برقی موٹروں کی وشوسنییتا کو بہتر بنانے میں حفاظتی آلات کا کردار

تکنیکی ڈیوائس کی وشوسنییتا کو ایک خاص مدت تک اپنے افعال انجام دینے کی صلاحیت کے طور پر سمجھا جاتا ہے۔

وشوسنییتا کے سب سے اہم اشاریوں میں سے ایک MTBF ہے، جسے پہلی ناکامی تک آپریشن کے گھنٹوں کی تعداد سے ماپا جاتا ہے۔ یہ تعداد جتنی زیادہ ہوگی، پروڈکٹ کی وشوسنییتا اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

الیکٹرک موٹر کی ساختی اور آپریشنل وشوسنییتا کے درمیان فرق کریں۔

الیکٹرک موٹر کی ساختی اعتبار کا انحصار مشین میں استعمال ہونے والے مواد کے معیار، انفرادی اکائیوں اور عناصر کی پیداوار کے معیار، اسمبلی ٹیکنالوجی کی بہتری اور دیگر عوامل پر ہے۔

الیکٹرک موٹر کی آپریشنل وشوسنییتا مشین کی تیاری کے معیار، آپریشن کے دوران ماحولیاتی حالات، کام کرنے والی مشین کی ضروریات اور تکنیکی عمل، دیکھ بھال کی سطح کے ساتھ الیکٹرک موٹر کی خصوصیات کی مطابقت سے متاثر ہوتی ہے۔

الیکٹرک موٹروں کے استعمال کی معاشی کارکردگی کا تعین نہ صرف ان کی ابتدائی لاگت سے ہوتا ہے بلکہ آپریٹنگ اخراجات سے بھی ہوتا ہے۔

ناقابل بھروسہ برقی موٹروں کی تیاری کے لیے اعلیٰ لاگت کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ انہیں اچھے کام کی ترتیب میں رکھا جاسکے۔ نامناسب استعمال اور مناسب دیکھ بھال کی کمی کے نتیجے میں معیاری مصنوعات بنتی ہیں جو پریشانی سے پاک آپریشن فراہم نہیں کرتی ہیں۔ اس طرح، الیکٹرک موٹر میں موجود تمام امکانات کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے، الیکٹرک ڈرائیو کے صحیح ڈیزائن سے شروع ہونے اور بروقت ختم ہونے کے ساتھ، اقدامات کے ایک سیٹ کی ضرورت ہے۔ حمایت اور معیار کی مرمت. اس سلسلہ میں کسی ایک لنک کی خلاف ورزی مطلوبہ اثر حاصل کرنے کی اجازت نہیں دیتی۔

ناکامیوں کی تین عام قسمیں ہیں جو الیکٹرک موٹروں میں موروثی ہیں۔

1. برقی موٹر حادثات میں کامیابیاں جو آپریشن کے ابتدائی دور میں پیش آئیں۔ ان کی ظاہری شکل کارخانوں میں پیداواری عمل میں نقائص سے متعلق ہے۔ کسی کا دھیان نہیں رہتا، وہ کام کے پہلے دور میں خود کو ظاہر کرتے ہیں۔

2. عام آپریشن کے دوران الیکٹرک موٹرز کی اچانک ناکامی۔

3. برقی موٹروں کے انفرادی حصوں کے پہننے کی وجہ سے خرابیاں۔ وہ یا تو وسائل کے حصوں کی ترقی یا غلط استعمال یا دیکھ بھال کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ بروقت مرمت یا برقی موٹر کے پہنے ہوئے حصوں کی تبدیلی اس قسم کے نقصان کو روکتی ہے۔

مندرجہ بالا قسم کی ناکامی الیکٹرک موٹر کی "زندگی" کے تین ادوار کے مساوی ہے: رساو کی مدت، عام آپریشن کی مدت اور عمر بڑھنے کی مدت۔

وی مدت ختم ہونے کی ناکامی کی شرح الیکٹرک موٹرز عام آپریشن سے زیادہ ہیں۔ زیادہ تر مینوفیکچرنگ نقائص کو جانچ کے دوران شناخت اور درست کیا جاتا ہے۔تاہم، بڑے پیمانے پر پیداوار میں ہر ٹکڑے کی جانچ کرنا ناممکن ہے۔ کچھ مشینوں میں چھپے ہوئے نقائص ہوسکتے ہیں جو آپریشن کے پہلے دور میں نقصان کا باعث بنتے ہیں۔

ڈرین ٹائم کی مدت اہم ہے جس کے دوران عام آپریشن کے مطابق قابل اعتماد حاصل کیا جاتا ہے. پہلی مدت کی خرابیاں اس کے استعمال کے بعد کے ادوار میں ڈیوائس کی وشوسنییتا کو مزید متاثر نہیں کرتی ہیں۔

عام آپریشن کے دوران، الیکٹرک موٹروں کے آپریشن میں خرابیاں عام طور پر بے ترتیب ہوتی ہیں۔ ان کی ظاہری شکل زیادہ تر ڈیوائس کے آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے۔ بار بار اوورلوڈز، آپریٹنگ طریقوں سے انحراف جن کے لیے الیکٹرک موٹر کو ڈیزائن کیا گیا ہے، ناکامی کا امکان بڑھاتا ہے۔ اس مدت کے دوران، عام کام کے حالات سے انحراف کی دیکھ بھال اور بروقت ہٹانا بنیادی اہمیت کا حامل ہے۔ سروس اہلکاروں کا کام اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ معمول کے آپریشن کی مدت معیاری وقت سے کم نہ ہو۔

اعلی وشوسنییتا کا مطلب ہے آپریشن میں ناکامی کی کم شرح اور اس وجہ سے آپریشن کی طویل مدت۔ اگر عملی طور پر الیکٹرک موٹر کی منظم حفاظتی دیکھ بھال قائم کی جاتی ہے، تو اس کے عام آپریشن کی مدت ڈیزائن کی قیمت تک پہنچ جاتی ہے - 8 سال۔

الیکٹرک موٹر کی "زندگی" کی تیسری مدت - عمر بڑھنے کی مدت - ناکامی کی ڈگری میں تیزی سے اضافہ کی طرف سے خصوصیات ہے. انفرادی حصوں کو تبدیل کرنے یا مرمت کرنے کا کوئی اثر نہیں ہوتا ہے، پوری مشین ختم ہوجاتی ہے۔ اس کا مزید استعمال بے فائدہ ہو جاتا ہے۔ پوری مشین کا پہننا بنیادی نظریاتی اہمیت کا حامل ہے۔کسی مشین کو اس طرح ڈیزائن اور چلانا شاذ و نادر ہی ممکن ہے کہ اس کے تمام پرزے یکساں طور پر پہنیں۔ عام طور پر اس کے انفرادی حصے اور اکائیاں ناکام ہوجاتی ہیں۔ الیکٹرک موٹروں میں، سب سے کمزور نقطہ سمیٹنا ہے۔

سب سے اہم اشارے جس پر تکنیکی ڈیوائس کے آپریشن کی وشوسنییتا انحصار کرتی ہے وہ اس کی دیکھ بھال ہے، جسے دیکھ بھال اور مرمت کے دوران نقصان اور خرابیوں کا پتہ لگانے اور اسے ختم کرنے کی صلاحیت کے طور پر سمجھا جاتا ہے۔ تکنیکی ڈیوائس کو سروس ایبلٹی میں بحال کرنے کے لیے درکار وقت اور لیبر کے اخراجات کے حساب سے مرمت کی مقدار درست کی جاتی ہے۔

انجن کی خرابی کے پیٹرن مختلف ہو سکتے ہیں۔ مکمل فعالیت کو دوبارہ حاصل کرنے میں مختلف اوقات لگتے ہیں۔ تاہم، مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ بحالی کی دی گئی سطح کے لیے اوسط وصولی کا وقت تمام تنصیبات کے لیے عام ہے۔ اس قدر کو برقرار رکھنے کی خصوصیت سمجھا جاتا ہے۔

MTBF کسی تکنیکی ڈیوائس کی بھروسے کی مکمل خصوصیات نہیں رکھتا، لیکن صرف اس وقت کا تعین کرتا ہے جس کے دوران ڈیوائس بے عیب طریقے سے کام کرتی ہے۔ ناکامی کے واقع ہونے کے بعد، اس کی کارکردگی کو بحال کرنے میں وقت لگتا ہے.

ایک عمومی اشارے جو صحیح وقت پر اپنے افعال کو انجام دینے کے لیے آلے کی تیاری کا اندازہ کرتا ہے، دستیابی کا عدد ہے، جس کا تعین فارمولے سے ہوتا ہے۔

kT = tcr / (tcr + tv)

جہاں tcr ناکامیوں کے درمیان اوسط وقت ہے۔ tв - مطلب بحالی کا وقت۔

اس طرح، kT - کام کی اوسط مدت کا کام کے وقت اور بحالی کے وقت کا تناسب۔

ریکوری کے وقت کو کم کرکے ڈیوائس کی کم وشوسنییتا کی تلافی کی جا سکتی ہے۔

کم MTBF اور ریکوری کا طویل وقت ڈیوائس کی کم دستیابی کی وجہ ہو سکتا ہے۔ ان اقدار میں سے پہلی مصنوعات کی وشوسنییتا اور اس کے تکنیکی آپریشن کی سطح پر منحصر ہے۔ اس کا معیار جتنا اونچا ہوگا، ناکامیوں کے درمیان اوسط وقت اتنا ہی لمبا ہوگا۔ تاہم، اگر بحالی اور دیکھ بھال میں کافی وقت لگتا ہے، تو آلات کی دستیابی میں اضافہ نہیں ہوتا ہے۔ دوسرے الفاظ میں، اعلی معیار کے آلات کے استعمال کو اعلی سطح کے ساتھ مکمل کیا جانا چاہئے بحالی اور مرمت… صرف اس صورت میں مسلسل آپریشن حاصل کرنا ممکن ہے۔

پیداوار کے نقطہ نظر سے، عام طور پر استعمال کے لیے تیار اور پریشانی سے پاک آلات کا ہونا ضروری ہے۔ مین پاور یونٹ (الیکٹرک موٹر) کی تیاری کا انحصار شروع ہونے والے آلات کے آپریشن کی وشوسنییتا پر بھی ہے۔ تحفظ اور کنٹرول.

تحفظ انجن کے نقصان کو نہیں روک سکتا، کیونکہ یہ ان عوامل کو متاثر نہیں کر سکتا جو ہنگامی صورتحال پیدا کرتے ہیں۔

کردار اوورلوڈ تحفظ کے آلات برقی موٹر کو بروقت بند کرکے اسے پہنچنے والے نقصان کو روکنا ہے۔ یہ برقی آلات کی بازیابی کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔ اس وجہ کو ختم کرنے میں کم وقت لگتا ہے جس کی وجہ سے ایمرجنسی موڈ خراب ہوا انجن کو ٹھیک کرنے یا تبدیل کرنے کے بجائے۔

دوسری طرف، الیکٹرک موٹر کو بلا جواز وقت سے پہلے بند کرنے کی اجازت نہیں دی جانی چاہیے، کیونکہ یہ مجموعی طور پر آلات کی بھروسے کو کم کر دیتا ہے۔ وجہ کچھ بھی ہو، سفر ناکام ہے۔ ناکافی حفاظتی اقدامات ایم ٹی بی ایف کو کم کرتے ہیں اور اس وجہ سے دستیابی میں کمی آتی ہے۔

بعض صورتوں میں، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ بجلی کی تنصیب کو بند نہ کریں، بلکہ ہنگامی حالت کا اشارہ دیں۔

وشوسنییتا تھیوری کی اصطلاحات کا استعمال کرتے ہوئے، ہم کہہ سکتے ہیں کہ تحفظ کا عمومی مقصد الیکٹرک موٹر کو پہنچنے والے نقصان کو روک کر مجموعی طور پر برقی تنصیب کے بحالی کے وقت کو کم کرنا ہے۔ تحفظ کو انہی اوورلوڈز کا جواب دینا چاہیے جو دراصل الیکٹرک موٹر کو نقصان پہنچانے کا خطرہ رکھتے ہیں۔

طاقت کے ذخائر کے ساتھ کچھ قسم کی بھیڑ پر قابو پانا ضروری ہے۔ غلط شٹ ڈاؤن آلات کی بھروسے کو کم کرتے ہیں اور پیداوار کو نقصان پہنچاتے ہیں۔ ان کی اجازت نہیں ہونی چاہیے۔