آپریشنل اہلکاروں کی طرف سے سب سٹیشن برقی تنصیبات کا معائنہ

الیکٹریکل آپریٹنگ اہلکاروں کے فرائض میں سے ایک برقی تنصیبات کے آلات کا معائنہ کرنا ہے۔ آپ کو سامان کیوں چیک کرنا چاہئے؟ سب سے پہلے، تکنیکی خرابیوں کا بروقت پتہ لگانے کے لیے، آلات کے آپریشن میں ریمارکس کے ساتھ ساتھ ہنگامی صورتحال کے بروقت لوکلائزیشن اور خاتمے کے لیے۔

برقی تنصیب کے سامان کی ایک مخصوص شے کے معائنہ کے دوران آپریٹنگ عملے کو یہ معلوم ہونا چاہیے کہ کن چیزوں کی تلاش کرنی ہے اور کون سی علامات سامان کے معمول کے عمل کی خصوصیت نہیں ہیں۔ اس آرٹیکل میں، ہم معائنہ کے بنیادی اصولوں پر غور کریں گے جب معائنہ کرنا ضروری ہے، اور ساتھ ہی برقی تنصیبات کے سامان کے اہم عناصر کے معائنہ کی خصوصیات۔

برقی تنصیبات کے آلات کا معائنہ ان اہلکاروں کے ذریعے کیا جاتا ہے جنہوں نے مزدوری کے تحفظ میں مناسب تربیت حاصل کی ہو، آگ سے بچاواس کے ساتھ ساتھ آلات کی دیکھ بھال کی جانی پہچانی ہدایات اور دیگر ضوابط۔برقی تنصیبات کو چیک کرنے کے لیے عملے کا ہونا ضروری ہے۔ III الیکٹریکل سیفٹی گروپ.

ایک اصول کے طور پر، مستقل دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کے ساتھ بجلی کی تنصیبات کو دن میں کم از کم دو بار چیک کیا جاتا ہے۔ اگر سب اسٹیشن میں کوئی مستقل مینٹیننس عملہ نہیں ہے تو دن میں ایک بار چیک کیا جاتا ہے۔

سب سٹیشن کی برقی تنصیبات کے آلات کا وقتاً فوقتاً منظور شدہ راستے کے مطابق معائنہ کیا جاتا ہے۔ یعنی، عملہ ایک سخت ترتیب میں آلات کو چیک کرتا ہے، قائم شدہ راستوں کے ساتھ ساتھ بجلی کی سہولت کے علاقے سے گزرتا ہے۔

معمول کے سامان کی جانچ کے علاوہ، نام نہاد غیر معمولی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔ اضافی یا غیر معمولی امتحانات درج ذیل صورتوں میں کئے جاتے ہیں:

• منفی موسمی حالات میں: دھند کے دوران، بارش کے دوران، بارش، طوفان، آلودگی، برف؛

• گرج چمک کے بعد اس صورت میں، کھلے سوئچ گیئر کا سامان، خاص طور پر محدود کرنے والوں اور وولٹیج کے محدود کرنے والوں کو، قائم ریکارڈرز کے مطابق طوفان کے دوران آپریشن کے لیے چیک کیا جاتا ہے۔

• ایمرجنسی کی صورت میں. مثال کے طور پر، آلات کے خودکار طور پر بند ہونے کے بعد، سب سے پہلا کام یہ ہے کہ منقطع آلات کو نقصان اور دیگر نوٹوں کی جانچ پڑتال کریں (تیل کا اخراج، سوئچ جو آف نہیں ہے، بیرونی شور، جلنے کی بو، وغیرہ۔ );

• رات کو رابطہ کنکشن کی حرارت، خارج ہونے والے مادہ اور آلات کے کورونا کا پتہ لگانے کے لیے۔ اس صورت میں، معائنہ مہینے میں کم از کم دو بار رات کو کیا جاتا ہے، خاص طور پر گیلے موسم میں، مثال کے طور پر بارش کے بعد یا شدید دھند میں۔

آلات کی جانچ کے نتائج برقی تنصیب کے آپریشنل دستاویزات میں درج کیے جاتے ہیں۔ سامان کی جانچ پڑتال کے بعد، عملہ آپریشنل لاگ میں متعلقہ اندراج کرتا ہے اور نتائج کی اطلاع اعلیٰ آپریشنل عملے - ڈیوٹی ڈسپیچر کو دیتا ہے۔

اگر سامان کے معائنہ کے دوران، ریمارکس، نقائص پائے جاتے ہیں، تو اسے آپریشنل لاگ کے ساتھ ساتھ سامان کی خرابیوں کے لاگ میں ریکارڈ کرنا ضروری ہے. اس کے بعد، ڈیوٹی پر موجود عملہ نہ صرف ڈسپیچر کو دریافت کیے گئے ریمارکس کے بارے میں بلکہ اعلیٰ انتظامیہ (انٹرپرائز کے انجینئرنگ اور تکنیکی عملے) کو بھی آلات کے آپریشن میں خرابیوں کو دور کرنے کے لیے کام کی منصوبہ بندی کے لیے آگاہ کرتا ہے۔

کچھ معاملات میں، مثال کے طور پر، جب کسی حادثے کا پتہ چلتا ہے جو لوگوں کی حفاظت اور سامان کی سالمیت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے، تو آپریٹنگ اہلکاروں کو اس خطرے کو ختم کرنے کے لیے آزادانہ طور پر فوری اقدامات کرنے چاہئیں جو پیدا ہوا ہے۔

دیگر تمام معاملات میں، آلات کے آپریشن میں نقائص کا پتہ لگنے پر، آپریٹنگ اہلکار سب سے پہلے سینئر اہلکاروں کو مطلع کرتے ہیں، اور پھر، ان کی رہنمائی میں، پیدا ہونے والی ہنگامی صورتحال کو ختم کرنے کا کام انجام دیتے ہیں۔

اب ہم اس بات پر غور کریں گے کہ بجلی کی تنصیب، خاص طور پر بجلی کی تقسیم کے سب سٹیشن میں ایک یا دوسرے سامان کی جانچ کرتے وقت کن چیزوں کو دیکھنا چاہیے۔

آٹو ٹرانسفارمرز اور ٹرانسفارمرز

سامان کی ان اشیاء کو چیک کرتے وقت آپ کو پہلی چیز جس پر توجہ دینی چاہئے وہ ہے ٹرانسفارمر (آٹوٹرانسفارمر) کے آپریشن کے دوران بیرونی شور کی عدم موجودگی۔آوازوں کی موجودگی جو ٹرانسفارمر کے نارمل آپریشن کی غیر خصوصیت سے ظاہر ہوتی ہے کہ ایک یا دوسرے ساختی عنصر کی خرابی ممکن ہے۔

موجودہ برقی آلات کو گراؤنڈ کرنا سروس اہلکاروں کو بجلی کے جھٹکے سے بچانے کے لیے بنیادی اقدامات میں سے ایک ہے۔ لہذا، کام کرنے والے (آٹو) ٹرانسفارمر تک پہنچنے سے پہلے، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ زمینی بس موجود اور برقرار ہے۔

ٹرانسفارمر ٹینک اور آن لوڈ سوئچ میں تیل کی سطح کو چیک کرنا بھی ضروری ہے۔ عام اصول کے طور پر، گیج پر تیل کی سطح محیطی درجہ حرارت کے قریب ہونی چاہیے۔ اس صورت میں، یہ اکاؤنٹ میں ٹرانسفارمر کے موجودہ لوڈ لینے کے لئے ضروری ہے. خالی ٹرانسفارمر میں تیل کی سطح اوسط محیطی درجہ حرارت کے مطابق ہونی چاہیے۔

اگر ٹرانسفارمر لوڈ کیا جاتا ہے، تو اس کے تیل کی سطح عام طور پر محیطی درجہ حرارت سے تھوڑی زیادہ ہوتی ہے، کیونکہ جب ٹرانسفارمر بوجھ کے نیچے کام کر رہا ہوتا ہے، تو اس کی ونڈنگز اور اس کے مطابق، اس کا کولنگ میڈیم، یعنی ٹرانسفارمر کا تیل گرم ہوجاتا ہے۔

ٹرانسفارمر ٹینک کے ایکسپینڈر اور لوڈ سوئچ پر نصب پریشر گیج کے علاوہ، تھرمامیٹر لگائے گئے ہیں جو اوپری اور زیریں تیل کی تہوں کے درجہ حرارت کی نشاندہی کرتے ہیں۔ ٹرانسفارمر کے معائنے کے دوران ان تھرمامیٹر کی ریڈنگ بھی ریکارڈ کی جاتی ہے۔

ان تھرمامیٹر کی قابل اجازت اقدار پاور ٹرانسفارمر (آٹو ٹرانسفارمر) کے پاسپورٹ میں ظاہر کی گئی ہیں اور بجلی کی تنصیبات کی دیکھ بھال کے لیے تکنیکی دستاویزات میں بھی اشارہ کی گئی ہیں، خاص طور پر پاور پلانٹس کے لیے برقی آلات کے تکنیکی آپریشن کے قوانین میں۔ اور نیٹ ورکس.

معائنہ کے دوران، ٹرانسفارمر (آٹو ٹرانسفارمر) کے کولنگ سسٹم کی آپریٹیبلٹی کو چیک کرنا ضروری ہے۔ ایک اصول کے طور پر، اعلی درجہ حرارت کی مدت میں، ٹرانسفارمر (آٹوٹرانسفارمر)، کولنگ سسٹم کے غلط آپریشن میں بے قاعدگیوں کا فوری طور پر پتہ لگانے کے لیے اضافی چیکس کا اہتمام کیا جاتا ہے۔

اگر کولنگ سسٹم کا خودکار سوئچ آن کام نہیں کرتا ہے، تو ٹرانسفارمر کے تیل کے ایک خاص درجہ حرارت اور بوجھ تک پہنچنے پر اسے دستی طور پر آن کرنا چاہیے۔ مثال کے طور پر، کولنگ سسٹم D کے ساتھ پاور ٹرانسفارمر کے وینٹیلیشن سسٹم کی خودکار سوئچنگ اس وقت کی جاتی ہے جب تیل کی اوپری تہوں کا درجہ حرارت 550 تک پہنچ جائے یا ٹرانسفارمر کو معمولی قیمت پر لوڈ کرنے کی صورت میں۔ لہذا، سروس کے اہلکاروں کو چاہیے کہ وہ ٹرانسفارمر تھرمامیٹر کی ریڈنگ کے ساتھ ساتھ لوڈ لیول کی بھی نگرانی کریں اور اگر ضروری ہو تو بروقت انفلیٹر سسٹم کو آن کریں۔

مندرجہ بالا کے علاوہ، آپ کو مندرجہ ذیل نکات پر توجہ دینا چاہئے:

• ٹرانسفارمر جھاڑیوں کی موصلیت کی آلودگی کی سالمیت اور عدم موجودگی؛

• تیل سے بھرے جھاڑیوں میں تیل کا دباؤ؛

• رابطہ کنکشن کو گرم کرنے کی کمی؛

• ایگزاسٹ پائپ میں حفاظتی والو کی سالمیت؛

• ایئر ڈرائر میں سلکا جیل کی حالت؛

• بیرونی نقصان کی غیر موجودگی، خاص طور پر ٹرانسفارمر ٹینک پر تیل کا رساؤ، اور ساتھ ہی کولنگ سسٹم کے عناصر؛

• آگ بجھانے والے بنیادی آلات کی دستیابی اور ان کی آگ سے حفاظت کے اصولوں کی تعمیل۔

کرنٹ اور وولٹیج ٹرانسفارمرز

تمام وولٹیج کلاسز کے کرنٹ اور وولٹیج ٹرانسفارمرز کی جانچ کرتے وقت، درج ذیل کو نوٹ کریں:

• تیل کی سطح اور تیل کے لیے تیل کا رساو نہیں، گیس سے موصل VT اور TT کے لیے SF6 گیس پریشر؛

• جھاڑیوں، ہاؤسنگز اور ثانوی سوئچنگ سرکٹس کی موصلیت کو پہنچنے والے نقصان کی بیرونی علامات کی کمی؛

• بیرونی شور اور کریکنگ کی غیر موجودگی.

SF6، تیل اور ویکیوم سرکٹ بریکر

ہائی وولٹیج سوئچز کی جانچ کرتے وقت توجہ دینے کے لیے عام نکات، قطع نظر ان کی قسم:

• جھاڑیوں کی موصلیت کی سالمیت اور آلودگی کی عدم موجودگی؛

• رابطہ کنکشن کو گرم کرنے کی کمی؛

• سوئچ کے ٹینک (کھمبے) میں شور اور کریکنگ کی غیر موجودگی؛

• ڈرائیو کیبنٹس اور سوئچنگ ٹینک کو گرم کرنے کی صلاحیت (کم درجہ حرارت پر)؛

• سرکٹ بریکر ٹینک گراؤنڈ بس کی موجودگی اور سالمیت؛

• سرکٹ بریکر کے ثانوی سوئچنگ سرکٹس کی سالمیت؛

• سوئچ پوزیشن کے اشارے کی ان کی اصل حالت کے ساتھ خط و کتابت۔

تیل کے سوئچ کو چیک کرتے وقت، اوپر کے علاوہ، آپ کو سوئچ ٹینک میں تیل کی سطح کے ساتھ ساتھ اس کے رنگ پر بھی توجہ دینی چاہیے۔ ایک اصول کے طور پر، ٹرانسفارمر کا تیل ہلکا، زرد ہے۔ اگر تیل سیاہ ہے، تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے، کیونکہ اس طرح کا تیل مکمل طور پر اپنی موصلیت اور آرکنگ خصوصیات فراہم نہیں کرتا ہے۔شفٹ ٹینک میں تیل کی سطح تقریباً اوسط محیطی درجہ حرارت کے برابر ہونی چاہیے۔

SF6 سرکٹ بریکرز کو چیک کرتے وقت SF6 گیس پریشر پر توجہ دیں۔ سرکٹ بریکر کا نام پلیٹ عام طور پر سرکٹ بریکر میں SF6 گیس پریشر کا پلاٹ دکھاتا ہے بمقابلہ محیطی درجہ حرارت (ناممکن کثافت وکر)۔ لہذا، SF6 بریکر سمیت آلات کو چیک کرتے وقت، موجودہ ہوا کا درجہ حرارت ریکارڈ کرنا ضروری ہے۔ حاصل کردہ ڈیٹا کی بنیاد پر، یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ بریکر میں SF6 گیس کا اصل دباؤ محیطی درجہ حرارت کی دی گئی قدر کے لیے برائے نام دباؤ کے مساوی ہے۔

منقطع کرنے والے

تمام وولٹیج کلاسوں کے منقطع ہونے کی جانچ کرتے وقت، درج ذیل نکات پر توجہ دیں:

• معاون اور کرشن انسولیٹروں کی سالمیت، موصلیت کی کوٹنگ کی بھاری آلودگی کی عدم موجودگی؛

• گراؤنڈ لوپ کی سالمیت، لچکدار کنکشن؛

• ڈرائیو کو گرم کرنے کی موجودگی میں - کم درجہ حرارت پر اس کی آپریٹیبلٹی؛

• ڈسکنیکٹر، ڈرائیو کے ساختی عناصر کو نظر آنے والے نقصان کی عدم موجودگی۔

شیلڈز، تنصیبات، حفاظتی پینلز کا معائنہ

سب اسٹیشن کے سامان کی جانچ کرتے وقت، ایک مرحلہ سب اسٹیشن کے جنرل کنٹرول سینٹر (کنٹرول پینل) کے سامان کی جانچ پڑتال ہے۔ اس معاملے میں، AC اور DC بورڈز، پروٹیکشن پینلز، آلات کے عناصر کے آٹومیشن اور کنٹرول کے لیے پینلز، اسٹوریج بیٹری، چارجرز، کمیونیکیشن کیبنٹ، ٹیلی مکینکس اور بجلی کی پیمائش کی چھان بین کی جاتی ہے۔

اے سی اور ڈی سی بورڈ چیک کرتے وقت، آپ کو سوئچ کی پوزیشن، سرکٹ بریکر، بس وولٹیج کی سطح، بیرونی سگنلز کی عدم موجودگی پر توجہ دینی چاہیے۔

سامان کے حفاظتی پینل کا معائنہ کرتے وقت، مندرجہ ذیل پر توجہ دیں:

• کسی خاص کنکشن کے سوئچنگ ڈیوائسز کے نقشے کے مطابق سب اسٹیشن کی اصل اسکیم کے ساتھ سوئچنگ ڈیوائسز کی پوزیشن کی خط و کتابت؛

• بیرونی سگنل کی کمی؛

• حفاظتی آلات فراہم کرنے والے سرکٹ بریکرز کی پوزیشن پر۔

اس کے علاوہ، آلات کی الماریوں کا معائنہ کرتے وقت، آپریٹنگ اہلکار متعلقہ لاگز میں ضروری ڈیٹا ریکارڈ کرتے ہیں اور اگر ضروری ہو تو آلات کے آپریشن کو چیک کرتے ہیں اور اہم برقی مقداروں کی پیمائش کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایمیٹرز، واٹ میٹر، وولٹ میٹر، ریڈنگ پاور لائنوں کے تحفظ کی تاثیر (ہائی فریکوئنسی سگنلز کا تبادلہ)، سب اسٹیشن کے DZSh آلات کے ڈیفرینشل کرنٹ کی قدر کو ٹھیک کرنا وغیرہ۔

بیٹری کی روزانہ جانچ کے دوران، کنٹرول سیلز (بینکوں) کا وولٹیج، الیکٹرولائٹ (لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی) کی کثافت کی پیمائش کی جاتی ہے۔ بیٹری چارجرز کو بھی چیک کیا جاتا ہے، بیٹری وولٹیج کی قیمت اور ریچارج کرنٹ کو ریکارڈ کیا جاتا ہے۔ ریچارج ایبل بیٹری کو چیک کرتے وقت، ایک یا دوسری قسم کی بیٹری کو برقرار رکھنے کے لیے ہدایات میں فراہم کردہ تمام ضروری حفاظتی اقدامات کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، سپلائی اور ایگزاسٹ وینٹیلیشن اور بیٹری روم کے ہیٹنگ سسٹم کی آپریٹیبلٹی کو چیک کرنا ضروری ہے۔

آخر میں، یہ یاد رکھنا چاہئے کہ سب سٹیشنوں کی برقی تنصیبات کا معائنہ برقی تنصیبات کے محفوظ آپریشن کے لئے قواعد کی ضروریات کے مطابق اور ضروری ذاتی حفاظتی سامان کے استعمال کے ساتھ کیا جانا چاہئے۔