کرین الیکٹرک موٹرز کی خرابی۔
کرین الیکٹرک موٹروں کے آپریشن میں خرابیاں مرمت کے بغیر طویل آپریشن، غیر اطمینان بخش دیکھ بھال یا قائم آپریٹنگ طریقوں کی خلاف ورزی کے نتیجے میں ہوتی ہیں۔
کرین الیکٹرک موٹروں کے آپریشن میں خرابیاں خود کو مندرجہ ذیل میں ظاہر کر سکتی ہیں: الیکٹرک موٹر کی خصوصیات میں تبدیلی، یعنی اس کی رفتار اور ٹارک، ان خصوصیات کی عدم استحکام، یعنی گردش کی رفتار میں ناقابل قبول اتار چڑھاو، ناقابل قبول الیکٹرک موٹر کی زیادہ عام اور مقامی حد سے زیادہ گرم ہونا، ناقابل قبول کمپن، اونچی آواز، DC موٹر کے برش کے نیچے یا غیر مطابقت پذیر موٹر کے حلقوں پر ناقابل قبول حد تک تیز چنگاری۔
اس کے علاوہ، خرابی کی وجوہات کو برقی، مقناطیسی اور مکینیکل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ہاں برقی وجوہات میں شامل ہیں: کوائل کی موصلیت کی تباہی، ٹوٹنا، تاروں کے سنگم پر ناقص رابطہ، کلیکٹر پلیٹوں کا جل جانا یا پرچی کی انگوٹھیاں وغیرہ۔ مقناطیسی وجوہات میں شامل ہیں: سٹیل کی چادروں کا ڈھیلا دبانا، ان کے درمیان بند ہونا وغیرہ۔
ہاں مکینیکل وجوہات میں شامل ہیں: بیئرنگ فیل ہونا، بیلٹ کا خراب ہونا (بریک، ڈھیلا ہونا، گرنا)، کلیکٹر یا انگوٹھیوں کا کھٹکھٹنا، شافٹ کا گھما جانا اور ٹوٹنا، برش ہولڈرز کا ٹوٹ جانا، گھومنے والے حصوں کا عدم توازن وغیرہ۔
غیر مطابقت پذیر موٹروں کی سب سے عام خرابیوں میں سے ایک وائنڈنگز کو نقصان پہنچانا ہے... کوائل میں الٹنا شارٹ سرکٹ، وائنڈنگ میں فیز ٹو فیز شارٹ سرکٹ اور کیس میں وائنڈنگ کا شارٹ سرکٹ عام طور پر خراب ہونے کا نتیجہ ہوتا ہے۔ موصلیت: وائنڈنگز میں ٹوٹ جاتا ہے - کنکشن پوائنٹس کے ڈیسولڈرنگ کے نتیجے میں یا چھوٹے حصے کی سمیٹ کو مکینیکل نقصان۔
وائنڈنگ کے سب سے زیادہ خطرناک پوائنٹس اس کے سامنے والے حصوں میں نالیوں، موڑوں یا جنکشنوں سے نکلنے کے پوائنٹس ہیں، جو وائنڈنگ کے گروپوں کی تاروں کو جوڑتے ہیں۔ نقصان وہاں بھی ہو سکتا ہے جہاں کنڈلی بجلی کی ہڈی سے جڑی ہوتی ہے۔
سٹیٹر وائنڈنگ میں ٹرن فالٹس (ایک مرحلے میں شارٹ سرکٹ) کوائل (یا وائنڈنگز کے گروپ) کی شدید حد سے زیادہ گرم ہونے سے، خراب وائنڈنگ میں کرنٹ کی بڑھتی ہوئی قدر سے پتہ لگایا جا سکتا ہے جب وائنڈنگز ستارے سے منسلک ہوں۔
ڈیلٹا میں وائنڈنگز کو جوڑتے وقت، خراب شدہ فیز کے سرکٹ سے منسلک ایمیٹر دیگر دو فیزز کے سرکٹ سے جڑے ایمیٹرز کے مقابلے میں کم قدر دکھاتا ہے۔ کم وولٹیج (0.25 - 0.3 برائے نام) پر خرابی کے مرحلے کا تعین کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
روٹر وائنڈنگ میں موڑ کی خرابی کا پتہ اسی طرح (ایمیٹرز کا استعمال کرتے ہوئے) لگایا جا سکتا ہے۔ اس صورت میں، روٹر وائنڈنگ زیادہ گرم ہو جاتی ہے، مراحل میں کرنٹ کی قدر میں اتار چڑھاؤ آتا ہے، سٹیٹر وائنڈنگ معمول سے زیادہ گرم ہو جاتی ہے۔ جب روٹر سرکٹ میں ریزسٹروں کو شروع کرتے اور کام کرتے ہیں تو، روٹر وائنڈنگ دھواں چھوڑتا ہے، جلنے والی موصلیت کی ایک خاص بو نمودار ہوتی ہے۔
اگر زخم والے روٹر والی الیکٹرک موٹر میں گردشی سرکٹ (اسٹیٹر یا روٹر وائنڈنگ میں) کے مقام کا تعین کرنا مشکل ہو تو پھر انڈکشن کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے: سٹیٹر وائنڈنگز نیٹ ورک سے جڑے ہوتے ہیں اور انڈسڈ وولٹیجز کے درمیان اسٹیشنری روٹر کے حلقوں کی پیمائش کی جاتی ہے۔ انگوٹھیوں کے مختلف جوڑوں کے درمیان ان کی غیر مساوی قدر موٹر وائنڈنگز میں گردشی سرکٹ کی موجودگی کی نشاندہی کرتی ہے۔
اگر، مقفل روٹر کو گھماتے وقت، وولٹیج میں عدم مساوات بدل جاتی ہے، تو اسٹیٹر وائنڈنگ میں گردش کا سرکٹ واقع ہوا ہے، اور اگر یہ تبدیل نہیں ہوتا ہے، تو پھر روٹر وائنڈنگ میں۔ اس صورت میں، دو مرحلوں کے حلقوں کے درمیان وولٹیج، جن میں سے ایک کو نقصان پہنچا ہے، اس وولٹیج سے کم ہوگا جو دو غیر نقصان شدہ مراحل کے مطابق ہوگا۔
سٹیٹر وائنڈنگ شارٹ سرکٹ ٹو کیس اور فیز ٹو فیز شارٹ سرکٹ کا پتہ میگوہ میٹر کے ذریعے لگایا جا سکتا ہے۔ باکس میں شارٹ سرکٹ کی جگہ کا پتہ یا تو وائنڈنگ کی جانچ کرکے یا کسی خاص طریقے سے لگایا جاتا ہے۔
اگر شارٹ سرکٹ پوائنٹ پر صرف موصلیت (لیکن تار کو نہیں) کو تھوڑا سا نقصان پہنچتا ہے، تو اسے وارنش سے تراش کر مناسب موصلی مواد کے گاسکیٹ سے عارضی طور پر ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔ اگر سمیٹنے والی تاروں کو نقصان پہنچا ہے یا کسی اہم جگہ پر موصلیت تباہ ہو گئی ہے، تو خراب شدہ کوائل کو تبدیل کر دیا جاتا ہے۔
کرین موٹر وائنڈنگز میں کھلے سرکٹس کا بھی میگوہ میٹر سے پتہ لگایا جا سکتا ہے۔ تاہم، اس سے پہلے کہ آپ کوائل میں بریک یا خراب رابطے کی تلاش شروع کریں، آپ کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ کنڈلی کے باہر ایسی کوئی خرابی نہیں ہے (اسٹارٹرز کے رابطوں کے ناکافی رابطے کی وجہ سے، آؤٹ پٹ کے اختتام پر ڈھیلے رابطے وغیرہ)۔ .
وقفے کی صورت میں، megohmmeter لامحدود حد تک زیادہ مزاحمت دکھائے گا۔ جب آپ وائنڈنگز کو مثلث سے جوڑتے ہیں، تو ٹیسٹ کے دوران اس کا ایک کونا (ایک وائنڈنگ کا "شروع" اور دوسرے کا "اختتام") بند ہوجاتا ہے۔ جب وائنڈنگز ستارے میں جڑے ہوتے ہیں، میگوہ میٹر کا مین فیز ہر فیز وائنڈنگ کے آؤٹ پٹ اور وائنڈنگز کے نیوٹرل پوائنٹ سے جڑا ہوتا ہے۔ ایک ناقص فیز وائنڈنگ کا پتہ لگانے کے بعد، تمام کنڈلیوں کو ایک کھلا ٹیسٹ کیا جاتا ہے اور پھر، احتیاط سے معائنہ کرنے کے بعد، خراب وائنڈنگ میں بریکنگ پوائنٹ کا تعین کیا جاتا ہے۔
راشن (clamps) میں - سب سے زیادہ امکان، تاروں کی windings میں وقفے windings کے درمیان اور چھڑی کے windings میں کنکشن میں ہیں. غیر مطابقت پذیر الیکٹرک موٹروں کے روٹرز کے شارٹ سرکیٹ وائنڈنگز میں، بند ہونے والی چھڑیوں کے ساتھ سلاخوں کے جوڑوں میں خراب ویلڈنگ یا بریزنگ کی وجہ سے ٹوٹ جاتے ہیں یا خراب رابطہ ہوتا ہے۔
مکینیکل نقصان کے نتیجے میں چینل کے کچھ حصوں میں شارٹ سرکٹ میں رکاوٹیں آ سکتی ہیں۔ کاسٹ ایلومینیم وائنڈنگ والے انڈکشن موٹر روٹرز میں، اسپلائن والے حصے میں ٹوٹ پھوٹ کاسٹنگ کے دوران خرابیوں کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔
اس بات کی توثیق کرنے کے لیے کہ روٹرز کے مختصر وائنڈنگز میں کھلا یا ناقص رابطہ ہے، درج ذیل تجربہ کیا جاتا ہے۔ روٹر کو روک دیا جاتا ہے اور 20 کے برابر وولٹیج ہوتا ہے۔ - 25% برائے نام سٹیٹر وائنڈنگ پر لگایا جاتا ہے۔ اس کے بعد روٹر کو آہستہ سے گھمایا جاتا ہے اور سٹیٹر وائنڈنگ میں کرنٹ (ایک یا تین مراحل میں) ماپا جاتا ہے۔ اگر روٹر وائنڈنگ اچھی حالت میں ہے تو، اسٹیٹر وائنڈنگ میں کرنٹ روٹر کی تمام پوزیشنوں پر ایک جیسا ہوگا، اور ٹوٹ پھوٹ یا خراب رابطے کی صورت میں، یہ روٹر کی پوزیشن کے لحاظ سے بدل جائے گا۔