AC موٹرز کے وزٹرز کا درجہ حرارت ان کی مزاحمت سے کیسے معلوم کریں۔
موٹر وارم اپ ٹیسٹ کے دوران سمیٹنے والے درجہ حرارت کی پیمائش
گرم کرنے کے لئے موٹر کی جانچ کرکے وائنڈنگز کا درجہ حرارت طے کیا جاتا ہے۔ حرارتی ٹیسٹ ریٹیڈ لوڈ پر کولنگ میڈیم کے درجہ حرارت کے مقابلہ میں مطلق درجہ حرارت یا وائنڈنگ یا موٹر کے حصوں کے درجہ حرارت میں اضافے کا تعین کرنے کے لیے کیے جاتے ہیں۔ الیکٹریکل مشینوں کی تعمیر میں استعمال ہونے والے برقی موصل مواد کی عمر اور آہستہ آہستہ اپنی برقی اور مکینیکل طاقت کھو دیتے ہیں۔ اس عمر بڑھنے کی شرح بنیادی طور پر اس درجہ حرارت پر منحصر ہے جس پر موصلیت کام کرتی ہے۔
متعدد تجربات سے ثابت ہوا ہے کہ موصلیت کی پائیداری (سروس لائف) نصف تک کم ہو جاتی ہے اگر درجہ حرارت جس پر یہ کام کرتا ہے 6-8 ڈگری سینٹی گریڈ گرمی کی مزاحمت کے دیے گئے طبقے کی حد سے زیادہ ہے۔
GOST 8865-93 برقی موصل مواد اور ان کی خصوصیت کو محدود کرنے والے درجہ حرارت کی درج ذیل حرارت مزاحمتی کلاسیں قائم کرتا ہے:
حرارت کے خلاف مزاحمت کی کلاس — Y A E B F H C حد درجہ حرارت، بالترتیب — 90، 105، 120، 130، 155، 180، 180 GR سے زیادہ۔ ایس
حرارتی ٹیسٹ براہ راست بوجھ اور بالواسطہ (بنیادی نقصانات سے حرارت) کے تحت کئے جا سکتے ہیں۔ وہ عملی طور پر غیر تبدیل شدہ بوجھ کے ساتھ قائم شدہ درجہ حرارت پر کئے جاتے ہیں۔ مستحکم درجہ حرارت کو مدنظر رکھا جاتا ہے، جو 1 گھنٹے کے اندر اندر 1 ° C سے زیادہ تبدیل نہیں ہوتا ہے۔
حرارتی ٹیسٹوں میں بوجھ کے طور پر، مختلف آلات استعمال کیے جاتے ہیں، جن میں سے سب سے آسان مختلف بریک (جوتے، بینڈ وغیرہ) ہیں، اور ساتھ ہی ریوسٹیٹ کے ساتھ کام کرنے والے جنریٹر کے ذریعے فراہم کردہ بوجھ۔
حرارتی ٹیسٹوں کے دوران، نہ صرف مطلق درجہ حرارت کا تعین کیا جاتا ہے، بلکہ ٹھنڈک کے درمیانے درجے کے درجہ حرارت سے اوپر کی ہوا کے درجہ حرارت میں اضافہ بھی ہوتا ہے۔
جدول 2 انجن کے پرزوں کا زیادہ سے زیادہ قابل اجازت درجہ حرارت میں اضافہ
برقی موٹروں کے حصے
درجہ حرارت میں پہلے سے زیادہ سے زیادہ قابل اجازت اضافہ، °C، حرارت کی مزاحمت کے موصلیت کے مواد کے ساتھ
درجہ حرارت کی پیمائش کا طریقہ
اے
ای
وی
ایف
ایچ
موٹرز کا متغیر وائنڈنگ کرنٹ 5000 kV-A اور اس سے زیادہ یا سکیل ہاؤس کی لمبائی 1 میٹر اور اس سے زیادہ
60
70
80
100
125
نالیوں کے ذریعہ ترتیب دیئے گئے ڈٹیکٹروں میں مزاحمت یا درجہ حرارت
ایک جیسی لیکن 5000 kV سے کم A یا s کور کی لمبائی 1m اور اس سے زیادہ
50*
65*
70**
85**
105***
ترمامیٹر یا کوپوزیشن
غیر مطابقت پذیر روٹر موٹرز کی راڈ وائنڈنگز
65
80
90
110
135
ترمامیٹر یا کوپوزیشن
پرچی بجتی ہے۔
60
70
80
90
110
اسپیکر میں تھرمامیٹر یا درجہ حرارت
کور اور سٹیل کے دیگر پرزے، رابطہ کنڈلی
60
75
80
110
125
تھرمامیٹر
ایک ہی، windings سے الگ رابطے کے بغیر
ان حصوں کے درجہ حرارت میں اضافہ ان اقدار سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے جس سے موصلیت یا دیگر متعلقہ مواد کو نقصان پہنچنے کا خطرہ ہو
* مزاحمتی طریقہ سے پیمائش کرتے وقت، جائز درجہ حرارت 10 ° C تک بڑھ جاتا ہے۔ ** وہی، 15 ° C پر۔ *** وہی، 20 ° C پر۔
جیسا کہ جدول سے دیکھا جا سکتا ہے، GOST درجہ حرارت کی پیمائش کے مختلف طریقے فراہم کرتا ہے، جو مشینوں کے مخصوص حالات اور ماپا جانے والے حصوں پر منحصر ہے۔
درخواست کے مقام پر سطح کے درجہ حرارت کا تعین کرنے کے لیے تھرمامیٹر کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔ (ہاؤسنگ کی سطح، بیرنگ، وائنڈنگز)، محیطی درجہ حرارت اور ہوا موٹر میں داخل اور باہر نکلتی ہے۔ مرکری اور الکحل تھرمامیٹر استعمال کیے جاتے ہیں۔ مضبوط متبادل مقناطیسی میدانوں کے قریب صرف الکحل تھرمامیٹر استعمال کیے جائیں، کیونکہ ان میں پارا ہوتا ہے۔ ایڈی کرنٹ کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے۔پیمائش کے نتائج کی تحریف نوڈ سے تھرمامیٹر تک حرارت کی بہتر منتقلی کے لیے، بعد کے ٹینک کو ورق میں لپیٹا جاتا ہے اور پھر گرم نوڈ کے خلاف دبایا جاتا ہے۔ تھرمامیٹر کی حرارتی موصلیت کے لیے، ورق پر روئی کی اون یا فیلٹ کی ایک تہہ لگائی جاتی ہے، تاکہ ورق تھرمامیٹر اور انجن کے گرم حصے کے درمیان کی جگہ میں نہ گرے۔
کولنگ میڈیم کے درجہ حرارت کی پیمائش کرتے وقت، تھرمامیٹر کو تیل سے بھرے ایک بند دھاتی کپ میں رکھا جانا چاہیے اور تھرمامیٹر کو گرمی کے آس پاس کے ذرائع اور خود مشین سے خارج ہونے والی چمکیلی گرمی اور حادثاتی ہوا کے دھاروں سے بچانا چاہیے۔
بیرونی کولنگ میڈیم کے درجہ حرارت کی پیمائش کرتے وقت، کئی تھرمامیٹر جانچی گئی مشین کے ارد گرد مختلف مقامات پر مشین کی نصف اونچائی کے برابر اونچائی پر اور اس سے 1 - 2 میٹر کے فاصلے پر واقع ہوتے ہیں۔ ان تھرمامیٹر کی ریڈنگ کی اوسط ریاضی کی قدر کو کولنگ میڈیم کے درجہ حرارت کے طور پر لیا جاتا ہے۔
درجہ حرارت کی پیمائش کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والا تھرموکوپل طریقہ بنیادی طور پر AC مشینوں میں استعمال ہوتا ہے۔ تھرموکوپلز کوائل کی تہوں کے درمیان اور سلاٹ کے نچلے حصے کے ساتھ ساتھ دیگر مشکل سے پہنچنے والی جگہوں پر بھی رکھے جاتے ہیں۔
برقی مشینوں میں درجہ حرارت کی پیمائش کرنے کے لیے، تانبے کے کانسٹینٹان تھرموکوپلز کا استعمال کیا جاتا ہے جن میں تانبے اور کانسٹینٹان تاروں کا قطر تقریباً 0.5 ملی میٹر ہوتا ہے۔ ایک جوڑے میں، تھرموکوپل کے سروں کو ایک ساتھ سولڈر کیا جاتا ہے۔ جنکشن پوائنٹس عام طور پر اس جگہ پر رکھے جاتے ہیں جہاں درجہ حرارت ("گرم جنکشن") کی پیمائش کرنا ضروری ہوتا ہے، اور سروں کا دوسرا جوڑا براہ راست حساس ملی وولٹ میٹر کے ٹرمینلز سے جڑا ہوتا ہے۔ اعلی اندرونی مزاحمت کے ساتھ… اس مقام پر جہاں کانسٹینٹن تار کا غیر گرم سرہ تانبے کے تار سے جڑتا ہے (ناپنے والے آلے کے ٹرمینل یا ٹرانزیشن ٹرمینل پر)، تھرموکوپل کا نام نہاد "کولڈ جنکشن" بنتا ہے۔
دو دھاتوں (کانسٹنٹان اور کاپر) کے رابطے کی سطح پر ایک EMF واقع ہوتا ہے، رابطہ کے مقام پر درجہ حرارت کے متناسب، اور کانسٹینٹن پر ایک مائنس اور تانبے پر ایک جمع بنتا ہے۔ EMF تھرموکوپل کے "گرم" اور "سرد" دونوں جنکشن پر ہوتا ہے۔تاہم، چونکہ جنکشنز کا درجہ حرارت مختلف ہوتا ہے، اس لیے EMF کی قدریں مختلف ہوتی ہیں، اور چونکہ تھرموکوپل اور ماپنے والے آلے کے ذریعے بنائے گئے سرکٹ میں، یہ EMFs ایک دوسرے کی طرف ہوتے ہیں، اس لیے ملی وولٹ میٹر ہمیشہ EMF میں فرق کی پیمائش کرتا ہے۔ درجہ حرارت کے فرق کے مطابق «گرم» اور «سرد» جنکشن کا۔
یہ تجرباتی طور پر پایا گیا کہ تانبے کے کانسٹینٹان تھرموکوپل کا EMF 0.0416 mV فی 1 ° C «گرم» اور «سرد» جنکشن کے درمیان درجہ حرارت کے فرق کا ہے۔ اس کے مطابق، ملی وولٹ میٹر پیمانے کو ڈگری سیلسیس میں کیلیبریٹ کیا جا سکتا ہے۔ چونکہ تھرموکوپل صرف درجہ حرارت کے فرق کو ریکارڈ کرتا ہے، اس لیے مطلق "گرم" جنکشن درجہ حرارت کا تعین کرنے کے لیے، تھرمامیٹر سے ماپا جانے والا "کولڈ" جنکشن درجہ حرارت تھرموکوپل ریڈنگ میں شامل کریں۔
مزاحمت کا طریقہ - ان کے DC مزاحمت سے وائنڈنگز کے درجہ حرارت کا تعین کرنا اکثر وائنڈنگز کے درجہ حرارت کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ طریقہ درجہ حرارت کے لحاظ سے دھاتوں کی مزاحمت کو تبدیل کرنے کے لیے ان کی معروف خاصیت پر مبنی ہے۔
درجہ حرارت میں اضافے کا تعین کرنے کے لیے، کوائل کی مزاحمت کو سرد اور گرم حالت میں ماپا جاتا ہے اور حساب لگایا جاتا ہے۔
یہ ذہن میں رکھنا چاہئے کہ انجن کے بند ہونے سے لے کر پیمائش شروع ہونے تک، کچھ وقت گزر جاتا ہے، جس کے دوران کنڈلی کو ٹھنڈا ہونے کا وقت ہوتا ہے۔ اس لیے، بند ہونے کے وقت، یعنی انجن کی آپریٹنگ حالت میں وائنڈنگز کے درجہ حرارت کا درست تعین کرنے کے لیے، مشین کو بند کرنے کے بعد، اگر ممکن ہو تو، باقاعدہ وقفوں پر (اسٹاپ واچ کے مطابق) کئی پیمائشیں کی جاتی ہیں۔ .یہ وقفے شٹ ڈاؤن کے لمحے سے لے کر پہلی پیمائش تک کے وقت سے زیادہ نہیں ہونے چاہئیں۔ پھر پیمائش R = f (t) کو پلاٹنگ کے ذریعے نکالی جاتی ہے۔
وائنڈنگ کی مزاحمت کو ایمیٹر وولٹ میٹر کے طریقہ سے ماپا جاتا ہے۔ پہلی پیمائش 10 کلو واٹ تک کی طاقت والی مشینوں کے لیے انجن کے بند ہونے کے 1 منٹ بعد کی جاتی ہے، 1.5 منٹ کے بعد — 10-100 کلو واٹ کی طاقت والی مشینوں کے لیے اور 2 منٹ کے بعد — ان مشینوں کے لیے 100 کلو واٹ سے زیادہ کی طاقت۔
اگر پہلی مزاحمتی پیمائش کو منقطع ہونے کے لمحے سے 15-20 سے زیادہ نہیں بنایا جاتا ہے، تو پہلی تین پیمائشوں میں سے سب سے بڑی کو مزاحمت کے طور پر لیا جاتا ہے۔ اگر مشین کو بند کرنے کے بعد پہلی پیمائش 20 سیکنڈ سے زیادہ کی جاتی ہے، تو ٹھنڈک کی اصلاح سیٹ کی جاتی ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، 6-8 مزاحمتی پیمائش کریں اور ٹھنڈک کے دوران مزاحمتی تبدیلی کا گراف بنائیں۔ آرڈینیٹ محور پر متعلقہ ناپے گئے ریزسٹنس کو پلاٹ کیا جاتا ہے، اور abscissa پر الیکٹرک موٹر کے بند ہونے سے لے کر پہلی پیمائش تک، پیمائش اور گراف میں دکھائے جانے والے وکر کے درمیان وقفے کے وقت (بالکل پیمانے پر) گزر جاتا ہے۔ ایک ٹھوس لائن کے طور پر. یہ گھماؤ پھر بائیں طرف جاری رہتا ہے، اپنی تبدیلی کی نوعیت کو برقرار رکھتا ہے، یہاں تک کہ یہ y-axis (ایک ڈیشڈ لائن سے دکھایا گیا ہے) کو کاٹتا ہے۔ ڈیشڈ لائن کے ساتھ چوراہے کے نقطہ کے آغاز سے آرڈینیٹ محور کے ساتھ والا سیگمنٹ کافی درستگی کے ساتھ گرم حالت میں موٹر سمیٹنے کی مطلوبہ مزاحمت کا تعین کرتا ہے۔
صنعتی اداروں میں نصب موٹروں کے بنیادی نام میں کلاس A اور B کے موصلیت کا مواد شامل ہے۔مثال کے طور پر، اگر کلاس B ابرک پر مبنی مواد نالی کو موصل کرنے اور کلاس A کاٹن کی موصلیت کے ساتھ PBB تار کو ہوا دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو موٹر گرمی مزاحمت کی کلاس سے تعلق رکھتی ہے۔ کلاس A میں۔ اگر کولنگ میڈیم کا درجہ حرارت 40 ° C سے کم ہے (جس کے معیارات ٹیبل میں دیئے گئے ہیں)، تو انسولیشن کی تمام کلاسوں کے لیے جائز درجہ حرارت میں اتنی ہی ڈگری تک اضافہ کیا جا سکتا ہے جتنا درجہ حرارت کولنگ میڈیم 40 ° C سے کم ہے، لیکن 10 ° C سے زیادہ نہیں۔ اگر کولنگ میڈیم کا درجہ حرارت 40 - 45 ° C ہے، تو ٹیبل میں بتائے گئے زیادہ سے زیادہ قابل اجازت درجہ حرارت میں اضافہ تمام درجہ حرارت کے موصل مواد کے لیے 5 تک کم ہو جاتا ہے۔ ° C، اور کولنگ میڈیم کے درجہ حرارت پر 45-50 ° C — 10 ° C پر۔ کولنگ میڈیم کا درجہ حرارت عام طور پر ارد گرد کی ہوا کے درجہ حرارت کے طور پر لیا جاتا ہے۔
بند مشینوں کے لیے جن کا وولٹیج 1500 V سے زیادہ نہ ہو، 5000 کلو واٹ سے کم پاور والی یا 1 میٹر سے کم کور کی لمبائی والی الیکٹرک موٹرز کے سٹیٹر وائنڈنگز کے ساتھ ساتھ وائنڈنگز کے زیادہ سے زیادہ قابل اجازت درجہ حرارت میں اضافہ۔ مزاحمت کے طریقہ کار سے درجہ حرارت کی پیمائش کرنے والے راڈ روٹرز کو 5 ° C تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ جب وائنڈنگز کے درجہ حرارت کو ان کی مزاحمت کی پیمائش کے طریقے سے ماپتے ہیں، تو وائنڈنگز کا اوسط درجہ حرارت طے کیا جاتا ہے۔ حقیقت میں، جب انجن چل رہا ہوتا ہے، تو سمیٹنے والے انفرادی علاقوں میں مختلف درجہ حرارت ہوتے ہیں۔ لہذا، وائنڈنگز کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت، جو موصلیت کی پائیداری کا تعین کرتا ہے، ہمیشہ اوسط قدر سے تھوڑا زیادہ ہوتا ہے۔