اوور ہیڈ کرینوں پر برقی آلات کی تنصیب

الیکٹرک اوور ہیڈ کرینوں پر درج ذیل برقی آلات نصب کیے گئے ہیں: الیکٹرک موٹرز، سٹارٹنگ اور ریگولیٹ کرنے والے ریزسٹر، بریک الیکٹرو میگنیٹ، کنٹرولرز، حفاظتی، بیلسٹ، سگنلنگ، بلاکنگ اور لائٹنگ ڈیوائسز، لمیٹ سوئچ، کرنٹ کلیکٹر وغیرہ، جو حالات کے مطابق بنائے گئے ہیں۔ ماحول، جس میں ٹونٹی چلتی ہے، سٹیل کے پائپوں، نالیوں، کھلے وغیرہ میں۔

کرین کی تنصیب کے کام کی ترتیب مندرجہ ذیل ہے: سب سے پہلے، پل، ٹرالی اور کیبن میں بجلی کی وائرنگ کے لیے تمام سٹیل کے باکس اور سٹیل کے پائپ نصب ہیں۔ اس کے بعد، تیار جگہوں پر ڈھانچے نصب کیے جاتے ہیں، جس میں برقی آلات اور آلات منسلک ہوں گے. اس کے بعد براہ راست برقی آلات کی تنصیب، تاریں بچھانے، انہیں ختم کرنے اور انہیں کلیمپس سے جوڑنے کے لیے آگے بڑھیں۔

کرینوں پر برقی موٹروں کی تنصیب

الیکٹرک موٹرز لگاتے وقت اس بات کو یقینی بنائیں کہ موٹر اور میکانزم کے شافٹ آپس میں ملتے ہیں۔کلچ کے ساتھ جڑتے وقت، شافٹ کی متعلقہ پوزیشن کو دو کلیمپس کی مدد سے چیک کیا جاتا ہے، جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ 1. اس سے پہلے، برقی موٹر خصوصی پنوں کے ساتھ میکانزم کے نصف حصے سے پہلے سے جڑی ہوئی ہے۔ ایک ہی وقت میں شافٹ کو گھماتے ہوئے، کلیئرنس A اور B کا مشاہدہ کریں۔ اگر کلیئرنسز تبدیل ہوتی ہیں اور 0.04 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوتی ہیں، تو یہ سمجھا جاتا ہے کہ شافٹ کی میچنگ حاصل کر لی گئی ہے۔ بصورت دیگر، میچ حاصل کرنے کے لیے، شیٹ اسٹیل شیمز کو انجن یا میکانزم کے نیچے رکھنا ضروری ہے جب تک کہ وہ مکمل طور پر سیدھ میں نہ ہو جائیں اور چیک کرنے کے بعد انہیں محفوظ طریقے سے سخت کریں۔

چاول۔ 1. دونوں شافٹوں کو شافٹ کے سروں سے منسلک کلیمپ کے ساتھ سیدھ میں رکھیں

اگر الیکٹرک موٹر گیئر وہیل کے ذریعے میکانزم سے منسلک ہے، تو درست شمولیت کے لیے ایک شرط یہ ہے: شافٹ کی متوازی اور گیئرز کی عام ترسیل۔ شافٹ کی صحیح پوزیشن کا تعین مختلف موٹائیوں کے اسٹیل سٹرپس پر مشتمل گیجز کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اگر گیئر کے ایک طرف اور دوسری طرف کے دانتوں کے درمیان کلیئرنس یکساں ہے تو کنکشن درست ہے۔ اگلا، گیئر کلچ کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. ایسا کرنے کے لیے، گیئر کی چوڑائی کے برابر چوڑائی اور گیئر کے فریم سے زیادہ لمبائی کے ساتھ کاغذ کاٹیں۔ گیئر دانت پینٹ کے ساتھ لیپت ہیں. کاغذ کی ایک پٹی کو گیئر کے دانتوں کے درمیان دھکیل دیا جاتا ہے اور ایک شافٹ کو آہستہ آہستہ موڑ دیا جاتا ہے جب تک کہ کاغذ کی پٹی تمام دانتوں کے درمیان سے نہ گزر جائے۔ ٹیپ پر سیاہی کے چھوڑے ہوئے نقوش سے، یہ طے کیا جاتا ہے کہ منگنی کیسے ہوتی ہے اور میکانزم یا الیکٹرک موٹر کو اس کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔

کرینوں پر گٹیوں کی تنصیب

معیاری ریزسٹر بکس کی کٹس، جو انسٹالیشن کے وقت جمع ہوتی ہیں، ایک دوسرے کے اوپر اسٹیک ہوتی ہیں۔ ان ڈبوں کی منزلوں کی تعداد 3-4 سے زیادہ کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، تاکہ ناقابل قبول (اوپری خانوں کے درجہ حرارت میں اضافہ ہو۔ غیر الوہ دھاتوں کو بچانے کے لیے، مزاحمت کو حرارتی پرزوں کی نسبت کنٹرولرز کے قریب ہونا چاہیے۔

ریزسٹرز کو انسٹال کرنے کی بہترین جگہ ٹیکسی کے باہر یا ٹیکسی کے اوپر پلیٹ فارم پر ہے۔ بھاری کرین کی تنصیبات میں، عام طور پر بڑی تعداد میں ریزسٹرس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک علیحدہ فرش فراہم کیا جاتا ہے۔ ریزسٹر بکس کو کم از کم چار بولٹ کے ساتھ ایک مستحکم دھاتی فریم میں لگایا جاتا ہے۔

تاروں کو مزاحمتی خانوں تک پہنچایا جاتا ہے تاکہ زیادہ درجہ حرارت تاروں کی موصلیت کو تباہ نہ کرے۔ ایسا کرنے کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ریزسٹرس کے قریب وائرنگ کا حصہ ننگی بس بار یا ننگی کیبل سے کیا جائے۔ ننگی بس باروں یا تاروں کے حصے دونوں سروں پر مضبوطی سے لگائے گئے ہیں: ریزسٹرس کے ان پٹ ٹرمینلز پر اور موصل تار کی طرف منتقلی کے مقام پر۔ سروس کے اہلکاروں کو رابطے سے بچانے کے لیے، مزاحمتی خانوں کو شیٹ میٹل کور کے ذریعے وینٹیلیشن ہولز کے ساتھ محفوظ کیا جاتا ہے۔

کرینوں پر بریک برقی مقناطیس کی تنصیب

اوور ہال کے بعد حاصل ہونے والے بریک برقی مقناطیس مناسب طریقے سے تیار جگہ پر نصب کیے جاتے ہیں اور محفوظ طریقے سے باندھے جاتے ہیں۔ بریک لیور اس میں خصوصی طور پر فراہم کردہ سوراخوں کے ذریعے اینکر سے منسلک ہوتا ہے۔ بریک سے آرمچر کا تعلق بریک پیڈ کے ہموار نزول اور چڑھائی کو یقینی بنائے۔

الیکٹرو میگنیٹ کو انسٹال کرتے وقت، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ آرمیچر اسٹروک کو تکنیکی ڈیٹا ٹیبلز میں بتائے گئے زیادہ سے زیادہ اسٹروک کے 2/3 کے برابر قدر میں ایڈجسٹ کیا جائے۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ جب بریک پیڈ ایکٹیویٹ ہوتے ہیں، تو آرمچر کا اسٹروک زیادہ سے زیادہ قدر سے تجاوز کر سکتا ہے، جس کی وجہ سے کرشن فورس کم ہو جائے گی اور بریک ڈسک کو چھوڑنے کے لیے ناکافی ہو گی۔

کنٹرولرز کی تنصیب

فیکٹری سے فراہم کردہ ڈرائنگ عام طور پر ٹیکسی میں وہ مقام دکھاتی ہیں جہاں ڈرم یا کیم کنٹرولرز نصب کیے جائیں گے۔ کنٹرولر حصوں کی وائبریشن کو ختم کرنے کے ساتھ ساتھ تاروں کو رابطہ کنکشن ٹوٹنے اور ڈھیلے ہونے سے روکنے کے لیے، کنٹرولرز کو فرش یا ڈھانچے پر مضبوطی سے لگایا جانا چاہیے۔ نصب کنٹرولرز کو پلمب اور لیول کے لیے چیک کیا جاتا ہے۔

حفاظتی پینلز کی تنصیب

کیبن میں داخل ہوتے وقت اس کے ایک طرف حفاظتی پینل نصب ہوتے ہیں۔ وائرنگ کی سہولت کے لیے، پینل اور کیبن کی دیوار کے درمیان 100 - 150 ملی میٹر کا فاصلہ چھوڑنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ پینل کی حتمی فکسنگ سے پہلے، افقی اور عمودی سمت میں درست پوزیشننگ کو چیک کرنا ضروری ہے۔

حد سوئچ سیٹ کرنا

حد سوئچ کو درست طریقے سے سیٹ کرنے کے لیے، آپ کو رکنے کا فاصلہ جاننا ہوگا۔ وہ عام طور پر ٹونٹی مینوفیکچررز کے ذریعہ رپورٹ کیے جاتے ہیں۔ اگر یہ اعداد و شمار دستیاب نہیں ہیں، تو ان کا تجرباتی طور پر تعین کیا جانا چاہیے۔ مثال کے طور پر، برج میکانزم کی بریکنگ کی دوری کا تعین کرنے کے لیے، ایک کرین کو اسپین کے وسط میں لایا جاتا ہے اور اس سے مخصوص فاصلے پر کرین کی تلچھٹ پر نشان بنایا جاتا ہے۔پھر برج موومنٹ میکانزم کی الیکٹرک موٹر آن ہو جاتی ہے اور جب نشان کے قریب پہنچتی ہے تو آف ہو جاتی ہے۔ مزید بریک لگاتے وقت حرکت ہوتی ہے، اور نشان سے کرین کے فل اسٹاپ تک کا فاصلہ بریک لگانے کا فاصلہ ہے۔ بریک کا فاصلہ تجرباتی طور پر کئی بار طے کیا جاتا ہے — بوجھ کے ساتھ اور بغیر۔

میکانزم کی الیکٹرک موٹر کو بند کرنا لمٹر کے فاصلے پر بریک لگانے کے فاصلے کے کم از کم نصف کے برابر ہونا چاہیے۔ تمام صورتوں میں، حد کی سلاخیں اور حد کے سوئچ نصب کیے جاتے ہیں تاکہ پل یا ٹرالی کو حد سے کم از کم 200 ملی میٹر کے فاصلے پر قابل اعتماد روکا جا سکے۔

بریکنگ پاتھ اور دیگر میکانزم کا تعین اسی طرح کیا جاتا ہے۔ باؤنڈری سٹرپس ورکشاپس میں بنائی جاتی ہیں، بنیادی طور پر اسٹیل کے ناہموار زاویے سے۔ حکمران کے وسیع پہلو کو براہ راست شفٹ لیور پر اثر انداز کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ حکمران کی چوڑائی کا تعین کرتے وقت، میکانزم کی ٹرانسورس تحریک کو مدنظر رکھا جاتا ہے، یعنی گائیڈز یا کرین کی پٹریوں کے ایکسل کے بیچ سے پل یا بوگی کی نقل مکانی حد کے سوئچ کی حد کے سوئچ کی لمبائی اور مقام کا انتخاب کیا جاتا ہے تاکہ پل یا ٹرالی بعض مقامات پر رک جائے۔

حد سوئچ لیور کو سیدھے کنارے کے ساتھ اپنی اصل پوزیشن پر واپس نہیں آنا چاہیے۔ اس شرط کی تعمیل کرنے کے لیے، حکمرانوں کو اس طرح سے نصب کیا جاتا ہے کہ اس کا چوڑا پہلو شفٹ لیور کے اوپری حصے کے محور کے ساتھ ملتا ہے۔ کرین پلوں کی حد کی سلاخیں کرین گرڈرز یا عمارت کی آخری دیوار سے منسلک ہیں۔

تنصیب میں آسانی کے لیے، پہلے حد کے سوئچ اور پھر رائزر انسٹال کریں۔کرین لفٹ کی حد کے سوئچ کی تنصیب کو تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ 2.

چاول۔ 2. ہک کے اٹھانے کو محدود کرنے کے لیے حد سوئچ کی تنصیب کا خاکہ: 1 — کیبل، 2 — کاؤنٹر ویٹ، 3 — پروٹروشن، 4 — ہک، 5 — حد سوئچ۔

سوئچ ٹرالی کی ساخت پر نصب کیا جاتا ہے. کاؤنٹر ویٹ لگاتے وقت، اس کیبل کی لمبائی کو درست طریقے سے منتخب کرنا ضروری ہے جس پر اسے معطل کیا گیا ہے، تاکہ یہ لمبائی ٹرالی کے اوپری اسٹاپ تک کم از کم 200 ملی میٹر ہو۔ سیڑھیوں میں یا دروازوں پر مقصد کے لحاظ سے انٹرلاک کے لیے حد کے سوئچ نصب کیے جاتے ہیں۔

کرینوں پر بجلی کے تاروں کی تنصیب

نل کے لیے برقی وائرنگ کی تنصیب دیگر برقی تنصیبات میں تنصیب کے ساتھ بہت زیادہ مشترک ہے، لیکن بعض صورتوں میں وائرنگ ٹونٹی کی ضروریات بڑھ جاتی ہیں۔