خود معاون موصل تاروں کی تنصیب
0.38 kV کے وولٹیج کے ساتھ نئی اور دوبارہ تعمیر شدہ لائنوں میں مرکزی استعمال کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ موصل سیلف سپورٹنگ تاریں SIP بڑھے ہوئے حصے کے ساتھ مختلف ڈیزائن۔ سیلف سپورٹنگ موصل کنڈکٹرز کے ساتھ اوور ہیڈ لائنیں بہت قابل اعتماد ہوتی ہیں اور آپریشن کے دوران صرف احتیاطی جانچ کی ضرورت ہوتی ہے۔
SIP2A یا Torsada تاروں کے ساتھ مین سیلف سپورٹنگ لائن کی انسٹالیشن ٹیکنالوجی۔
تنصیب مستقبل کی لائن کے راستے کو صاف کرنے کے ساتھ شروع ہوتی ہے، جبکہ درختوں یا بڑی شاخوں کو ہٹانا ضروری ہے جو سپورٹ کی تنصیب، رولنگ اور تاروں کو ایڈجسٹ کرنے میں مداخلت کرتے ہیں. زمین، کنکریٹ اور دھاتی ڈھانچے کے ساتھ تاروں کے رابطے کو روکنے کے اقدامات کرنے کے لئے بھی ضروری ہے.
چاول۔ 1. سیلف سپورٹنگ موصل تار SIP2A کی تعمیر
اگر لائن کو دوبارہ انسٹال کیا جا رہا ہے، تو سپورٹ کو انسٹال کرنے سے پہلے بڑھتے ہوئے بریکٹ کو سپورٹ پر فٹ کرنا آسان ہے۔ کلیمپ اسٹیل کی پٹی اور کلیمپ کے ساتھ ایک خاص ڈیوائس کا استعمال کرتے ہوئے سپورٹ کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں جو آپ کو نہ صرف نتیجے میں آنے والے ٹیپ کلیمپ کو سخت اور مضبوط کرنے کی اجازت دیتا ہے، بلکہ اضافی ٹیپ کو بھی کاٹ سکتا ہے۔
بریکٹ کو ٹھیک کرنے کے بعد، سپورٹ مطلوبہ سمت میں نصب کیا جاتا ہے. کم از کم 20 ڈگری سینٹی گریڈ درجہ حرارت پر خصوصی لکیری فٹنگز، میکانزم، آلات اور ٹولز کا استعمال کرتے ہوئے خود معاون موصل تاروں کی تنصیب تکنیکی نقشوں یا ہدایات کے مطابق کی جانی چاہیے۔
انسٹالیشن کی ایک خصوصیت رولرس اور گائیڈ رسی کی مدد سے خود کی مدد کرنے والے موصل تار کا رولنگ ہے۔ یہ ٹکنالوجی سیلف سپورٹنگ موصل تار کو آپریشن کے دوران مکینیکل نقصان سے بچاتی ہے، اور اس کی سروس کی زندگی بھر لائن کی اعلی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے بھی اہم شرط ہے۔
کام کی محفوظ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے سیلف سپورٹنگ موصل تار کی تنصیب تمام حفاظتی تقاضوں اور تنظیمی اور تکنیکی اقدامات کے مطابق کی جانی چاہیے۔
100 میٹر تک لائنوں کے محدود حصوں اور 50 میٹر تک کی رینج پر 50 ایم ایم 2 تک فیز کنڈکٹرز کے کراس سیکشن کے ساتھ، اسے رولنگ میکانزم کا استعمال کیے بغیر دستی طور پر خود سے چلنے والی موصل تار کو رول کرنے کی اجازت ہے۔ ہم آبادی والے علاقوں کے لیے اس صورت حال پر غور کریں گے۔
دستی رولنگ SIP ٹیکنالوجی درج ذیل قسم کے کام فراہم کرتی ہے:
1. خود معاون موصل تار کے ساتھ ڈرم کی تنصیب،
2. رسی اور خود معاون موصل تار کو جوڑنا،
3. رولرس پر گائیڈ رسی اور خود معاون موصل تار کا رولنگ،
4. اینکر سیکشن میں سیلف سپورٹنگ موصل تار کا تناؤ اور باندھنا،
5. سپورٹنگ بریکٹ میں سیلف سپورٹنگ موصل تار کو باندھنا۔
خود معاون موصل تار کے ساتھ ڈرم کی تنصیب
سب سے پہلے، لائن کے ایک طرف اینکر سپورٹ کے قریب کم از کم اس کی اونچائی کے فاصلے پر تار کا ڈرم نصب کیا جاتا ہے۔ایک گائیڈ رسی بڑھتے ہوئے جراب اور کنڈا کا استعمال کرتے ہوئے تار کے سرے سے منسلک ہے۔ پہلی سپورٹ کے ساتھ منسلک ایک حرکت پذیر گھرنی ایک بیلٹ پر نصب ہے۔
بقیہ سپورٹوں پر، حرکت پذیر ہک رولرس ایک انٹرمیڈیٹ سپورٹ بریکٹ سے معطل ہیں۔ پلیوں کی تنصیب کے ساتھ ساتھ، ایک گائیڈ رسی کو ان میں سے گزارا جاتا ہے اور پھر، ٹیم کے ایک رکن کے کنٹرول میں، سیلف سپورٹنگ موصل تار کی ایک شہتیر کھینچی جاتی ہے۔ رولنگ بغیر کک کے 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے کی جاتی ہے۔ رولنگ کے دوران، تار کو زمین، دھات اور کنکریٹ کے ڈھانچے کو نہیں چھونا چاہیے۔
سیکشن کے مکمل سپورٹ پر، زیرو کور کو اینکر کلیمپ کے ساتھ اینکر کلیمپ کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ اس صورت میں، بنڈل کے فری اینڈ کو چھوڑنا ضروری ہے جس کی لمبائی تاروں کے بعد کے برقی کنکشن کے لیے کافی ہو۔
ڈائنومیٹر کے ساتھ ایک ونچ اور ایک "مینڈک" ٹیوب پہلے سپورٹ کے ساتھ منسلک ہے۔ اسمبلی ٹیبلز کے مطابق، کیریئر کے غیر جانبدار موصل کی تناؤ کی طاقت کا تعین کیا جاتا ہے۔ بصری طور پر، اینکر سیکشن میں موصل تار کی خود معاون موصلیت کے معیار کا اندازہ جھکتے ہوئے تیروں سے کیا جاتا ہے۔ اس کے بعد، یہ تھوڑی دیر کے لئے تار کو لٹکا چھوڑنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.
اینکر بریکٹ کے ساتھ اینکر بریکٹ منسلک ہوتا ہے، جس میں صفر کور فکس ہوتا ہے۔ SIP بیلٹ سخت کلیمپ کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ اس کے بعد، ونچ کو ہٹا دیا جاتا ہے، متحرک رولر کو ہٹا دیا جاتا ہے، اور مطلوبہ لمبائی کے تاروں کے سروں کو کاٹ دیا جاتا ہے. سیلف سپورٹنگ موصل تار کو رولنگ شیو سے انٹرمیڈیٹ سپورٹ پر لگے سپورٹنگ بریکٹ میں منتقل کیا جاتا ہے۔
کیریئر نیوٹرل کنڈکٹر کو فیز کنڈکٹرز سے الگ کرنے والے ویجز کی مدد سے الگ کیا جاتا ہے، کیریئر بریکٹ کے رسیس میں داخل کیا جاتا ہے اور کلیمپ کے ساتھ طے کیا جاتا ہے۔ حرکت پذیر رولر کو ہٹا دیا جاتا ہے۔ تاروں کو بریکٹ کے دونوں طرف تقریباً 15 سینٹی میٹر کے فاصلے پر کیبل ٹائیز کے ساتھ طے کیا جاتا ہے۔ درمیانی کلیمپنگ پٹی سپورٹنگ بریکٹ کے سوراخ میں ڈالی جاتی ہے اور بریکٹ کے نیچے فیز تاروں کو ٹھیک کرتی ہے۔ اس مرحلے پر، خود معاون موصل تاروں کے ساتھ لائن کے ایک حصے کی تنصیب کو مکمل سمجھا جا سکتا ہے۔
ایک مشترکہ لائن میں سیلف سپورٹنگ موصل تاروں کے ساتھ حصوں کو جوڑنے کے لیے، مہر بند منسلک موصل کلیمپ استعمال کیے جاتے ہیں۔ وہ ضروری مکینیکل طاقت اور قابل اعتماد برقی رابطہ فراہم کرتے ہیں۔
کنکشن کلیمپ کا استعمال کرتے ہوئے خود معاون موصل تار کو جوڑنے کے لیے، تار کے سرے سے موصلیت کو ہٹا دیا جاتا ہے، تار کا ننگا حصہ کھل جاتا ہے، اور اس پر ایک مہر بند کلیمپ لگا دیا جاتا ہے۔ ہائیڈرولک ہینڈ پریس میں ایک ہیکساگونل ڈائی ڈالی جاتی ہے، پریس کو کلیمپنگ رنگ سے بند کر دیا جاتا ہے اور ہینڈل سوئنگ کو چالو کیا جاتا ہے۔ crimping عمل اس وقت تک کیا جاتا ہے جب تک کہ ڈائی ہافز بند نہ ہو جائیں۔ اسی طرح بریکٹ میں ایک اور تار لگا ہوا ہے۔
مین لائن سے عمارت کے داخلی راستوں تک شاخوں کے آلے کے لیے، مرکزی کی طرح کے ڈیزائن کے ساتھ اینکر کلیمپ استعمال کیے جاتے ہیں۔ چونکہ برانچ بغیر کسی سپورٹنگ نیوٹرل کنڈکٹر کے برابر قطر کے کنڈکٹرز کے ساتھ خود کی مدد کرنے والی موصل تار کا استعمال کرتی ہے، اس لیے دو یا چار کنڈکٹرز کا پورا بنڈل کلیمپ سے منسلک ہوتا ہے۔
شاخ کو لائن سے جوڑنے کے لیے، مہر بند پنچنگ کلیمپ استعمال کیے جاتے ہیں، جن کے لیے تاروں سے موصلیت کو اتارنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔جب کلیمپ ہیڈ کو سخت کیا جاتا ہے، تو رابطہ پلیٹوں کے دانت تاروں کی موصلیت کو چھیدتے ہیں تاکہ قابل اعتماد رابطے کو یقینی بنایا جا سکے۔ کلیمپنگ فورس کی خوراک کیلیبریٹڈ سر کو توڑ کر فراہم کی جاتی ہے۔ شاخ کی تار کے سرے پر ایک مہر بند ٹوپی رکھی جاتی ہے۔