ڈی سی موٹرز کے ایون کلیکٹر یونٹ کی دیکھ بھال
DC مشینوں اور دیگر مشینوں میں برش کلیکٹر سب سے کم قابل اعتماد اسمبلی ہے اور اسے محتاط دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ چنگاری سے پاک آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، برش اور برش کے درمیان قابل اعتماد رابطے کو یقینی بنانے کے لیے کئی شرائط کو پورا کرنا ضروری ہے۔ جمع کرنے والا اور برش کی کام کرنے والی سطح کی یکساں موجودہ صلاحیت۔
معائنے اور ضروری پیمائش کے دوران ایون-کلیکٹر ماڈیول کی قابل خدمت جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔ سروس کئی گنا میں ابرک یا ڈھیلے پلیٹوں، ڈینٹوں، جلنے کے نشانات، سنکی پن یا رساو کے بغیر ایک ہموار سطح ہوتی ہے۔ برش بغیر جھولے برش ہولڈرز کے کلیمپ میں آزادانہ طور پر پھسلتے ہیں اور کافی طاقت کے ساتھ کلکٹر کے خلاف دبائے جاتے ہیں۔ بولٹ، کراس میمبرز، انگلیاں جن سے برش ہولڈر منسلک ہوتے ہیں وہ کافی سخت اور کمپن، ڈوبنے وغیرہ سے پاک ہیں۔ مشین کا آرمچر متوازن ہے اور کمپن کے بغیر گھومتا ہے۔ برش ایک ہی برانڈ کے، مطلوبہ سائز کے اور کئی گنا تک گراؤنڈ ہونے چاہئیں۔
دیکھ بھال کے دوران، کلیکٹر اور برش میکانزم سے دھول کو ویکیوم کلینر یا کمپریسڈ ہوا سے اڑا دیا جاتا ہے۔ کلیکٹر کو شراب سے نم کیے ہوئے رومال سے صاف کیا جاتا ہے۔ برش ہولڈر میں برش کی نقل و حرکت میں آسانی کی جانچ کریں۔
اگر برش بہت زیادہ حرکت کرتا ہے تو برش ہولڈر اور برش کو صاف کرنا چاہیے۔ برش ہولڈر اور کلکٹر کے درمیان فاصلہ ہائی پاور ڈی سی موٹرز کے لیے 2–4 ملی میٹر اور کم پاور والی ڈی سی موٹرز کے لیے 1–2.5 ملی میٹر ہونا چاہیے۔
کلیکٹر کی گردش کی سمت میں برش ہولڈر کے ساکٹ میں برش کی کلیئرنس 8-16 ملی میٹر کے برش کی موٹائی کے لیے 0.1-0.2 ملی میٹر اور 16 ملی میٹر سے زیادہ برش کی موٹائی کے لیے 0.15-0.25 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ .
ایک بڑا خلا کلیکٹر کے خلاف رگڑ کی طاقت کی وجہ سے برش کو جھکانے کا سبب بنتا ہے جو برش کے نچلے کنارے کو لے جاتا ہے اور اسے سیٹ میں منتقل کرنا مشکل بناتا ہے۔ ایک بڑا ردعمل خاص طور پر الٹ جانے والی مشینوں میں ہوتا ہے، کیونکہ جب برش کے گھومنے کی سمت کو مخالف سمت میں تبدیل کیا جاتا ہے، جس سے کلکٹر کے ساتھ اس کے رابطے کی سطح کم ہو جاتی ہے۔ کلیکٹر کے محور کے ساتھ ساکٹ میں 0.2 سے 0.5 ملی میٹر کے فرق کی اجازت ہے۔
کلکٹر پر برش کا دباؤ بھی ناپا جاتا ہے۔ کاغذ کی ایک شیٹ برش کے نیچے رکھی جاتی ہے اور برش کے ساتھ ڈائنومیٹر منسلک ہوتا ہے۔
ڈائنومیٹر ریڈنگ، جہاں کاغذ آسانی سے برش کے نیچے سے کھینچا جاتا ہے، آپ کو کلکٹر پر برش کے دباؤ کا تعین کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ برش کا ناکافی دباؤ کموٹیٹر اور برش کی شدید آرسنگ اور تیز پہننے کا باعث بنتا ہے۔ بہت زیادہ دباؤ سلائیڈنگ رابطے کے ساتھ ساتھ پہننے میں رگڑ کی قوت کو بڑھاتا ہے۔دباؤ کم سے کم ہونا چاہیے، جس پر اسپارکنگ تکنیکی دستاویزات کی طرف سے اجازت دی گئی قیمت سے زیادہ نہ ہو، اور تمام برشوں کے لیے یکساں طور پر کرنٹ کو ان کے درمیان تقسیم کرنے کے لیے۔ برش کے وسط پر انگلی کا دباؤ سپرنگ کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
اس کے علاوہ، کلکٹر برش کی صحیح پوزیشن کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. برش کو ہر برش ہولڈر پر کرنٹ کے ساتھ یکساں طور پر لوڈ کرنے کے لیے، انہیں کلکٹر کے محور کے ساتھ سختی سے رکھا جاتا ہے۔ کلیکٹر کے یکساں پہننے کے لیے، قطار کے برشوں کو محوری سمتوں میں آفسیٹ کرنا چاہیے۔ برش ہولڈرز کے درمیان فاصلہ ایک ہی ہے.
کلکٹر کی ورکنگ سطح کے رساو کو ڈائل انڈیکیٹر سے چیک کیا جاتا ہے۔ کلکٹر پلیٹوں کے درمیان چینل کی پیمائش کو مسخ نہ کرنے کے لیے، اشارے کی چھڑی کے سرے پر ایک چپٹی نوک رکھی جاتی ہے۔ آہستہ آہستہ والو کو موڑتے ہوئے کئی جگہوں پر لیک کی جانچ کی جاتی ہے۔ تیز رفتار مشینوں میں 50 میٹر فی سیکنڈ تک کی کلیکٹر پیری فیرل اسپیڈ کے ساتھ قابل اجازت رساو 0.02-0.03 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ سست رفتار مشینوں پر، مشین کے آپریشن کو متاثر کیے بغیر کافی زیادہ رساو کی اجازت ہے۔
جب برش تیار کیے جاتے ہیں، وہ تبدیل کردیئے جاتے ہیں. ہر مشین کے لیے تکنیکی دستاویزات میں قابل اجازت طاقت کا سائز ظاہر کیا گیا ہے۔ نئے برش نصب کرنے کے بعد، انہیں دبایا جاتا ہے اور گراؤنڈ کیا جاتا ہے. پیسنے کے لیے، برش اور کلکٹر کے درمیان ایک باریک دانے دار شیشے کا خول نصب کیا جاتا ہے اور اسے کلیکٹر کی گردش کی سمت کھینچا جاتا ہے۔ جلد کی کام کرنے والی سطح برش کو ابتدائی رداس جمع کرنے والے رداس کے قریب دیتی ہے۔
پھر دھول کو ہٹانے کے لیے برش کے آلات کو کمپریسڈ ہوا سے اڑا دیا جاتا ہے اور برش گراؤنڈ ہو جاتے ہیں جب مشین سست رہتی ہے۔
جب برش کی سطح کا کم از کم نصف کلیکٹر کے قریب ہو تو پیسنے کو مکمل سمجھا جا سکتا ہے۔ اس صورت میں، کلیکٹر پر وارنش ہونا چاہئے. اگر کلکٹر پر خراشیں ہوں، ہلکی جلن ہو تو وہ کلیکٹر کو پیس کر ہٹا دی جاتی ہیں۔