برقی نیٹ ورکس میں ریموٹ کنٹرول

برقی نیٹ ورکس میں ریموٹ کنٹرولساختی طور پر، علاقائی یا علاقائی پیمانے پر برقی نیٹ ورک ایک بڑی تعداد میں باہم مربوط اشیاء پر مشتمل ہوتے ہیں:

  • آبادی والے علاقوں کے قریب واقع سب اسٹیشن؛

  • پاور ٹرانسمیشن لائنز؛

  • بجلی کی پیداوار اور کھپت کے پوائنٹس۔

ان کے درمیان ہونے والے تکنیکی عمل کا کنٹرول ڈسپیچ مراکز کے ذریعے کیا جاتا ہے جو خودکار موڈ میں کام کرنے والے ریموٹ سب سٹیشنوں کی ایک بڑی تعداد کے لیے ذمہ دار ہیں۔ تاہم، انجام پانے والے کاموں کی اہمیت کی وجہ سے، ان کی مسلسل نگرانی کی جانی چاہیے اور، اگر ضروری ہو تو، ڈسپیچر کے ذریعے کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ یہ افعال دو ریموٹ کنٹرول سسٹمز کے ذریعے انجام پاتے ہیں: TU ریموٹ کنٹرول اور گاڑی ریموٹ سگنلنگ۔

ریموٹ کنٹرول کے آپریشن کے اصول

ہر سب سٹیشن کے سوئچ گیئر پر پاور سوئچ ہوتے ہیں جو آنے اور جانے والی بجلی کو پاور لائنوں کے ذریعے سوئچ کرتے ہیں۔سوئچ کی حالت اس کے ثانوی بلاک رابطوں کے ذریعہ دہرائی جاتی ہے، اور ان کے ذریعہ انٹرمیڈیٹ ریلے اور لاکنگ ریلے، جس کی پوزیشن سگنل-ٹیلی مکینیکل سرکٹ میں استعمال ہوتی ہے۔ وہ سینسر کے طور پر کام کرتے ہیں اور سوئچنگ ڈیوائسز کی طرح دو معنی رکھتے ہیں: "آن" اور "آف"۔

ٹیلی مکینکس کے آپریشن کا اصول

ٹیلی مکینکس کے آپریشن کا اصول

ہر سب سٹیشن میں ایک مقامی سگنلنگ سسٹم ہوتا ہے جو مطلع کرتا ہے۔ برقی عملہبرقی سرکٹ کی حالت پر آلات پر لائٹ پینلز کو روشن کر کے اور ساؤنڈ سگنل بنا کر کام کرنا۔ لیکن طویل عرصے تک، سب اسٹیشن لوگوں کے بغیر کام کرتا ہے، اور ڈیوٹی پر بھیجنے والے کو آپریشنل صورتحال کے بارے میں مطلع کرنے کے لیے، اس پر ایک ٹیلی سگنل سسٹم استعمال کیا جاتا ہے۔

سوئچ پوزیشن بائنری کوڈ کی قدروں میں سے ایک کو تفویض کیا جاتا ہے «1» یا «0»، جو مقامی آٹومیشن کے ذریعے منسلک ٹرانسمیٹر کو بھیجا جاتا ہے۔ مواصلاتی چینل (کیبل، فون، ریڈیو)۔

مواصلاتی چینل کے مخالف سمت میں ایک کنٹرول پوائنٹ اور پاور سہولت کا ایک وصول کنندہ ہے، جو ٹرانسمیٹر سے موصول ہونے والے سگنلز پر کارروائی کرتا ہے اور انہیں بھیجنے والے کے لیے معلومات کے لیے قابل رسائی شکل میں تبدیل کرتا ہے۔ ان کے مطابق سب اسٹیشن کی حالت کا اندازہ لگایا جا رہا ہے۔

تاہم، بہت سے معاملات میں یہ ڈیٹا ناکافی ہے۔ لہذا، ٹیلی سگنلنگ کو TI ٹیلی میٹری سسٹم سے مکمل کیا جاتا ہے، جس کے مطابق مین پاور، وولٹیج، کرنٹ میٹرز کی ریڈنگ بھی کنٹرول پینل میں منتقل ہوتی ہے۔ اس کی ساخت کے مطابق، ٹی آئی سرکٹ ٹیلی مکینکس کٹ میں شامل ہے۔

ڈسپیچر ریموٹ کنٹرول کے ذریعے ریموٹ سب سٹیشن سے بجلی کی تقسیم کو متاثر کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے... اس کے لیے اس کے پاس اپنا ٹرانسمیٹر ہے جو کنٹرول پوائنٹ سے کمیونیکیشن چینل کو کمانڈ جاری کرتا ہے۔ ٹرانسمیشن پاتھ کے مخالف سرے پر، کمانڈ ریسیور کے ذریعے موصول ہوتی ہے اور پاور سوئچ کو پلٹانے والے کنٹرولز پر عمل کرنے کے لیے مقامی آٹومیشن کو منتقل کیا جاتا ہے۔

ٹیلی مکینیکل سسٹمز کی خدمت SDTU اور کمیونیکیشن سروس، اور مقامی آٹومیشن سروس SRZA کے ذریعے کی جاتی ہے۔

ریموٹ کنٹرول کمانڈز کی اقسام

سب اسٹیشن کے کنٹرول باڈی میں ڈسپیچر کے ٹرانسمیٹر کے ذریعے خارج ہونے والے سگنل کو ایک کمانڈ سمجھا جاتا ہے جس کے لیے لازمی عملدرآمد کی ضرورت ہوتی ہے۔

آرڈر صرف اس پر بھیجا جا سکتا ہے:

  • سب اسٹیشن کی الگ چیز (سوئچ)؛

  • مختلف سب اسٹیشنوں میں آلات کا ایک گروپ، مثال کے طور پر، مخصوص معلومات فراہم کرنے کے لیے معلومات کو ترتیب دینے کے لیے ایک ٹیلی مکینیکل کمانڈ۔

ریموٹ کنٹرول کے استعمال کی خصوصیات

ریموٹ سوئچنگ پوائنٹ سے ڈسپیچر کی طرف سے انجام دینے والے کاموں پر فراہمی کی ضروریات عائد کی جاتی ہیں:

  • تیزی سے تیز رفتار کارروائیوں کے ذریعے صارفین کو بجلی کی فراہمی کی وشوسنییتا میں اضافہ؛

  • بجلی استعمال کرتے وقت حفاظتی معیار کو برقرار رکھنا۔

ریموٹ کنٹرول کے ذریعے کنکشن آن کرنے سے پہلے، ڈسپیچر اس بات کو ذہن میں رکھتا ہے کہ ریموٹ سب اسٹیشن کے سرکٹ بریکر کو بند کیا جا سکتا ہے:

  • خود کار طریقے سے دوبارہ بند کرنے (دوبارہ بند کرنے) کے ذریعے ٹرائل سوئچ آن ہونے کے بعد کسی حادثے کی نشوونما کو روکنے کے لیے تحفظات کی کارروائی کے ذریعے؛

  • آپریٹنگ اہلکاروں کو مقامی یا دور دراز مقام سے سب اسٹیشن میں کام کرنے کی اجازت ہے۔

تمام صورتوں میں، سرکٹ کو آن کرنے سے پہلے، حفاظتی اصولوں کی پیروی کی جانی چاہیے اور ایک تربیت یافتہ الیکٹریشن کے ذریعے لوڈ پر سوئچ کرنے کے لیے سرکٹ کی تیاری کے بارے میں قابل اعتماد معلومات حاصل کی جانی چاہیے۔

بعض اوقات انفرادی کارکن، ریموٹ 6 ÷ 10 kV کنکشنز پر ہونے والے شارٹ سرکٹ کی تلاش کو تیز کرنے کے لیے، بعض صارفین کے کچھ حصے کو منقطع کرنے کے بعد لوڈ کے نیچے سرکٹ بریکر کو آن کرکے "غلطی کرتے ہیں"۔ اس طریقہ کار میں، خرابی کی جگہ کا تعین کرنے میں ناکامی کی صورت میں، سرکٹ میں دوبارہ شارٹ سرکٹ ہوتا ہے، جس کے ساتھ سامان کا بوجھ بڑھ جاتا ہے، بجلی کا بہاؤ اور عام موڈ سے دیگر انحراف ہوتا ہے۔

ہائی وولٹیج برقی نیٹ ورکس

ٹیلی کنٹرول اور ٹیلی سگنلنگ کا تعامل

ریموٹ کنٹرول کمانڈ کو ڈسپیچر کے ذریعے دو مراحل میں منتقل کیا جاتا ہے: تیاری اور ایگزیکٹو۔ یہ ان خرابیوں کو ختم کرتا ہے جو ایڈریس اور ایکشن داخل کرتے وقت ہو سکتی ہیں۔ ٹرانسمیٹر شروع کرکے کمانڈ کی حتمی بھیجنے سے پہلے، آپریٹر کے پاس اپنے داخل کردہ ڈیٹا کو چیک کرنے کا موقع ہوتا ہے۔

TU کمانڈ کا ہر عمل ریموٹ آبجیکٹ کے ایگزیکٹو باڈیز کی ایک مخصوص پوزیشن سے مطابقت رکھتا ہے، جس کی تصدیق ریموٹ سگنلنگ سے ہونی چاہیے اور ڈسپیچر کے ذریعے قبول کی جانی چاہیے۔ گاڑی سے سگنل دوبارہ منتقل کیا جائے گا جب تک کہ اسے وصول کرنے والے مقام پر تسلیم نہیں کیا جاتا ہے۔

ٹیلی مکینکس میں اعتراف - کیا گیا آپریشن، آپریٹر سگنل کے استقبال کی تصدیق کے لیے سگنلز کا مشاہدہ کرتا ہے اور اسے یادداشت کے خاکے پر بند کر دیتا ہے۔یادداشت کے خاکے پر دوبارہ ظاہر ہونے والا سگنل آپریٹر کی توجہ اپنی طرف مبذول کرواتا ہے تاکہ کنٹرول شدہ آبجیکٹ کی حالت (مثال کے طور پر انتباہی لیمپ کو چمکا کر) اور انتباہی آلہ (علامت) کی حالت میں فرق کو تبدیل کیا جا سکے۔ تصدیق کے نتیجے میں، سگنلنگ ڈیوائس کو کنٹرول شدہ آبجیکٹ کی نئی حالت کے مطابق پوزیشن سنبھالنی چاہیے۔

تصدیق کے دو طریقے ہیں: انفرادی — الگ ہینڈ شیک کیز کے استعمال کے ساتھ اور عمومی — تصدیقی بٹن والے تمام سگنلز کے لیے ایک عام۔ مؤخر الذکر صورت میں، شناختی اسکیم کو انفرادی ہینڈ شیک ریلے کے سیٹ کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیا جاتا ہے۔ سگنلنگ ڈیوائس کی اسکیم میں، کنفرمیشن کیز یا ریلے کے رابطے غیر خط و کتابت کے اصول کے مطابق سگنل ریلے کے رابطوں کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں جو مانیٹر شدہ اشیاء کی حالت کو دہراتے ہیں۔

کچھ معاملات میں، مختلف وجوہات کی بناء پر TR کمانڈ پر عمل نہیں کیا جا سکتا ہے۔ ریموٹ کنٹرول سسٹم کو اسے "یاد" کرنے اور اسے دوبارہ نقل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ نقصان کی وجوہات کو قائم کرنے اور کنٹرول آبجیکٹ کی حالت کو جانچنے کے بعد تمام اضافی ہیرا پھیری کی جاتی ہے۔

مواصلاتی چینل کی تکنیکی حالت کو آلات کے ذریعہ مسلسل مانیٹر کیا جانا چاہئے۔ ٹرانسمیٹر کے ذریعے گاڑی کے ذریعے منتقل ہونے والا پیغام مسخ کیے بغیر موصول ہونا چاہیے۔ مواصلاتی چینل میں ہونے والی مداخلت سے معلومات کی وشوسنییتا کو کم نہیں کرنا چاہئے۔

معلومات کی وشوسنییتا

معلومات کی وشوسنییتا

ٹیلی سگنلنگ سے منتقل ہونے والے تمام پیغامات کو کنٹرول سینٹر میں ان کی رسید کی تصدیق تک آلات کی یادداشت میں محفوظ کیا جاتا ہے۔اگر مواصلاتی چینل ٹوٹ گیا ہے، تو وہ خود بخود اس کے بحال ہونے کے بعد منتقل ہو جائیں گے۔

TC کمانڈ کو دور دراز کے سب سٹیشن پر منتقل کرتے وقت، بعض اوقات ایسی صورت حال پیدا ہو سکتی ہے جہاں آپریٹنگ ماحول میں تبدیلیاں واقع ہوئی ہوں اور کمانڈ وصول کرنے سے آلات کے ناپسندیدہ کام ہو جائیں یا بے معنی ہو جائیں۔ لہذا، ایسے معاملات کے لیے، TS پیغامات کی ترجیحی کارروائی TC کمانڈز سے پہلے ایسے معاملات کے لیے آٹومیشن الگورتھم میں داخل کی جاتی ہے۔

ٹیلی مکینکس کا سامان میراثی اینالاگ پر مبنی آلات استعمال یا استعمال کر سکتا ہے۔ ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز… دوسرے ورژن میں، آلات کی صلاحیتوں کو نمایاں طور پر بڑھایا جاتا ہے، جبکہ مواصلاتی چینل کے شور سے تحفظ میں اضافہ ہوتا ہے۔

ہم آپ کو پڑھنے کا مشورہ دیتے ہیں:

بجلی کا کرنٹ کیوں خطرناک ہے؟