ہم وقت ساز برقی موٹریں شروع کرنے کے لیے سامان کا انتخاب
ان وجوہات میں سے ایک جو پہلے کے استعمال کو محدود کرتی تھی۔ ہم وقت ساز موٹرزاسکیموں کی پیچیدگی اور ان کو شروع کرنے کے طریقے۔ فی الحال، آپریشنل تجربے اور تجرباتی کام نے ہم وقت ساز برقی موٹروں کو شروع کرنے کے طریقوں کو نمایاں طور پر آسان بنانے کے امکان کو ثابت کیا ہے۔
زیادہ تر معاملات میں ہم وقت ساز الیکٹرک موٹروں کا غیر مطابقت پذیر آغاز نیٹ ورک کے مکمل وولٹیج سے کیا جا سکتا ہے، اور روشنی کے آغاز کے حالات میں ایکسائٹر براہ راست روٹر وائنڈنگ پر ہوتا ہے۔ اس صورت میں، کنٹرول سرکٹس اپنی سادگی میں ایک گلہری-کیج روٹر کے ساتھ غیر مطابقت پذیر الیکٹرک موٹرز کے کنٹرول سرکٹس کے قریب ہیں۔
ان صورتوں میں جہاں پاور نیٹ ورک کی شرائط کے مطابق الیکٹرک موٹر کا براہ راست آغاز ناممکن ہے، اسکیموں کو ری ایکٹر یا آٹوٹرانسفارمر (ہائی وولٹیج الیکٹرک موٹرز کے لیے) کے ذریعے انڈر وولٹیج سے شروع کرنے اور فعال مزاحمت کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے۔ اسٹیٹر (کم وولٹیج الیکٹرک موٹرز کے لیے)۔
موٹر وائنڈنگ کو بجلی کی فراہمی کی نوعیت کے مطابق، شروع کرنے کے درج ذیل طریقے استعمال کیے جاتے ہیں:
1. روٹر وائنڈنگ سے ایکسائٹر کا سیاہ کنکشن،
2. ایکسائٹر کو ریزسٹنس کے ذریعے روٹر وائنڈنگ سے جوڑنا، جس پر رن کے اختتام پر ایکسائٹیشن کنٹیکٹر کے ذریعے قابو پا لیا جاتا ہے۔
پہلے طریقہ سے شروع کرنا ہلکی حالتوں میں استعمال ہوتا ہے جب شروع ہونے کے دوران میکانزم کی مزاحمت کا لمحہ برائے نام کے 0.4 سے زیادہ نہیں ہوتا ہے (انجن جنریٹر، ہم وقت ساز معاوضہ دینے والے، ریکپروکیٹنگ اور سینٹری فیوگل کمپریسرز بوجھ شروع کیے بغیر، پمپ بند والو سے شروع ہوتے ہیں۔ اور وغیرہ))۔ اگر موٹر مینوفیکچرر کی طرف سے تصدیق کی جائے تو ہائی ریزسٹنس ٹارک پر بھی یہی سوئچنگ ممکن ہے۔
زیادہ شدید ابتدائی حالات میں (بال ملز، مکسنگ یونٹس، پنکھے اور کمپریسر بوجھ کے نیچے شروع ہوتے ہیں، کھلے والو والے پمپ وغیرہ)، یہ دوسرے طریقے سے کیا جاتا ہے۔ مزاحمتی قدر روٹر وائنڈنگ کی مزاحمت کے 6-10 گنا کے برابر لی جاتی ہے۔ اس مزاحمت کے ساتھ، موٹر کے مقناطیسی میدان کی توانائی اسٹاپس کے دوران اور تحفظ کے آپریشن کے دوران بجھ جاتی ہے۔
بڑی اہم موٹروں کے لیے جو اندرونی نقصان سے محفوظ ہیں اور طویل اسٹروک ڈرائیوز (مثلاً موٹر جنریٹر) کے لیے استعمال ہوتی ہیں، خارج ہونے والی مزاحمت کے ذریعے فیلڈ کو دبانے والا سرکٹ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ایکسائٹیشن کنٹیکٹر، جہاں استعمال ہوتا ہے، ایک لیچ کے ساتھ بنایا جاتا ہے، جو موٹر کو شروع کرنے کے بعد کنٹرول سرکٹس اور کنٹیکٹر کوائل کی آپریٹیبلٹی سے آزاد کرتا ہے۔
فیلڈ کنٹیکٹر کی ایکٹیویشن، نیز سرکٹ بریکر یا انڈر وولٹیج اسٹارٹر کی ٹرپنگ، کرنٹ ریلے کے ذریعے اسٹیٹر انرش کرنٹ کے فنکشن کے طور پر کیا جاتا ہے، جو اس وقت گرتا ہے جب ہم آہنگی کی رفتار تک پہنچ جاتی ہے (تقریباً 95 فیصد ہم آہنگی کے برابر رفتار)۔
آغاز کے اختتام پر، لوڈ منقطع ہونے پر ریلے کو بار بار آن ہونے سے روکنے کے لیے موجودہ ریلے کی کوائل کو سرکٹ سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ موجودہ ریلے سے تسلسل دو بلاکنگ کے ذریعے کھلایا جاتا ہے۔ وقت ریلے، جو جوش کو لاگو کرنے سے پہلے ایک اضافی وقت کی تاخیر پیدا کرتا ہے۔
متبادل کرنٹ سرکٹس والے سب سٹیشنوں میں، لیچنگ ریلے سالڈ سٹیٹ ریکٹیفائر سے چلتے ہیں۔
جب سپلائی وولٹیج برائے نام قدر کے 0.75-0.8 تک گر جاتا ہے، تو موٹر کی حوصلہ افزائی کو حد کی قدر پر مجبور کیا جاتا ہے، جب وولٹیج برائے نام قدر کے 0.88-0.94 تک بڑھ جاتا ہے تو خود بخود ہٹا دیا جاتا ہے۔
زبردستی جوش و خروش ہنگامی طریقوں میں پاور سسٹم کے متوازی آپریشن کے استحکام، صارفین کی بسوں میں وولٹیج کی سطح اور خود ڈرائیو کے استحکام کو بڑھاتا ہے۔
مندرجہ ذیل قسم کے تحفظ کو عام طور پر ہم وقت ساز موٹروں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
1. کم وولٹیج پر:
a overcurrent تحفظ الیکٹرو میگنیٹک ریلیز کے ساتھ خودکار ڈیوائس کی تنصیب جو شارٹ سرکٹ سے حفاظت کرتی ہے اور تھرمل ریلیز کے ساتھ جو موٹر کو اوورلوڈ سے بچاتی ہے اور اسینکرونس موڈ میں آپریشن کرتی ہے،
ب صفر تحفظ، فوری طور پر چل رہا ہے یا 10 سیکنڈ تک کی تاخیر کے ساتھ،
2. ہائی وولٹیج پر:
aزیادہ سے زیادہ موجودہ تحفظ، اوورلوڈ کے خلاف اور غیر مطابقت پذیر موڈ میں موٹر کے آپریشن کے خلاف تحفظ، IT قسم کی محدود منحصر خصوصیت کے ساتھ ایک ریلے کے ذریعے فراہم کردہ، بوجھ کی جھٹکی نوعیت کے ساتھ، جب موجودہ ریلے کی ترتیبات میں اضافہ کیا جاتا ہے، ایک فیلڈ انٹرپشن ریلے انسٹال ہوتا ہے، جسے زیرو کرنٹ ریلے (RNT) بھی کہا جاتا ہے جو سگنل پر کام کر سکتا ہے یا موٹر کو بند کر سکتا ہے،
ب ریلے ET521 کا استعمال کرتے ہوئے طول بلد تفریق تحفظ، 2000 کلو واٹ اور اس سے زیادہ کی طاقت والی الیکٹرک موٹروں کے لیے،
° C. 10 A سے اوپر کے ارتھ فالٹ کرنٹ کے لیے ارتھ فالٹ پروٹیکشن، ETD521 کرنٹ ریلے کے ذریعے فراہم کردہ صفر ترتیب والے کرنٹ کا جواب دیتے ہوئے،
e. صفر تحفظ — انفرادی یا گروہ۔
توانائی کی پیمائش اور پڑھنے کے لیے، اسٹیٹر سرکٹ میں ایک ایممیٹر نصب کیا جاتا ہے، جوش کے سرکٹ میں ایک ڈبل اینڈڈ ایمیٹر، اور فعال اور کاؤنٹر رد عمل کی توانائی... 1000 کلو واٹ اور اس سے زیادہ کی طاقت والے انجنوں کے لیے، فعال اور رد عمل کی طاقت کی پیمائش کے لیے سوئچ کے ساتھ ایک واٹ میٹر بھی نصب کیا جاتا ہے۔
ہم وقت ساز موٹرز کو کنٹرول کرنے کے لیے کنٹرول سٹیشن استعمال کیے جاتے ہیں۔
ہم وقت ساز موٹریں عام طور پر ایک ہی شافٹ پر ایک ایکسائٹر کے ساتھ بنائی جاتی ہیں۔ اسٹینڈ اکیلے ایکسائٹر کی صورت میں، اکسائٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے لاکنگ کنٹیکٹر کے ساتھ ایک اضافی باکس استعمال کیا جاتا ہے۔