انڈکشن موٹر کی رفتار کا ضابطہ

غیر مطابقت پذیر موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے درج ذیل طریقے سب سے زیادہ عام ہیں: روٹر سرکٹ کی اضافی مزاحمت میں تبدیلی، سٹیٹر وائنڈنگ کو فراہم کردہ وولٹیج میں تبدیلی، سپلائی وولٹیج کی فریکوئنسی میں تبدیلی، اسی طرح کھمبوں کی تعداد کو تبدیل کرنے کے طور پر۔

روٹر سرکٹ میں ریزسٹروں کو متعارف کروا کر انڈکشن موٹر کی رفتار کا ضابطہ

تعارف مزاحم روٹر سرکٹ میں بجلی کے نقصانات میں اضافہ اور پرچی میں اضافے کی وجہ سے موٹر روٹر کی رفتار میں کمی کا باعث بنتا ہے، کیونکہ n = nО (1 — s)۔

انجیر. 1 اس سے معلوم ہوتا ہے کہ جیسے جیسے روٹر سرکٹ میں مزاحمت ایک ہی ٹارک پر بڑھتی ہے، انجن کی رفتار کم ہوتی جاتی ہے۔

سختی مکینیکل خصوصیات گردش کی رفتار میں کمی کے ساتھ نمایاں طور پر کم ہو جاتا ہے، جو کنٹرول کی حد کو (2 - 3) تک محدود کر دیتا ہے: 1. اس طریقہ کار کا نقصان توانائی کے اہم نقصانات ہیں، جو پرچی کے متناسب ہیں۔ اس طرح کی ایڈجسٹمنٹ صرف کے لئے ممکن ہے روٹر موٹر. 

اسٹیٹر وولٹیج کو تبدیل کرکے انڈکشن موٹر کی گردش کی رفتار کا ضابطہ

غیر مطابقت پذیر موٹر کے سٹیٹر وائنڈنگ پر لاگو وولٹیج میں تبدیلی آپ کو نسبتاً آسان تکنیکی ذرائع اور کنٹرول اسکیموں کا استعمال کرتے ہوئے رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، ایک وولٹیج ریگولیٹر معیاری وولٹیج U1nom اور الیکٹرک موٹر کے سٹیٹر کے ساتھ متبادل کرنٹ نیٹ ورک کے درمیان جڑا ہوا ہے۔

رفتار کو ایڈجسٹ کرتے وقت غیر مطابقت پذیر انجن اسٹیٹر وائنڈنگ پر لاگو ہونے والے وولٹیج میں تبدیلی، اہم لمحہ Mcr غیر مطابقت پذیر موٹر موٹر Uret (تصویر 3) پر لگائے جانے والے وولٹیج کے مربع کے تناسب سے مختلف ہوتی ہے اور Ureg سے آنے والی پرچی انحصار نہیں کرتی ہے۔

چاول۔ 1. روٹر سرکٹ میں شامل ریزسٹرس کی مختلف مزاحمتوں پر زخم روٹر کے ساتھ انڈکشن موٹر کی مکینیکل خصوصیات

چاول۔ 2. اسٹیٹر وولٹیج کو تبدیل کرکے انڈکشن موٹر کی رفتار کو ریگولیٹ کرنے کی اسکیم

چاول۔ 3. سٹیٹر وائنڈنگز پر لاگو وولٹیج کو تبدیل کرتے وقت انڈکشن موٹر کی مکینیکل خصوصیات

اگر چلنے والی مشین کی مزاحمت کا لمحہ زیادہ ہے۔ الیکٹرک موٹر کا ٹارک شروع کرنا (Ms>Mstart)، پھر موٹر نہیں گھومے گی، اس لیے ضروری ہے کہ اسے برائے نام وولٹیج Unom پر یا بیکار پر شروع کیا جائے۔

اس طرح گلہری-کیج انڈکشن موٹرز کی گردشی رفتار کو صرف پنکھے کی طرح کے بوجھ کے ساتھ منظم کرنا ممکن ہے۔ اس کے علاوہ، خصوصی ہائی پرچی موٹرز کا استعمال کیا جانا چاہئے. کنٹرول کی حد چھوٹی ہے، nkr تک۔

وولٹیج کو تبدیل کرنے کے لیے درخواست دیں۔ تین فیز آٹو ٹرانسفارمرز اور thyristor وولٹیج ریگولیٹرز.

چاول۔ 4.بند لوپ اسپیڈ کنٹرول سسٹم کے تھائرسٹر وولٹیج ریگولیٹر کا اسکیمیٹک - انڈکشن موٹر (TRN - IM)

thyristor وولٹیج ریگولیٹر اسکیم کے مطابق بنائی گئی غیر مطابقت پذیر موٹر کا بند لوپ کنٹرول — الیکٹرک موٹر آپ کو بڑھتی ہوئی پرچی کے ساتھ غیر مطابقت پذیر موٹر کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے (ایسی موٹریں وینٹیلیشن یونٹوں میں استعمال ہوتی ہیں)۔

سپلائی وولٹیج کی فریکوئنسی کو تبدیل کرکے انڈکشن موٹر کی گردش کی رفتار کا ضابطہ

چونکہ سٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کی گردش کی فریکوئنسی نمبر = 60e/p ہے، اس لیے سپلائی وولٹیج کی فریکوئنسی کو تبدیل کرکے انڈکشن موٹر کی گردش کی رفتار کی ایڈجسٹمنٹ کی جا سکتی ہے۔

غیر مطابقت پذیر موٹر کی رفتار کو منظم کرنے کے لیے فریکوئنسی کے طریقہ کار کا اصول اس حقیقت میں مضمر ہے کہ سپلائی وولٹیج کی فریکوئنسی کو تبدیل کر کے، قطب کے جوڑوں p کی مستقل تعداد کے ساتھ اظہار کے مطابق، کونیی رفتار کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ سٹیٹر کا مقناطیسی میدان

یہ طریقہ ایک وسیع رینج پر ہموار رفتار کنٹرول فراہم کرتا ہے، اور میکانی خصوصیات میں زیادہ سختی ہوتی ہے۔

غیر مطابقت پذیر موٹرز کی اعلیٰ توانائی کی کارکردگی (بجلی کے گتانک، کارکردگی، اوورلوڈ کی گنجائش) حاصل کرنے کے لیے، فریکوئنسی کے ساتھ ساتھ سپلائی وولٹیج کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ تناؤ کی تبدیلی کا قانون لوڈنگ لمحے کی نوعیت پر منحصر ہے محترمہ۔ مسلسل ٹارک لوڈ پر، سٹیٹر وولٹیج کو فریکوئنسی کے تناسب سے کنٹرول کرنا ضروری ہے۔

فریکوئنسی الیکٹرک ڈرائیو کا اسکیمیٹک ڈایاگرام تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ 5، اور فریکوئنسی ٹیونڈ IM کی مکینیکل خصوصیات تصویر 2 میں دکھائی گئی ہیں۔ 6۔

چاول۔ 5۔فریکوئنسی ڈرائیو کا اسکیمیٹک

چاول۔ 6. فریکوئنسی ریگولیشن کے ساتھ ایک غیر مطابقت پذیر موٹر کی مکینیکل خصوصیات

جیسے جیسے فریکوئنسی f کم ہوتی ہے، کم گردشی رفتار کے علاقے میں نازک لمحہ قدرے کم ہوتا ہے۔ یہ تعدد اور وولٹیج میں بیک وقت کمی کے ساتھ سٹیٹر وائنڈنگ کی فعال مزاحمت کے اثر و رسوخ میں اضافے کی وجہ سے ہے۔

فریکوئینسی ریگولیشن غیر مطابقت پذیر موٹر کی رفتار آپ کو رینج (20 - 30) میں رفتار کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہے: 1. گلہری کے پنجرے میں روٹر کے ساتھ غیر مطابقت پذیر موٹر کو ریگولیٹ کرنے کے لیے فریکوئنسی کا طریقہ سب سے زیادہ امید افزا ہے۔ اس انتظام کے ساتھ بجلی کے نقصانات کم ہیں کیونکہ پرچی کے نقصانات کم ہیں۔

ڈبل کنورژن اسکیم کے مطابق بنائے گئے جدید ترین فریکوئنسی کنورٹرز۔ وہ مندرجہ ذیل اہم حصوں پر مشتمل ہیں: ڈی سی لنک (بے قابو ریکٹیفائر)، پلس پاور انورٹر اور کنٹرول سسٹم۔

ڈی سی لنک ایک بے قابو ریکٹیفائر اور فلٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔ سپلائی نیٹ ورک کے متبادل وولٹیج کو براہ راست کرنٹ وولٹیج میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

پاور تھری فیز پلس انورٹر میں چھ ٹرانجسٹر سوئچ ہوتے ہیں۔ ہر موٹر وائنڈنگ اپنے متعلقہ سوئچ کے ذریعے ریکٹیفائر کے مثبت اور منفی ٹرمینلز سے منسلک ہوتی ہے۔ انورٹر اصلاح شدہ وولٹیج کو مطلوبہ تعدد اور طول و عرض کے تین فیز الٹرنیٹنگ وولٹیج میں تبدیل کرتا ہے، جو الیکٹرک موٹر کے سٹیٹر وائنڈنگز پر لاگو ہوتا ہے۔

انورٹر کے آؤٹ پٹ مراحل میں، پاور سوئچز کو بطور سوئچ استعمال کیا جاتا ہے۔ آئی جی بی ٹی ٹرانجسٹر… thyristors کے مقابلے میں، ان کی سوئچنگ فریکوئنسی زیادہ ہوتی ہے، جو انہیں کم سے کم مسخ کے ساتھ سائنوسائیڈل آؤٹ پٹ سگنل پیدا کرنے کی اجازت دیتی ہے۔آؤٹ پٹ فریکوئنسی کا ضابطہ ڈاون اسٹریم اور آؤٹ پٹ وولٹیجز ہائی فریکوئنسی کے ذریعے محسوس کیے جاتے ہیں پلس کی چوڑائی ماڈلن.

انڈکشن موٹر پول جوڑی کی سوئچنگ کی رفتار کو کنٹرول کرنا

قدم رفتار کنٹرول خصوصی کا استعمال کرتے ہوئے کیا جا سکتا ہے گلہری کیج ملٹی اسپیڈ انڈکشن موٹرز. 

اظہار نمبر = 60e/p سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ جب قطب کے جوڑوں کی تعداد p میں تبدیلی آتی ہے تو سٹیٹر کے مقناطیسی میدان کے لیے مختلف گردش کی رفتار کے ساتھ مکینیکل خصوصیات حاصل کی جاتی ہیں۔ چونکہ p کی قدر کا تعین انٹیجرز سے ہوتا ہے، اس لیے ایڈجسٹمنٹ کے عمل میں ایک خصوصیت سے دوسری خصوصیت میں منتقلی مرحلہ وار ہوتی ہے۔

قطب کے جوڑوں کی تعداد کو تبدیل کرنے کے دو طریقے ہیں۔ پہلی صورت میں، سٹیٹر کے سلاٹ میں مختلف نمبروں کے کھمبوں کے ساتھ دو وائنڈنگز رکھے گئے ہیں۔ جب رفتار بدلتی ہے تو ایک وائنڈنگ نیٹ ورک سے منسلک ہوتی ہے۔دوسری صورت میں، ہر فیز کی وائنڈنگ دو حصوں پر مشتمل ہوتی ہے جو متوازی یا سیریز میں جڑے ہوتے ہیں۔ اس صورت میں، قطب کے جوڑوں کی تعداد دو کے عنصر سے بدل جاتی ہے۔

چاول۔ 7. ایک غیر متزلزل موٹر کے ونڈز کو تبدیل کرنے کے لیے اسکیمیں: a — سنگل اسٹار سے ڈبل اسٹار تک؛ b - ایک مثلث سے ڈبل اسٹار تک

قطب کے جوڑوں کی تعداد کو تبدیل کرکے رفتار کا کنٹرول اقتصادی ہے، اور میکانی خصوصیات سختی کو برقرار رکھتی ہیں. اس طریقہ کار کا نقصان گلہری-کیج روٹر انڈکشن موٹر کی رفتار میں تبدیلی کی مرحلہ وار نوعیت ہے۔ دو رفتار والی موٹریں 4/2، 8/4، 12/6 پولز کے ساتھ دستیاب ہیں۔ 12/8/6/4 قطب فور اسپیڈ الیکٹرک موٹر میں دو سوئچنگ وائنڈنگز ہیں۔

کتاب Daineko V.A.، Kovalinsky A.I. سے استعمال شدہ مواد زرعی اداروں کے برقی آلات۔