سوراخ ایک الیکٹریفائیڈ ٹول کا استعمال کرتے ہوئے ڈرل کیے جاتے ہیں، پاور سورس کی غیر موجودگی میں، مناسب سائز کی ڈرل یا کوئی خاص ڈیوائس استعمال کی جاتی ہے (تصویر 3، سی)۔

سپورٹ میں سوراخ کیے گئے سوراخ کا قطر ہک دھاگے کے اندرونی قطر کے برابر اور گہرائی ہک دھاگے کی لمبائی کے 3/4 کے برابر ہونی چاہیے۔ ہک کو پورے تھریڈ والے حصے کے علاوہ 10 - 15 ملی میٹر کے ساتھ سپورٹ باڈی میں گھس جانا چاہیے۔ ہکس کو رنچ (تصویر 3d) کا استعمال کرتے ہوئے سوراخ میں گھسایا جاتا ہے۔

انسولیٹر ورکشاپس میں فٹنگز (ہکس، پنوں) پر یا براہ راست اوور ہیڈ لائن کے راستے پر لگائے جاتے ہیں جب سپورٹ سے لیس ہوتا ہے۔ انسولیٹروں میں دراڑیں، چینی مٹی کے برتن کے چپس، ضدی گندگی اور دیگر نقائص نہیں ہونے چاہئیں جنہیں صاف نہیں کیا جا سکتا۔

گندے انسولیٹروں کو صاف کرنا ضروری ہے۔ دھاتی برش، سکریپر یا دیگر دھاتی اوزاروں سے انسولیٹروں کو صاف کرنا ممنوع ہے۔ زیادہ تر آلودگیوں کو انسولیٹر کی سطح سے آلودہ جگہوں کو خشک کپڑے اور پانی میں بھگوئے ہوئے کپڑے سے اور ضدی آلودگیوں (زنگ وغیرہ) کو ہائیڈروکلورک ایسڈ سے نم کرکے ہٹا دیا جاتا ہے۔ ہائیڈروکلورک ایسڈ کے ساتھ کام تیزاب سے بچنے والے ربڑ کے دستانے اور چشموں سے کیا جانا چاہیے۔

انسولیٹر اور فٹنگز (تصویر 4) کا انتخاب تاروں کے وولٹیج، برف کے علاقے (تاروں پر ممکنہ برف کی تشکیل کے بڑے پیمانے پر)، تاروں پر ہوا کے دباؤ وغیرہ کو مدنظر رکھتے ہوئے کیا جاتا ہے۔ اس صورت میں، بریکنگ لوڈ کے خلاف حفاظت کے عنصر کی درج ذیل اقدار کو لیں: 2.5 نارمل کنڈکٹر تناؤ کے ساتھ اور 3.0 کمزور کنڈکٹر تناؤ کے ساتھ۔

چاول۔ 4.1 kV تک اوور ہیڈ لائنوں کے لیے انسولیٹر اور فٹنگز: a — انسولیٹر TF, RFO اور SHFN, b — ہک KN -16, c — پن SHT -D (لکڑی کے سلیپرز کے لیے) اور PGG -S (اسٹیل سلیپرز کے لیے)

اوور ہیڈ لائنوں کی تعمیر میں لکڑی کے کھمبے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، خاص طور پر جنگلات سے مالا مال علاقوں میں، لیکن جیسا کہ پہلے کہا جا چکا ہے، لکڑی کے کھمبے قلیل المدت ہوتے ہیں، اس لیے انہیں آہستہ آہستہ مضبوط کنکریٹ کے کھمبوں سے تبدیل کیا جا رہا ہے، جن کی سروس لائف 50-60 ہے۔ سال

1 kV تک کے وولٹیج کے ساتھ اوور ہیڈ لائنوں کے مضبوط کنکریٹ سپورٹ ایک مخروطی شکل اور ایک مستطیل یا انگوٹھی کی شکل کا (سرکلر) کراس سیکشن رکھتے ہیں۔ بڑے پیمانے پر ہلکا کرنے کے لیے، مضبوط کنکریٹ سپورٹ کے ریک کو اس کی لمبائی کے ایک اہم حصے کے لیے کھوکھلا کر دیا جاتا ہے۔

پربلت شدہ کنکریٹ کی حمایت مضبوط دھاتی فریم سے لیس ہوتی ہے جو مضبوط کرنے والے اسٹیل سے بنی ہوتی ہے، جس سے سپورٹ کی مکینیکل طاقت بڑھ جاتی ہے، وہ ان پر تاروں کو کراس بار یا ہکس پر لٹکانے کا کام کرتے ہیں: مؤخر الذکر صورت میں، اس کے دوران سپورٹ باڈی میں سوراخ رہ جاتے ہیں۔ ان میں ہکس پر تنصیب کے لیے تیاری.

مضبوط کنکریٹ سپورٹ میں ایک خاص ٹرمینل ہوتا ہے جس میں فریم کی کمک میں ویلڈ کیا جاتا ہے تاکہ اسے گراؤنڈڈ نیوٹرل لائن کے نیوٹرل کنڈکٹر سے منسلک کیا جا سکے۔ ایک مضبوط کنکریٹ سپورٹ بلاک فاؤنڈیشنز میں یا نیچے ایک مضبوط کنکریٹ سلیب کے ساتھ براہ راست زمین میں نصب کیا جاتا ہے۔

مضبوط کنکریٹ سپورٹ کی دھاندلی تقریباً اسی طرح کی جاتی ہے جس طرح لکڑی کے سپورٹوں کی دھاندلی ہوتی ہے، صرف کچھ معمولی کارروائیوں میں تھوڑا سا فرق ہوتا ہے۔ سپورٹ کے سامان پر کام ان کو اٹھانے اور گڑھے میں نصب کرنے سے پہلے کیا جاتا ہے، جو مختلف میکانزم کے استعمال کی اجازت دیتا ہے اور اس طرح انسٹالرز کے کام کو بہت آسان بناتا ہے۔