کیپسیٹرز کو معاوضہ دیئے بغیر پاور فیکٹر کو کیسے بہتر بنایا جائے۔

ری ایکٹیو پاور معاوضہ ایندھن اور توانائی کے وسائل اور پیسے کو نمایاں طور پر بچا سکتا ہے۔ اس کا تعین رد عمل والے کاؤنٹرز کی ریڈنگ سے ہوتا ہے۔ فعال طاقت، کلو واٹ، برقی توانائی کے تھرمل، مکینیکل، روشنی، وغیرہ میں تبدیل ہونے کی شدت کو نمایاں کرتی ہے۔ رد عمل کی طاقت، kvar، جنریٹر اور صارف کے درمیان توانائی کے تبادلے کی شدت کو نمایاں کرتی ہے۔ اس معاملے میں برقی توانائی تبدیل نہیں ہوتی ہے۔

فعال طاقت سے زیادہ رد عمل کی طاقت کا نمایاں اضافہ صنعتی اداروں کی صنعتی سہولیات کی خصوصیت ہے۔ یہ معلوم ہے کہ توانائی کے نقصانات کل کرنٹ کے مربع کے متناسب ہیں۔ رد عمل والے بوجھ توانائی کے اہم نقصانات کا باعث بنتے ہیں۔ انٹرپرائز اور اس کے ورکشاپس کی بجلی کی فراہمی کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے، وولٹیج کے معیار کو بہتر بنانے اور برقی آلات کی پیداواری صلاحیت کو بڑھانے کے لیے، ان بوجھ کو کم کرنا ضروری ہے۔

آپریشنل حالات میں رد عمل کے بوجھ میں کمی تنظیمی اور تکنیکی اقدامات کے نتیجے میں حاصل کی جاتی ہے، بنیادی طور پر معاوضہ کے آلات.

ناکافی معاوضے کی صورت میں، پاور لائنوں کے ساتھ اور ٹرانسفارمرز کے ذریعے رد عمل والے بوجھ کا گزرنا سپلائی چین کے تمام عناصر میں ان کے تھرو پٹ، توانائی کے نقصانات اور وولٹیج میں کمی کا باعث بنتا ہے۔ اس کا نتیجہ ایندھن اور توانائی کے وسائل کی بڑھتی ہوئی کھپت اور پاور پلانٹس کی توسیع، پاور ٹرانسفارمرز کی نصب طاقت اور تاروں کے کراس سیکشن میں اضافے کے لیے اضافی اخراجات کی ضرورت ہے۔

صنعتی اداروں کی پاور سپلائی کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے ضروری ہے کہ استعمال شدہ ری ایکٹیو پاور کو پاور سسٹم کے ذریعے متعین اقدار تک کم کرنے کی کوشش کی جائے۔

کے لیے طاقت کے عنصر میں اضافہ معاوضہ دینے والے آلات کے استعمال کے بغیر بجلی کی تنصیبات کے کام کو بہتر بنا کر، درج ذیل اقدامات کیے جاتے ہیں:

• انٹرپرائز کے تکنیکی عمل کو معقول بنانا، جس کے نتیجے میں آلات کی توانائی کے نظام میں بہتری آتی ہے۔
• تکنیکی عمل کی شرائط کے مطابق جب ممکن ہو ایک ہی طاقت کی غیر مطابقت پذیر موٹروں کے بجائے ہم وقت ساز الیکٹرک موٹروں کا استعمال؛
• ہلکی بھری ہوئی غیر مطابقت پذیر موٹروں کو کم طاقت والی موٹروں سے تبدیل کرنا؛
• انجنوں میں وولٹیج کی کمی جو منظم طریقے سے کم بوجھ پر کام کرتی ہے۔
• انجنوں کی سستی کو محدود کرنا؛
• ہلکے سے لوڈ ٹرانسفارمرز کی تبدیلی؛ کم پاور ٹرانسفارمرز.

چلنے والی مشین کے لیے الیکٹرک موٹر کو اس کے آپریٹنگ موڈ کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے، موٹر کے جائز اوورلوڈ کو مدنظر رکھتے ہوئے۔

تمام معاملات میں، اعلی درجہ بندی والے پاور فیکٹر کے ساتھ موٹر کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ جب بھی ممکن ہو، زیادہ گھومنے والی رفتار والی موٹروں کو ترجیح دی جانی چاہیے اور رولر بیرنگ پر گھومنے والے گلہری پنجرے والے روٹر کو۔

اگر الیکٹرک موٹرز پہلے سے نصب ہیں اور ان کے متبادل کے امکان کو خارج کر دیا گیا ہے، تو پاور فیکٹر کو بڑھانے کے لیے، پیداواری ٹیکنالوجی پر نظر ثانی کرنے اور اگر ممکن ہو تو میکانزم کو جدید بنانے کی سفارش کی جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر سلیپر، آری ملز، ٹرمرز وغیرہ پر موٹریں پوری طرح سے لوڈ نہیں ہوتی ہیں اور پیداوار میں اضافے کے لیے زیادہ کاٹنے کی رفتار اور اعلی فیڈ ریٹ کے ساتھ لوڈ کی جا سکتی ہیں۔

غیر لوڈ شدہ غیر مطابقت پذیر الیکٹرک موٹروں کو کم ریٹیڈ پاور والی موٹروں سے تبدیل کرنا ہمیشہ مناسب نہیں ہے۔ اس کی وضاحت اس حقیقت سے ہوتی ہے کہ کم طاقت والی الیکٹرک موٹرز، دوسرے پیرامیٹرز برابر ہونے کی وجہ سے، کم برائے نام کارکردگی ہوتی ہے، اس لیے، متبادل کے بعد، موٹر میں ہونے والے نقصانات متبادل سے پہلے کے مقابلے میں زیادہ ہو سکتے ہیں۔ جیسا کہ حساب اور تجربہ ظاہر کرتا ہے، ریٹیڈ پاور کے 45% کے اوسط انجن کے بوجھ پر، متبادل کی ہمیشہ سفارش کی جاتی ہے۔ اگر بوجھ 45 سے 70٪ کی حد میں ہے، تو حساب کے ذریعہ متبادل کے امکان کو جانچنا چاہئے۔70% سے زیادہ بوجھ پر، زیادہ تر معاملات میں تبدیلی ناقابل عمل ہے، خاص طور پر چونکہ یہ نصب شدہ الیکٹرک موٹر کو ختم کرنے اور اسے تبدیل کرنے والی مشین کو انسٹال کرنے کی لاگت کی وجہ سے ہے۔

فراہم کردہ وولٹیج کی مستقل مزاجی برقی موٹروں کے آپریشن کے موڈ میں نمایاں کردار ادا کرتی ہے۔ کم طاقت والے پاور پلانٹس میں، وولٹیج کو بعض اوقات برائے نام سے اوپر رکھا جاتا ہے، جس کی وجہ سے بغیر لوڈ کرنٹ میں اضافہ ہوتا ہے اور اس وجہ سے ری ایکٹیو پاور میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس لیے پاور فیکٹر کو بہتر بنانے کے لیے ضروری ہے کہ ریٹیڈ وولٹیج کو برقرار رکھا جائے۔

پاور فیکٹر کو بڑھانے کے لیے الیکٹرک موٹروں کی مرمت کے معیار پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے۔

انڈکشن موٹر کے پاور فیکٹر اور شارٹ سرکٹ کی کارکردگی میں تبدیلی جب اسٹیٹر وائنڈنگز کو اسٹار اور موٹر کے ڈیلٹا سے منسلک کیا جاتا ہے تو پاور فیکٹر کو کم کرتا ہے، اس لیے اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ مرمت شدہ موٹر برقرار رہے: سیریز سے منسلک کی پچھلی تعداد مرحلے میں بدل جاتا ہے؛ فیز وائنڈنگ کا کل کراس سیکشن، یعنی تمام متوازی شاخوں کے تاروں کے کراس سیکشنز کا مجموعہ؛ پرانا ہوا خلا. اگر مرمت کے بعد یہ پتہ چلتا ہے کہ ہوا کا فرق معمول کے مقابلے میں 15٪ سے زیادہ بڑھ گیا ہے، تو اس طرح کے انجن کو استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے.

انٹرپرائز کے قدرتی طاقت کے عنصر کو بڑھانے میں اہم نتائج ٹرانسفارمرز کے زیادہ عقلی استعمال سے حاصل کیے جا سکتے ہیں۔چونکہ ٹرانسفارمر کی طرف سے استعمال ہونے والی ری ایکٹیو پاور کا اہم حصہ بیکار پاور پر گرتا ہے، اس لیے سفارش کی جاتی ہے کہ اگر ممکن ہو تو، بیکار ہونے کے دوران ٹرانسفارمرز کو بند کر دیں۔ ٹرانسفارمرز کو 30% یا اس سے کم بوجھ کے ساتھ تبدیل کریں۔ دوسری صورتوں میں، ٹرانسفارمرز کو تبدیل کرنے یا دوبارہ ترتیب دینے کی صلاحیت کا تعین حساب سے کیا جاتا ہے۔ واضح رہے کہ ٹرانسفارمر کے لوڈ فیکٹر کو 0.6 تک بڑھانے سے پاور فیکٹر میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے، اور 0.6 سے 1 تک لوڈ فیکٹر میں مزید اضافے کے ساتھ، پاور فیکٹر میں قدرے بہتری آتی ہے۔